途达提车作业:22.8万喜提2020款4WD四驱版日产途达,说说用车体会

大家好,我是途达车主,车型是2020款 2.5L XV 4WD 自动四驱旗舰版,2020年5月提的车,裸车价22.8万,目前开了3658公里。我选车主要就是为了日常使用的方便,一个字形容,就是要能"装",所以从最初决定买车就一直瞄准的是中大型SUV,期间看过汉兰达皓影、H9这些车,汉兰达价格太贵了,皓影和H9外观不够硬气,只有途达最喜欢,而且优惠的力度特别大,理所当然选择了途达。

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用车感受

先看外观,途达的外观是非常有越野suv的感觉的,车身就很高大,第一眼看上去就很震撼,车身没有太多线条,车身上下棱角分明,显得很有力量,像我们男生应该都很喜欢这种简单粗暴的野性设计的。

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进入车内,内饰一直是我朋友吐槽的地方,之前买车也是在内饰这块犹豫不决,毕竟和其他几款车比,内饰的设计落伍太多,方向盘丑的太难看,中控台面也有严重的臃肿感,车机系统就更不要说了,分辨率低的要命。途达的空间是非常大的,首先各个部位的布局设计就很好,后排地面完全都是平整的设计,给后排的腿部留下了足够大的空间,车高车顶也高,坐在里面一点都不压抑。后备箱容积:后备箱是我看的这几款车里面最大的,放平后排座椅,也能化身小货车,整个充气垫也能当房车使用,用途忒多了。

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驾车感受,这么大的动力,只配备了2.5L的自吸发动机,跑起来确实有点吃力,平时市区跑还感受不到,但是上了高速后,后程的提速明显感觉跟不上,有种小马拉大车的感觉。途达成功的证明了,并不是所有日系车都是省油的,平均百公里13个油真心烧的我心疼,一个月下来油费得千把块钱。

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途法开起来真心有点累,方向盘太重了,特别是回老家,路况很烂,都是一些坑的土路,回去一趟手臂得酸软半天。说实话以前对于主动刹车并不是很相信,从网上很多车的评测来看,基本很难做到刹停,不过在低速情况下还是很可靠的,也就能避免一些小碰撞吧。越野型suv说很舒服不太现实,但是途法确实是我试驾这几款车里面座椅坐着最舒服的,新车车内的空气也很清爽,不会有严重的塑料味道,空调的制冷也很快,30多度的天气,两三分钟就完全冷下来了。

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总结

途达应该是性价比最高的越野中型suv了,定价不高,关键优惠真的大,不介意内饰的真的可以买。

看车首先就看颜值,途达的外观非常的具有男人气质,棱棱角角都很清晰,力量感很强,超高底盘的设计也更加具有越野的气质,是个男人就会爱上他。超大的空间也有很强的实用性,人装的多,后备箱也很大,载人拉货两不误。

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这么大的车,操控起来真心不易,最直接的就是方向盘非常重,原地转向得费很大劲才行,我老婆反正是开不开的;同时2.5L的排量,油耗也不低,现在一直就是13个油上下,买的时间不长是客观原因,但是日系车的省油优势也是一点没有显示出来。

原文出处:玩车迷https://www.wanchemi.com/

作者:车界趣闻

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