每日点评汽车 今天闲来无事，想想用车也有一段时间了，就来写下五年前就希望可以写的这篇提车心得吧。为什么说是五年前呢，因为15年第一次见到威朗就被她深深地吸引了。那时候还在学校，每周末都会跟着室友一起看《天天向上》，节目开始前那段"天生爱跑"的广告让人记忆犹新，流线型的车身，曲直结合的线条，最爱的是威朗简洁的屁股，当时一下就心动了。打那之后就天天在之家看威朗的评测、论坛、口碑，几乎把所有车友的提车贴都看了一遍，越看就越发的喜欢。侧面线条算是威朗最好看的了转眼大学就毕业了，刚入职工资低的可怜（当然现在也一样），每天还是只能在之家看看威朗的相关咨询，17年迎来了第一改款，变化最大的当属前脸了，18款的前脸比较运动年轻，但是我总觉得没有老款好看，包括到现在也是。
慢慢的发现威朗的简配也越来越厉害，当然随之而来的是优惠幅度不断变大，可是摸摸口袋依然买不起。19年初隔三差五的就能看到威朗又要改款的消息，当时特别希望前脸能改回稍微稳重成熟的样式，当然还有动力和变速箱，幻想着通用也能给它安上9at+1.5t或1.5L，毕竟英朗的惨痛教训（月销4w+到月销1w+）历历在目。然而事与愿违，第一次看到20款威朗的谍照时心凉了半截，还有半截是第一次看到申报信息，对威朗就彻底死心了（不过心里还是抱着一丝侥幸，希望申报信息是假的）。从那以后就慢慢的改看君威了，但是偶尔也会点回威朗论坛来看看，9月新款正式上市之后就真的不抱会买它的希望了。
小区看到的，还是这个前脸好看到了1月份终于决定要买车了，本来跟对象是去店里看君威的，但是一到4s发现居然还屯着一堆19款（问了销售一共还有30多台19年8月到店的车），当时有点遇到初恋的那种感觉，但是还是跟销售先谈了君威，但是价格跟之家论坛上看的车友提车价差距较大，就没什么心思谈了，后面换了几家店发现价格都差不多（而且居然每家店都有19款威朗），加之都没有我喜欢的泰坦灰的车，所以后面就跟对象合计着谈谈威朗看看。当天还在论坛里发帖问各位威朗库存能买吗，哈哈。多数车友给出的答案都是优惠到了没啥问题，然后就奔着当天临时翻到的论坛里的最低价去谈，后面还真谈成了（其实几个月没来威朗论坛有点亏，因为回来才发现很多去年提车的车友比我还更低不少），然后就提车了。
前两天问车牌号的，自己贴了几根亮条，保险杠下包围喷了下漆选车的经过大概就是这样，嗦嗦一大堆都是几年来的心路历程，车友们见谅。现在偶尔想起来会有点后悔没提君威，不过想想两台车差个5w也挺香，毕竟口袋米不够后续还有要用的地方。前几天刚刚自己贴的几根亮条，觉得原车雾灯那边太空了p了一下，45°角最好看？车子是白色的，其实我最喜欢的是赛道灰，可惜19款就没这个色了，到我买车的时候虽然几家店都有现车，但是全部都是15s自领白色没得选，白车的车漆是真的薄，感觉看上去质感也比灰色的差很多，不过都已经选择了就用心去爱吧。提车回来几乎每个晴朗的周末我都会去洗车。这个角度还是很显长的先说说买车以后最满意的地方吧。首先真的就是大大方便了出行。
谁也没料想到今年新冠疫情的范围之广、影响之大，几乎对全国每个人的社会活动都产生了影响，年前买车的决定真的在无意间让自己和家人在整个疫情期间的出行都变得方便很多，相信今年因此买车的人肯定也会更多（听说疫情后买物美价廉的准新豪车不是梦）。其次就车子本身让人比较满意的就是隔音和油耗吧。隔音总体来说还算舒服（当然是在市区行驶，高速上还是要靠音乐来掩盖），除了走烂路胎噪比较明显其他路段还凑合吧。油耗的话主要可能也是因为跑高速比较多，目前行驶3600左右表显6.6（忘了拍照后续不上），不过估计如果都是在城区可能得7个多8个，上两周没上高速近100公里就到了8.2，不懂首保后会不会好点。
