各位好，我是骐达tiida司机，现在行驶274天，今天为各位分享《奔腾B30有点贵，还是选择骐达TIIDA，这提车价格怎么样？》。当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，买车要求从来不是一成不变。如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。骐达TIIDA是日产在轿车中的金牌选手，它凭借着犀利的外观造型，让各位把外观当作选车首要标准获得了特别好的满足。所以，骐达TIIDA取得成功也是可想而知的。
脱颖而出的骐达TIIDA，去掉骐达TIIDA的别具一格的外观造型，那么它是否还具有其它特点？它在市场上有足够竞争力吗？接下来就一起剖析这款日产的核心车型——骐达TIIDA。
外观好，买车时第一眼就看上这辆车的外观。车头很气势，有概念车的意味。羽翼大灯深邃中带着一丝新颖，电影《碟中谍》中的主演阿汤哥那迷人的眼神绝壁和它有一拼。外观表现的还行，这方面我没有太多要求，超喜欢他的后车灯和高位刹车灯。内饰比较寻常，这个价位不能需求太多了。双炮筒式的仪表盘简洁大方不失运动气息，这个策划深得我心。内饰整体简单，硬塑料多，不过对得起这个价格了。炫酷的空调出风口，旋转角度相当大。
就是手扶箱空间小点，放东西不方便。空间是满分，个人要求不同吧，搭乘空间，是肯定没得问题的。储存空间比较大，身上的随身物品都有位置放。日常家用，偶然载人，尾箱大而方正。日常用车舒适度挺棒的哦。底盘软硬挺合适的，我挺中意这种硬中带点韧性的感觉。驾车时，开着音乐，底盘噪音就小了很多。好，尤其是驾驭、前乘客运动坐垫很满意。
而且电动车，行人，路况很复杂，动力完全可以满足。由于车体自重比较大，这个排量量配备博格华纳的涡轮增压器，个人感觉动力还可以。油门随便踩踩就到100了，而以还不以为快。动力还可以，在街市看看，有这样好了。操控方面很顺畅的感觉，相当好开。虽然是真皮，但是手感的确一般啊。有自动驻车的功效，这个很便利，只要车停稳了，自动拉上手刹了。虽然现在出了自动挡车型，但是我还是喜欢自己开手动把控整辆车的感觉。
一年加油大概9300
元，保险3548元，保养一次959元，停车费750元上下，洗车360元不能少，偶尔过路费1050元，一年总共15967元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《奔腾B30有点贵，还是选择骐达TIIDA，这提车价格怎么样？》。
总结这款车的优缺点：外观必须满分，高颜值。整车的内饰整体策划格调惬意，看上去还是挺豪华的。空间的话一家人出去旅游啊，周末度假啊，都没有问题。十来万的车就这样，别太挑，舒畅肯定没贵的好。动力而言目前还没碰到对手，年轻人驾车猛，经常跟我同伴的迈锐宝飙车，完胜他。做奔驰开宝马的观念如今已经过时了，现在奔驰的操控也是十分好的。
综合而言，骐达TIIDA之所以在而今成绩非凡，绝非只靠外观，其动力、空间、舒适、操控、油耗的发挥也杰出，坚持为驾车者提供最大化地满足。因此，骐达TIIDA的性价比不言而喻。总的来看，注重改善自身生活品质的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如骐达TIIDA。对于这一款能力与颜值并存的骐达TIIDA，大家是否看好它？
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作者：每日汽车讯息速递
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