只评汽车 大家好，这期分享的是《日产逍客值得入手吗？能满足家人吗？车主说了心里话》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，造就了一辆又一辆“神车”。“秋民山战神”五菱宏光，消费者爱不释手，几乎无差评。“国产豪车”哈弗h9，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如逍客。
近年来，日产逍客的发展突飞猛进，充分发挥它略带圆润却不失锐利的外观设计，把购车者把外观当作自身人格魅力的需求当做主要任务，正是由于它的不错特性，为它立下良好名声。但生活水平在不断地提升，驾车者的购车要求可以说是是天差地别，设计风格、造车水平、品牌文化，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
提到日产逍客，黄先生着实有发言权，他之前一直开同事的丰田CHR，为了出行方便，他花了15万入手一辆日产逍客，到现在开了4个月，行驶了5600公里，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。究竟日产逍客都有哪些长处和短处？和丰田CHR到底有何较大的差别？下面就让他详细分析使用感受。
如果非要说我对日产逍客最满意的地方，我会说是外观，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，侧裙处理微细，为日产逍客的整体美观“添砖加瓦”。和丰田CHR对比，日产逍客的外观更具风情。外观是我不得不提的一大优点，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，尾部造型层次清晰，让人感觉用车者很别致。与丰田CHR的外观相较，日产逍客的气息更让我着迷。
内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计欠缺特性，没有让人眼前一亮的设计特点，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。说心里话，日产逍客的内饰还是比不过丰田CHR。
动力表现一般，这款车我提的是“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，日产逍客的动力引擎是排量为2.0的自然吸气发动机，可以喷发出154Ps的最大马力。从实质驾驶感受来看，起步省力气，基本是点到油门就有动力。低挡位换挡微微有点不流畅。高速想超速跑就不那么给力。速度开到70码后，提速较积极，会让人肾上腺素飙升。总的来说，日产逍客动力一般，还好我从不追求刺激，安全稳当为主。
空间真不是长处，日产逍客的空间表现也就中规中矩了。在前排上，腿部有点伸展不开。在后面座椅上，宽度不太够，腰部支持不足。讲到后备箱，容量还是蛮大的，就是盖子高了些。谈到储物格，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。日产逍客在空间上要略逊于丰田CHR。
从油耗上看，日产逍客的油耗有些不尽人意，当前实测的综合油耗为8.5L，高速路的实质油耗是7.1L，而街区油耗也在11.1L以上，这对于一款最大马力为154p的SUV来讲，日产逍客油耗的确要比丰田CHR多出来了一些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
因此，日产逍客对我来说不能更完美，尤其是它可靠的质量和安全性。纵使两车的实力和裸车价差不多，但真正让我感到满意的还是日产逍客。现在愈来愈多的人在开日产逍客，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有五个字可以表达我的心情：它完美无瑕！
听完车主的分享，我觉得，日产逍客之所以得到今天的成功，外观虽然功不可没，但不是全部，也是其成功的必要条件，并且跟随车主的买车需求进行不断改变。因此，日产逍客的性价比是显而易见的。那么对于这款同类性价王日产逍客，各位都怎么看呢？
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