汽车简评 随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，汽车的品质也变得愈来愈高。“国产销量王”哈弗H6，街上出现的频率不断提高。“未来之车”奥迪q5l，同级车型与之相较逊色很多。注重提升自身生活品质的今天，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如迈锐宝xl和宝马1系。
高先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，为了有面子，借了兄弟的迈锐宝XL开了一段时间，为了换换环境，喜提宝马1系，提车4个月，已经开了6400公里，那么宝马1系是否真的值得入手？和迈锐宝XL的差距在什么地方？下面就听他细细道来。
先开迈锐宝XL
大宝的颜值还是很新颖的。前面肌肉感有，正好，其次还有LED头灯也特别好看，而且很实用，后车灯俯冲式的设计看上去很带感，给人带来了强烈的视觉冲击成效。
内饰做得连某些10万级车型都不如，不得不让我吐槽它啊。刚才也说了内饰设计比较中庸，中控台材料材质也觉得一般般，好在各个按键位置明确，按钮回馈清晰，防止误操作，后期准备加一下装潢件，饰板这类的。
既然都是定位中级车，内部空间方面应该不需要怎么担心。前排坐乘空间可以，置物空间一般，后排空间一般，这台车的空间很满意，自己有180+然后坐上去之后感觉不那么挤，车尾箱容积的话有520L的空间，相当于放一升一瓶的矿泉水放五百多瓶，空间特别大。
舒适性也必须要大大的点赞。运动调教导致底盘偏硬，过坑坑坎坎需要慢点，而且隔音，也是很不错的，所以说舒适性也特别的好，包围性强，软硬也合适，前排能电动加热调节，既方便又省事。
动力很强劲，轻踩立马给到速度，这方面刚刚驾驶还得注意一下。后悔没加点钱弄个2.0的，油耗应该也差不了多少，给一脚油，就像箭在弦上不得不发那总感觉，推背感是真的很强，我估计高速都上不了两次，绝对够用了。
别看车体尺寸接近5米，可驾驶起来就像是一台小钢炮的感受，运动十足。就是左边没有按键的，没有驾驶感受的那一种啊，车头长，转盘的时候总怕碰到，老是多倒几把才敢拐弯，高速会变沉，总体表现很好。
再开宝马1系
颜值：外表特别帅，不接受反驳。宝马的家族式设计，颜值新颖，辨别度高，阳光下，那亮色的蓝，晶莹剔透，外观比较满意，但是更倾向运动的轮圈。
内饰很一般，看久了也不会感觉审美疲劳。各种功能分区、按键设计合理，上手容易，整体用料，比较舒服，对得起这个价格，没什么味道，这点不错。
空间对我来说够用，因为我本来还想买个两厢车。我老公183，坐在主驾驶正好头上还有几指距离，但是开久了会窝的慌，感觉哪里都是储物空间，这个有点逆天啊，满意满意，现在停车不方便，这个车内部空间，尾箱，还有内部储物盒空间大，绝对够用的。
舒适度感觉和一般的车子也没有区别。胎噪着实有点大，毕竟防爆胎，音乐大点还是可以盖过的，真的是硬，女朋友不懂车都说坐着太颠了，座位对我来说有点硬，不知道其他人是不是这样。
动力还是可以舍不得暴力驾驶。均衡模式和运动模式油门响应很快，油门跟脚，涡轮介入也不突兀，几乎感觉不出来，起步感觉有点鸡勒，后程还行吧。
继承了宝马一贯的驾驶风格。不得不说宝马的驾驶感受和悬挂调教，真的是完美，方向盘指向很精准，需要一直调整，八十码过匝道的时候感觉好爽，没看过好车，跟斯柯达明锐比起来要重，高速上过200，不抖不飘，稳。
结语:
迈锐宝XL：XL的整车外观给人感觉豪华大气、时尚、运动、年轻，城市里很好开，容易上手，虽然车长。宝马1系：舒适性方面基本属于又吵又硬，给不了高分，动力绝对够用，市内超个车轻轻松松。我给迈锐宝XL 86分，宝马1系 94分，宝马1系是一款适合我的车型，特别是它的外表和内饰。尽管迈锐宝XL比起宝马1系也不差太多，但真正让我感到满意的还是宝马1系。现在有很多成功人士和知识分子在开宝马1系，我相信这款好车能够越来越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开完迈锐宝XL，再开亲戚的宝马1系，车主：两者难分高下。大家是否会有不同的看法呢？