还有就是座椅坐着挺舒服，感觉比君威来的柔软（纯个人主观感受，君威车主不喜勿喷）来张正脸然后说说不满意的地方，最不满意的就是动力了，我本身是个慢性子的人，对激烈驾驶没什么追求，但是威朗几次在高速上的表现真的是让人无力吐槽左前45°。
80km/h以内的加速还算能接受，但是80要再往上到100左右感觉深踩油门就是听着发动机的嘶吼一点点的提升速度，很替它捉急，用车友的话来说就是恨不得下去帮忙推一把，要是多拉几个人这种感觉就更明显，而且80到90这段感觉共振很明显，声音大转速又上不去，请各位驾驶更娴熟的车友指导这段如何提速比较干脆利落（除了飚到5/6000转的地板油），这也是几个会让我后悔没上君威的原因之一。第二个不满意的地方是蓝牙，经常听歌会有信号卡顿的情况，大概段个1s左右，还有就是有时候会连不上蓝牙，am和fm也没法切换，要重新打火才行。
还有一个就是主驾车窗下雨天玻璃湿了的话升降会有刺耳的"吱"的异响。简洁的屁股其他的目前还没发现，也可能是一时半会儿的也想不起来了，没有一键升窗也不能算是毛病，渐渐的也养成了熄火前关窗的习惯，不过车友们要是有稳定可靠的一键升窗器也欢迎推荐，某宝自己看过几款销量还行的，但是都有反映后期对车机系统有影响，或是自己会把车窗天窗全都打开，所以也不敢随便下手。上面没P的原图最后上个最喜欢的角度目前觉得这张最好看也p了一张各位车友有驾驶、用车保养的技巧和好方法请不吝赐教！最后钥匙认证。别人第一次开车找半天一键启动
【空间】
威朗的空间比同价位的车子要大。不要问为什么，自己去体验就知道了。
【动力】
1.3t涡轮发动机，扭矩240 动力真的杠杠滴。一般家用代步100匹马力都够用，威朗都有160多匹马力。在高速上超车也是稳稳的。传说中的推背感也是有的。
【操控】
操控很稳，适合我这种新手，开起来非常舒适。开过同价位日本车的老司机说我的车开起来操控比他的好多了。我只能通过对比来说操控。当然绝对没有吹牛逼的，真实描述。
【油耗】
在广州经常塞车之类的，油耗去到7.6-8这个样子。跑高速就5-6个油。目前只开了1500公里，油耗7.6L 基本在广州开。上下班高峰期堵的很。
【舒适性】
还不错，高速胎噪不是很大，隔音效果也好。减震效果也不错。唯一不足就是后悬架非独立悬架
【外观】
就是看中外观才买的，比日系车车漆要厚。关门声音都很舒服。
【内饰】
比起大众朗逸好的不止一点半点哦，这个价格买到这样的内饰老司机都说无敌了。唯一不足就是中控大屏不连手机就没卵用。
【性价比】
原价16万多的，现在10万能买到，还要什么电动车自行车。
【为什么选择这款车】
无心买车的我陪同同事去看了福特福克斯，还有起亚k3，后来同事居然买了别克威朗，虽说是三杠发动机，但是开他的车完全没有抖动，而且隔音效果也不错。后面我就直接去4s店谈价，直接下定。整个过程都没有聊车。
点评：
优点：
最满意的就是车子的外观跟配置，当然优惠力度大才是最吸引我的地方。1.3T的涡轮发动机，只要舍得给油，能够带来推背感。
缺点：
不满意的就是买错版本，领先版对比豪华版少了很多功能，最鸡肋的事还是插钥匙启动，都什么年代了。
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作者：每日点评汽车
