龙哥谈车 汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“移动沙发”日产天籁，深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep自由光，堪称同等级车型的典范。汽车企业互不相让，想尽办法讨好消费者需求，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如逍客和创酷。
今天请到的驾驶者是小谢，开着日产逍客跑了一段时间，几个月前刚换上雪佛兰创酷，"提车2个月就已经开了5000公里雪佛兰创酷真的很好用吗？与日产逍客相较主要的差距在哪里？下面就让用车者为我们详细解答。
先开逍客
外表：外观是我喜欢的类型，看上去特别的硬朗。外表给100个星，超级喜欢，线条特别帅，正面凶狠，这个车灯的设计什么的我没什么需求，能看清楚就行，轮圈款式好看，18寸的车轮在这个价位也算很有良心的了。
内饰我是觉得都很实用，设计格调很适合我。座椅半皮质，要是全皮质就好了，屏幕很小，电阻屏，基本够用，倒车影像基本都可以看清楚，驾车没什么异味，但用一段时间后空调容易滋生异味。
整体来说还可以吧，不用担心空间问题，空间，足够一家人了。不过每个人座椅调整不同，后一排感受自然不尽相同，前排储物空间还可以，是少个眼镜盒，后尾箱日常使用，放点杂物，短途自驾游还可以。
舒适度做得挺不错的。舒适性还可以，悬挂还是硬了点，过减速带很明显，但是静音功效一般，高速上噪音很大，路况不好时也是很大噪音，除了后座位置不是很宽敞，其余都还可以吧。
动力，以前我是体验不出动力的感觉，刚拿驾证半年。加速过程得益于CVT变速系统，很平顺，丝丝顺滑，空调不是很足，但是不影响动力，据说有PM2.5过滤，起步的话，还是比较慢，但是如果速度上了80到100之后再加速的话就很快。
整体来看操控也就中规中矩，还不错。就像悬架偏硬，颠簸感太强，方向盘的大小合适，还是皮包裹的手感不错，转弯很灵敏，刹车略重，不算线性。
再开创酷
颜值当然是最吸引我和老婆的地方，要不然也不会一眼就爱上。虽然是卤素灯，但也很漂亮，整体线条也好看，好吧，我词穷，反正酷、好看就对了，轮胎是16寸的，钢轮圈，外面有塑料壳的轮毂罩，想换也比较方便。
觉得内饰还有更大的提升空间，希望能够突破局限，品质更上一层楼。能使用大面积的皮革包围还是很厚道的，看上去高档感还比较强，改完大屏后，整个中控的感觉非常立体，这就是我想要的样子，内饰不好看，感觉就液晶屏和全景天窗还算说得过去，最多打八分。
空间表现一般般，够用吧，不觉得小。车的空间简直无可挑剔，除了座位的宽敞，车内的置物空间也设计得很贴心，前排横向绝对够用，毕竟像车评里两个胖胖的体型，本人身边的朋友还真没有，后备箱空间一般，因为很少放东西，偶尔拉个小东西也够用了。
我176个字，200斤，做前面空间也很舒服，后面也试了不错的，空间还可以。一个是风噪有点儿大，在高速路上坐在驾驶室里脑子嗡嗡的，悬架很软，行驶在颠簸道路没有明显得颠簸感，整体来讲，舒适性挺好的，座位舒服。
动力感觉还好就是提速有点慢车身比较重可以理解。变速箱6档的，基本用到5档就行了平时，动力只能说可以，排量在那，提速快，第一次开上高速不知不觉130了。
车辆本身重量不算大操控这些也比较凌厉。本身车就不打，而且视线还好，没有太大的盲区，先说说长处吧，方向地指向性还是挺不错的，打哪指哪，还有制动和油门，都是ok的。
结语:
日产逍客：外观就是中规中矩的日产SUV一贯的家族风格，虎头虎脑，操控起来很得心应手的，从来没有觉得这个车的操控不好。雪佛兰创酷：开着坐着倒是比面包车舒服，更没有觉得哪里不好，这个动力就有点力不从心了。我给日产逍客 86分，雪佛兰创酷 95分，我对雪佛兰创酷相当满意，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。即使有些方面比不过日产逍客，但我还是更中意雪佛兰创酷。如今雪佛兰创酷在市场算是炙手可热，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了日产逍客，再换雪佛兰创酷，对比差距，车主说了实在话。各位看官有何见解呢？
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