只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《放弃凌轩而选了8万的瑞风r3，9600公里后车主有话想说》。
瑞风R3是江淮在MPV中的一次重要战略定位，依托自身引领潮流的造型设计，切实以购车群体把外观当作选车首要标准的要求为中心，所以，瑞风R3不出意外地取得成功。时代在进步，车友们对车的需求也是各式各样，提速、转向、舒适、耐造、大气等，唯独仰仗一项特殊特色，再杰出的车型也无法持续成功。脱颖而出的瑞风R3，其必定具有着更多的闪光点，那么它是否还拥有其它优点？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位瑞风R3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
主流智能是瑞风R3给人的第一视觉体验，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。从侧面看，瑞风R3的腰线流畅顺滑，呈现出设计者的用心良苦，轮毂尺寸与完美匹配，展现江淮对产品外形的高度重视。瑞风R3优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为乘客带来特别不错的设计感和视觉体验。整体而言，瑞风R3内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。
在操控性能方面，瑞风R3配备1.5排量的直列4缸发动机，能爆发出150Ps的马力值。变速机制方面，由于使用6挡手动变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，在江淮高超调教技艺的帮助下，变速箱和发动机有着完美的配合。油门输出及时，加速随叫随到，让车主的自信得到有效提高。而且，瑞风R3的最大扭矩210牛米，百公里提速仅需10秒，比其核心对手大通G50来看不分高低。从整体表现上来看，瑞风R3的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
空间已然成为国人购车的第一要求，瑞风R3作为一部车长达到4750mm的MPV，空间表现处于该级别的较高水平。整车三围数据为4750*1835*1773mm，即使与凌轩、宝骏730、瑞风M3相比，它仍有竞争力。1773mm的车高，一个183厘米的亲戚坐在后一排，头部也有一拳半左右的空间。车宽参数也达到了1835mm，宽敞的最后排可以在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。在瑞风R3具有2760mm的轴距下，纵向空间得到较好优化，驾驶者和后面家人均有较大的脚部余量。
在乘坐舒适性上，江淮为提高瑞风R3的舒适度可谓是费尽心血。悬挂及底盘处置震动的能力让人心有所慰，每当行驶至较烂的道路，在柔软底盘的支持下，家人不会感觉颠簸。座椅材质较软，乘坐较舒服，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音降噪功能着实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。同时舒适配置也很丰富，如后排空调出风口、最后排独立空调，让舒适性成为了本车的一大优势。
操控方面，不得不佩服江淮高超的调教能力，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。整体而言，瑞风R3着实能让人感受到不少的驾驶乐趣。
在购车者比较在意的油耗方面，在街区路和高速路各半的情景下，瑞风R3的综合油耗只有9.2L/百公里。在城市道路中，油耗在12.0L上下，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为7.7L。单从瑞风R3定位来看，油耗表现并不比同等级车逊色，瑞风R3在油耗上表现非常出彩。
通过车主分享可知，瑞风R3能得到今天这样的成绩，只靠外观明显是不现实的，它也能具有舒适度、动力、油耗等多项特色，都能很好地与消费者需求相匹配。而瑞风R3车系中热度最高的“瑞风R3 2019款 1.5T MT劲风型 6座”，官方公布售价仅要8.18万，而且还配置定速巡航系统、后视镜加热功效等许多高科技配置，即使拿瑞风R3与同类车相互比较，瑞风R3也具有较高的性价比。最后，瑞风R3车主用三个字概括：很满意！
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