各位好，我是名爵3司机，已然行驶3600公里，今天为各位分享《名爵3真的很香？它有何独到之处？车主说出了驾驶体检》。因汽车已成为各位重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，购车人的买车境界也大幅提高。如果仅凭一项长处，汽车品牌根本无法取得成功。名爵3是名爵大力推向市场的“一枝花”，因为其随心而动的驾驶感受，可以特别好地投合购车者以操控度量汽车的内在需要，因此一直备受购车群体的眷注。
在车场浴血奋战杀出重围的名爵3，除了具有操控的特色以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？市场的赞誉是否切合其综合性能？接着让我们一起深入了解这款名爵的核心车型——名爵3。
外观饱满大气，缝隙还算均匀。外观肯定爆赞，方盒子构型。外观整体满足，最喜欢的就是LED日行灯了。后后车灯很漂亮，有林肯的味道，只是后转向灯是卤素的，有一点遗憾。内饰就一般吧，没有啥眼前一亮的感觉。只不过名爵3中控策划比较简单明了，就是中控玻璃开关设置在中央，没啥好比较。内饰做工还是可以的，说不上豪华，但能够满足精致。异味比较小，很快消散，而且车整体设计偏向豪华轿跑。
空间大，真是大，坐的人不憋，感觉很惬意。后一排的确些许小，能大点就好了。车内储物格多，而且都比较深，实用性很强。空间不用说了吧，B级车标杆，坐人很宽大，后备箱装载力强劲。舒适性自然就没得说了。舒适性好，悬架偏柔和，过减速带还有坑洼场地不会太颠得慌。就是刚起动噪音些许大，总是这样有一点太不低调了。全部皮质座椅，做起来还是蛮舒畅的，满意度满分。
动力很中意，基本上都是夫妻俩做。1.名爵3T发动机，感觉动力挺好的，提速挺快的，这个涡轮增压介入的很快，推背感很强。使用D档很难超，拨减挡拨片，立马轻松超越，这个操作策划极好。停车起步，超车变道不要太简单。操控呢，怎么说呢，我也不是太懂，反正开着挺舒服的就行了。方向盘比较轻巧，起步比较快。自适应巡航很实用，设置好之后自动跟车，如果压线方向会自动摆正很牛。开习惯了日本车一开始不太习惯德系的刹车感觉，可能会略微比较硬的感觉。
一年加油大概10400
元，保险要3387元，保养一次924元，停车费480元上下，洗车250元不能少，偶尔过路费1920元，一年差不多17361元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《名爵3真的很香？它有何独到之处？车主说出了驾驶体检》。
总结这款车的优缺点：韩系车外观着实没得说。名爵3的内饰倒很是切合我的性格，中规中矩，简约明朗。空间没得说，个人认为能满足大多数人的需求。中规中矩安适不是它的特长。动力完全超出我的想象。我相信换做谁操控一段时间都容易上手吧。
总的来看，名爵3之所以赢得市场的认同，不单单依赖其操控，外观、动力、空间、舒适、油耗等方面一样不甘落后，都特别切合驾车者的买车需求。比起其它轿车，名爵3的性价比一定不落后。简单归纳一下，伴随好车的增多，车友有了更多选择，只有主动适应用车者的需求才能取得成功，正如名爵3。那么对于名爵3的卓越展现及认可度，各位是否会有不同的见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：老谭谈谈车
老谭谈谈车 
