吉利ICON提车作业:19年驾龄修车师傅，提车执意喜提吉利ICON，车友想说句实在话

各位好，我是吉利ICON的用车者，现在行驶5个月，接着给各位带来《19年驾龄修车师傅，提车执意喜提吉利ICON，车主想说句实在话》。汽车行业拥有它自身的食物链，在车型不胜枚举的今日，车友对汽车的需求也一直在改变。只有各方面均衡发展才能持久生存。吉利ICON是吉利汽车努力提高的头牌SUV，依托超低的油耗数据，购车群体对油耗越发在意的要求在不断被满足，所以，吉利ICON受到了广泛的赞誉。

风头正盛的吉利ICON，除了具备油耗的闪光点以外，那么它其它方面是否满足买车群体需求？在家用、商用中的发挥又如何？下面由我为各位详细讲解这款经典车型——吉利ICON。

外观就是萝卜青菜各有所爱了，个人认为满足。超有颜值，外观缝隙均匀，做工出众，侧边棱线鲜明，镀铬饰条装潢的恰到好处。日行灯新颖简约，都市感挺强的。新车外形很酷，哪个方向看都不差，还有高位刹车灯，美容镜等。内饰是我最如意的场地。中控没什么大长处，传统的奔驰内饰。内饰软性材料比较多，坐垫样子和舒适度也比较好。车辆价格还不到10万，跟太好的车比不了，但是许多朋友坐的车都认为还可以，要天窗也有天窗。

家用丝毫不用去担心它的空间问题，坐着也是相当的惬意。特别大，前、后一排坐姿安适，第二排靠背可以2个角度调整长途座车比较舒服，宽度也够。不过后一排能放倒啊，拓展性不错。尾箱好，掀背式开口的大。整车的舒适性还可以，我通常开得比较多。还可以，底盘过个坎慢速软，迅速韧。在静止和低速纯电模式下，只有轻微电流声，很惬意，不像涡轮车像拖拉机一样的怠速声。有人说车辆座位比较油门些许偏，我只能说的确感觉略微偏，原来的车也偏，所以习惯了，无感。

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动力可以，提速还是很快的.车开着比较顺溜.。就是发动机声音异常大，发闷，上了60声音也小了，更安适一些。只要你舍得给油，把档位挂在D3档，那种推背感还是杠杠的，各位可以尝试一下。城市里开很随意，稍微复杂点的地形也是轻松通过。整体操控不复杂，语音智联的导航用着也是比较省事，说整体的操控还是挺简单的。方向没有任何虚位，指哪打哪。过个减速带的时候，减震太硬了，咯噔咯噔的。刹车很线性，点多少有多少，有信心。

一年油费6500元上下，保险要3558元，保养一次962元，平日停车770元，洗车350元不能少，过路费1250元左右，一年总共13390元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《19年驾龄修车师傅，提车执意喜提吉利ICON，车主想说句实在话》。

总结这款车的优缺点：没得说，外观特别顺心。内饰是最值得称赞的。能有这种空间呈现，很中意了。坐进去的第一感觉就是舒坦。尽管如此，动力也是格外好，超车无障碍。操控

总之，吉利ICON之所以赢得市场的认同，油耗只是吉利ICON成功的秘诀之一，同时在外观、动力、空间、舒适、操控等其他维度也一样优质，各项特性大大满足了买车群体的要求。和其它SUV相较，吉利ICON的性价比远胜其它。总结一下，在车型琳琅满目的今日，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如吉利ICON。对于这款靠能力说话的吉利ICON，各位持何种态度呢？

作者：每日汽车讯息速递