龙哥谈车 车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“商务领域的大哥”别克gl8，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“未来之车”奥迪q5l，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。随着驾驶者的年轻化，用户需求日益增多，取得车主喜爱是一款汽车的取胜之道，正如长安cs55 plus和哈弗f5。
李先生是圈内知名的老司机，他曾用过长安cs55PLUS，前段时间，他又换了哈弗F5，，"究竟哈弗F5有哪些不足的地方和良好的地方？和长安CS55PLUS有哪些差距大的地方？接下来就听他详细分析。
先开长安CS55 PLUS
外表：外观的话仁者见仁，智者见智。前面是格栅栏，加上led日间行车灯，显得很有气势，尤其是大正面，和后屁股，超赞，嗯，车的前面大灯和后面的尾灯贯穿一起看着很漂亮。
内饰简简单单，符合我个人的感觉。皮革软硬相接，整体感觉很上档次，多媒体控制台和显示器是连在一起的设计，高级感十足，异响目前没发现，异味新车肯定是有的。
空间较大，作为家庭型suv，这个空间足够了。仪表台左侧有个储物盒，可以放驾驶证，行驶证，很方便，空间还可以，第二排坐三人不会感觉挤，坐车里不会感觉压抑，特别夸奖一下后尾箱，跟最后排座椅能放下的这个功能，自己拖过一次冰箱。
而且大大提升了驾乘者的舒适度。静音做得也不错，车里还算比较安静，没那么颠簸，超乎我的想象，点赞，座椅也很软，是不是真皮的就不是很清楚了。
作为家用车来说动力还是很可以的。动力感觉还是不错的，松下制动就有感觉了，1.5T涡轮增压，过年期间跑了一次长途，高速驾驶，一般都用定速巡航，挺方便的，动力也是挺足的。
驾驶起来比较灵敏，我老婆是新手也能很轻松的驾驭这台车子。还有三种不同的转弯指向模式，可以适应不同的驾驶格调，方向盘轻，也没有方向差，加减档效率高，速度快，动力衔接顺畅、平顺。
再开哈弗F5
外表：外表是吸引我购买的第一要素，年轻人就是喜欢这种。也整个迎宾灯，那样会更好了，看起来更年轻更运动了，六边形大嘴式进气格栅，双侧面线条设计，威武犀利的正面，要是有前雷达就好了，大概就不会发生这次剐蹭了吧。
内饰设计的还是很挺有创意的。内饰设计比较经典风格，用料高档，触摸起来手感不错，挺舒服，而且中控的功能也很强大，车联网体系不错，相当的实用，新车异味还是有点，全景天幕不能打开散味儿要时间长点。
空间不是很大，但是很满意。比较不错的还有第二排坐人的空间，像我这种个子的坐上去绝对没有多大的压力，车内置物空间没问题，就是我的手机依旧没合适的地方放，车尾箱基本上用不完，挺大，就放点抽纸，饮料和运动鞋这些东西。
但也是丝毫不影响舒适度的。车是自动空调，也很人性化，悬挂偏硬，过坑减速带，要减速，行驶质感不错，座位很舒服，很软。
动力可以说是很强劲呢，我什么时候想提速它都能满足的需求。如果把握下油门地开度，控制转速在2000转上下，动力输出一般，发动机数据不错，动力输出一般，基本在城区开，动力够用，超车无压力。
操控个人感觉不出来，还算精确。方向盘比较轻，而且转弯指向是非常灵敏的，而且还有三种汽车模式，运动，经济，常规来调，高速行驶很稳，不发飘。
结语:
长安CS55PLUS：这个外观真的是非常的漂亮了，而且辨识度也非常的高，操控来说，比同级别的车要舒适一些。哈弗F5：我觉得这个舒适性蛮高，动力对我来说没有什么大不了的，也觉得还不错。我给长安CS55PLUS 86分，哈弗F5 93分，哈弗F5的各个特点真的深得我心，特别是车身线条和尾部的造型。虽然整体和长安CS55PLUS实力相当，但是哈弗F5更吸引我。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用二个字表达用车感受：不错！那么，11万怎么选？长安CS55PLUS还是哈弗F5？读完你就醒悟了。大家都有什么见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：龙哥谈车
