品车公会 各位好，我是骐达tiida用车者，现在行驶14250公里，本期为各位带来《11年驾龄老司机，提车执意入手骐达TIIDA，车主有几句话想说》。放眼当今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，时光的流逝如白驹过隙，买车群体对车辆新特征也有新的要求。汽车品牌仅凭单一的闪光点是不能守住市场并持续发展的。骐达TIIDA是日产品牌旗下的主打款之一，仰仗其优秀的省油功效，让大家很快就记住了它，所以，骐达TIIDA在市场的地位一直无法动摇。
过去几年成绩不凡的骐达TIIDA，优点不可能只有这一个，它是否还有其他的成功法门？它的性价比是否可以满足高？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款日产的一流产品——骐达TIIDA。
外观漂亮，现在看久了也就那样。和侧面的导流口，流口水。车灯可以打个85分，当然不能指望上什么矩阵式LED灯或者激光大灯什么的，这才20W的车呀。大灯及后尾灯漂亮，有款有型.年轻人中意。内饰策划很平常，没有闪光点，也没有槽点。内饰想吉利，喜爱它的钢琴按键。内饰其实的话其实还是挺不错的，能摸到的位置都是软的，材质摸着很舒坦。天气好的时候大鹏展翅晒会儿好的多，车上放了许多活性炭，大概两三天就没什么味道了。
后车厢空间也够大，能放不少东西。前面一排和最后排也没有想象的那么挤，随便装5个人还是妥妥的。储物格策划合理也不小，很实用。骐达TIIDA的行李箱空间不仅大，还能自由组合，最后一排座椅可以放下。很舒坦，相关配置很人性化。这车舒适型不怎么样，减震偏硬，过减速带跳的比较明显。花钱做了隔音，隔音成效才好起来。驾驶位视野很宽，开长途不会感觉局促或者劳累。
动力特别好，提速反应很快。因为是用来家用，所以这个排量是能够满足了。这车输出比较直接，靠转速拉，宝马向来都这样。起步提速快，超车时也比较稳。操控体系还是比较豪华的。奕泽的方向感很强，很轻便，在城市街市，堵车的状况下，能轻松的做到指哪打哪。底盘悬架必须给满分，可能见仁见智吧，我就喜欢这种软乎乎的但又不是绝壁软。刹车比较灵，档杆倒档有时候挂不上，松了一下离合器然后在挂就可以了。
一年加油大概9600元，保险要3542元，保养一次959元，平日停车950元，洗车320元不能少，偶尔过路费700元，一年总共16071元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄老司机，提车执意入手骐达TIIDA，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点:外观无可挑剔，第一印象就是感觉外观很漂亮，现在为止没看腻。内饰还算是和这个价位相匹配。车体尺寸长，空间特别大，家用是妥妥的。整体来看，行驶舒适度体验还可以。动力平常开开足够.打空调有一点肉，超车有些吃力。日常使用女孩子开开够了，德系的操控还是好。
综合各方面来说，骐达TIIDA之所以能被购车人核心眷注，不仅是因为其有着好的油耗，其在外观、动力、空间、舒适、操控上也一样有着不俗的发挥，各个长处都能特别好地讨好用车者需求。不应反对，骐达TIIDA整体性价比着实颇高。经过阐述，随着车型在不断更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能获取更多新突破，正如骐达TIIDA。对于这一款本事优越的骐达TIIDA，各位驾车者都有什么见解呢？
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作者：品车公会
