汽车信息推送 长安uni-t的操控很棒吗？它比逍客好吗？车主4390公里后有话说！
终于在上个周末有空闲时间了，决定带我新买的小U一块回老家看看父母。到目前为止提车大概一个月左右了，中间开车也一直是上下班的路途往返，还没有上过高速。趁这次周末有空回趟老家看看爸妈，给大家分享一下UNI-T开高速的感受，给大家提供一些参考。我这次是从呼和浩特开到包头，全程将近两百公里，路程总共花费大约两个半小时。本人在买UNI-T的时候主要是冲着外观和智能配置买的，对国产车其实是有点偏见的，总觉得在车性能方面比合资车会略显逊色。之前在市区里开对于整体性能感受也不是很深，但这次跑完高速的整体体验下来，完全刷新了我对UNI-T的看法。 二话不说，上正文。先给大家看看我家小白的颜值，前脸和大灯相当犀利UNI-T的前脸看起来就给人一种未来感、现代感，非常符合我个人的审美观念。这么大胆的设计的确可以说是一个很令人意外的突破！想当初也是被这一眼万年的外表所吸引。UNI-T车顶盖上有一个别致的扰流板设计，据4S店销售说主要是起到降低风阻的作用。不过在造型上也增添了一些炫酷感！包括和车内的档把，都类似于航天的设计风格，在汽车设计中还挺新颖。
提速和超车都很迅速，动力强油耗还低，你尽管享受速度，剩下的交给UNI-T的发动机！这款UNI-T相较于其他长安车型的蓝鲸发动机，参数更高，日常上班在城区里开绰绰有余，算的上是一款名副其实的运动型SUV。这次回家走高速路，一路上开到每小时90-100公里的时候，也不会感觉到很轻浮，车还是很稳的。底盘高度、软硬适宜，过减速带也毫无问题。不过我这版是偏向运动型的轮胎，在这样的高时速下，还是有一定的声噪的，我觉得应该换成那种舒适性的轮胎会好很多。最后想特别说一下UNI-T的自动泊车功能。相比很多车的自动泊车，UNI-T有两种泊车方式，除了普遍的“直接泊车”之外，同时支持 “遥控泊车”。人站在距离车辆10米左右的范围内，就可以进行远程启动和遥控车辆前后行驶以及左右转动方向盘，这个真的炫酷了！！总之，这次度过一个满足的周末，感谢称心的UNI-T！总体来说，这段时间开UNI-T的体验真的让我让我刷新了对国产车的印象！
用车感受：
【最满意】
【最不满意】
后排空间矮 车窗短小 座椅凹陷 ，让人很是压抑 油耗比同级对手要高 （我能接受）
【空间】
因为车身高度1510 导致纵向高度低矮 晕车的的受不了 我不晕车 可以接受，乘坐空间：我175 前排后排都够用 180以上要实际体验 自己决定，储物空间：前排储物空间完美 后排因为外观设计被放弃
【动力】
够用 仅仅够用 动力不会 差 但也不是好 中等 中等 同价位中上，动力平顺性：在所有车里 一般 在双离合里算优秀 有待提高。
【操控】
优点飘飘然 让人信心不足 我是不敢乱来 车身下 经不起彪
【油耗】
【舒适性】
低速特别安静 高速110开始糟 130来我不能接受，空调：冷风很冷 最小两个档都够冷了 调高了 对我一个肥胖人事都受不了
【外观】
外观满分 不解释 天王老子来了 我这里也是满分 这是我买这车 的最大买点
【内饰】
好看。好看。还实用 ，实用实用 还好看 就行了，仪表中控：太好看了 双屏联动 飞机电子档把。吸引人 我喜欢，多媒体车机：好用 功能多 适应性强 语音识别高 用起来简单粗暴 我喜欢
【性价比】
同价位我觉得最高 纯个人观点。不喜勿喷 一样的钱 叫我去买别的车 我不会，鸡肋配置：抽烟模式 主驾驶感应好，副驾驶感应出错 体验不是很好，标配配置：主驾驶电动调节 全速自适应巡航 全景天幕 隐藏门把手感应开起 led分体大灯 这些是我必须要的 都满足我了
【为什么选择这款车】
价格符合逾期 前排空间够用，储物空间完美 底盘够高 外观吸引人 新车新潮流 默默只想装个笔
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