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骐达提车作业:11年驾龄老司机,提车执意入手骐达TIIDA,车友有几句话想说

2020-09-17 06:00:03提车作业°c
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各位好,我是骐达TIIDA用车者,现在行驶14250公里,本期为各位带来《11年驾龄老司机,提车执意入手骐达TIIDA,车主有几句话想说》。放眼当今,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,时光的流逝如白驹过隙,买车群体对车辆新特征也有新的要求。汽车品牌仅凭单一的闪光点是不能守住市场并持续发展的。骐达TIIDA是日产品牌旗下的主打款之一,仰仗其优秀的省油功效,让大家很快就记住了它,所以,骐达TIIDA在市场的地位一直无法动摇。

过去几年成绩不凡的骐达TIIDA,优点不可能只有这一个,它是否还有其他的成功法门?它的性价比是否可以满足高?下面小编就来为大家360度全方面剖析这款日产的一流产品——骐达TIIDA。

外观漂亮,现在看久了也就那样。和侧面的导流口,流口水。车灯可以打个85分,当然不能指望上什么矩阵式LED灯或者激光大灯什么的,这才20W的车呀。大灯及后尾灯漂亮,有款有型.年轻人中意。内饰策划很平常,没有闪光点,也没有槽点。内饰想吉利,喜爱它的钢琴按键。内饰其实的话其实还是挺不错的,能摸到的位置都是软的,材质摸着很舒坦。天气好的时候大鹏展翅晒会儿好的多,车上放了许多活性炭,大概两三天就没什么味道了。

后车厢空间也够大,能放不少东西。前面一排和最后排也没有想象的那么挤,随便装5个人还是妥妥的。储物格策划合理也不小,很实用。骐达TIIDA的行李箱空间不仅大,还能自由组合,最后一排座椅可以放下。很舒坦,相关配置很人性化。这车舒适型不怎么样,减震偏硬,过减速带跳的比较明显。花钱做了隔音,隔音成效才好起来。驾驶位视野很宽,开长途不会感觉局促或者劳累。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

动力特别好,提速反应很快。因为是用来家用,所以这个排量是能够满足了。这车输出比较直接,靠转速拉,宝马向来都这样。起步提速快,超车时也比较稳。操控体系还是比较豪华的。奕泽的方向感很强,很轻便,在城市街市,堵车的状况下,能轻松的做到指哪打哪。底盘悬架必须给满分,可能见仁见智吧,我就喜欢这种软乎乎的但又不是绝壁软。刹车比较灵,档杆倒档有时候挂不上,松了一下离合器然后在挂就可以了。

一年加油大概9600,保险要3542元,保养一次959元,平日停车950元,洗车320元不能少,偶尔过路费700元,一年总共16071元,年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄老司机,提车执意入手骐达TIIDA,车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点:外观无可挑剔,第一印象就是感觉外观很漂亮,现在为止没看腻。内饰还算是和这个价位相匹配。车体尺寸长,空间特别大,家用是妥妥的。整体来看,行驶舒适度体验还可以。动力平常开开足够.打空调有一点肉,超车有些吃力。日常使用女孩子开开够了,德系的操控还是好。

综合各方面来说,骐达TIIDA之所以能被购车人核心眷注,不仅是因为其有着好的油耗,其在外观、动力、空间、舒适、操控上也一样有着不俗的发挥,各个长处都能特别好地讨好用车者需求。不应反对,骐达TIIDA整体性价比着实颇高。经过阐述,随着车型在不断更新迭代,一个车型只有摆正自己的位置,才能获取更多新突破,正如骐达TIIDA。对于这一款本事优越的骐达TIIDA,各位驾车者都有什么见解呢?

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作者:品车公会

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