车场风云 我是科鲁泽车主，8.29万提2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 ，开了4267公里，下面谈谈感受。
优点：最满意的地方就是科鲁泽的颜值，外观设计超级好看，线条也十分流畅，科鲁泽的颜值真的是俘获众多车主的芳心。科鲁泽的空间跟配置都不错，倒车影像，定速巡航，遥控钥匙，多功能方向盘，LED灯还能自动开关，不到10万的车，这个配置可以说是很良心了。这个车还有一个48v的电机，在电机的加持下，加速推背感十足。轻混的版本比汽油版只贵3000元，还是很有诱惑力的。
缺点：最不满意的就是车的内饰很一般，新车的时候车里味道有点大。我放了很多吸附竹炭，现在好多了。还有就是后备箱不能直接打开，待在车门处才能打开后备箱，每次开后备箱都忘记。
外观：外观真的很赞。尤其是这个黑标，我觉得比黄标好看多了。再加上LED的车灯，真的很上档次。科鲁泽的外观整体设计很符合年轻人的审美，感觉有那种轿跑的风格，浓浓的运动感，所以我第一次见到科鲁泽就喜欢上了它，我觉得红色的特别个性，可惜不太适合我一个大男生。RS标志很个性，一看就是高配版。后边的小尾翼也很个性，满满的运动感。
内饰：内饰就很一般了，塑料感比较强，中央扶手箱有点小。雪佛兰的车，内饰一直都是一大弊端，所以也只能勉强接受了，感觉它的内饰跟他的外观一点都不搭，外观那么好看。新车异味比较大，建议各位车友多放点竹炭包，中午放倒太阳下暴晒，然后通风，多来几次。过一段时间就好了。
空间：空间真的很大，前排座椅调整好了以后，第二排空间还是很大的，坐着一点都不屈腿，还是很舒服的。科鲁泽有很多小的空间设计，在驾驶座，不论是放手机。还是放水杯，充电宝一些小东西，都有地方搁。家人对科鲁泽的空间也很满意，坐着一点都不憋屈，也不挤，后排还有空调出风口，真皮座椅。坐着也很舒服。
舒适性：舒适性：科鲁泽舒适性还是蛮不错的，真皮座椅，包裹性也很好。整个车隔音也不错，音响效果也挺好。科鲁泽的机车系统功能也很强大，连手机很方便，我开车很喜欢听歌，这个功能真的很满意。后排空调出风口好评，出凉风风很快，在后排坐着也能体验到凉风习习。悬架减震舒适性：科鲁泽的悬挂系统还是不错的，过减速带的时候颠簸也不厉害。
动力：动力：动力杠杠的，可能是因为有电机加持的缘故吧，科鲁泽起步的时候一点都不肉，提速的时候也很快，反正只要深踩油门，暴力驾驶也能让你游刃有余，完全没有那种光踩油门车不走的情况。感觉科鲁泽偶尔超车也是很顺畅的，就是不知道跟思域比怎么样。
操控：操控：科鲁泽整体操控还是很流畅的，开着很舒服，视线盲区也不大，还有倒车影像，不论是停车入库还是走窄路都很游刃有余。方向盘虚位很少，方向盘是电子助力的，很轻盈。打方向一点都不费劲。我一般都单手开车，都能很好控制。高速上科鲁泽的车身还是很稳的，底盘调教很好，开着没有那种松散的感觉，在高速上我开到120，也没觉得飘。刹车也很线性，反应也很灵敏，主要刹车在后半段。所以平时不是急刹，只是减速，轻踩就好。
油耗油耗：油耗方面我觉得有点高了，毕竟有电机加持，我觉得科鲁泽应该5-6个油就差不多了，现在我开的是7个多点，不知道5000公里首保过后能不能再降一点，现在还处于磨合期，希望以后油耗能降。高速上我最长一次跑了300多公里，小计里程了一下，大概5个左右油耗。
性价比：全车落地价不到十万，还有电机加持，倒车影像，定速巡航，LED自动大灯，配置真的是挺不错的了，整车性价比很高。特别喜欢科鲁泽的自动大灯，真的很方便，都不用自己开灯了，尤其是过很短的隧道，很省心。大灯还是LED的。亮度杠杠的。整体说来，还是值得拥有的。
选车经历：之所以会选择科鲁泽还是因为它的颜值高，性价比高，配置很高。虽然这个是3缸车，买车之前也逛论坛了解了很多，去了店里试驾的时候，我觉得3缸车也还好，没有网上说的那么抖动。再加上有电机，所以动力杠杠的，提速很快。然后销售说现在买雪佛兰的三缸车可以享受8年16万的延长质保，所以我觉得买科鲁泽也挺合算的。唯一遗憾的就是，谈了很久，都没有送我那个发光轮毂盖，只能后期自己在淘宝买一套了，真心喜欢那套发光轮毂盖。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：车场风云
