龙哥谈车 放眼眼下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各种各样的好车层出不穷。“移动高铁”传祺GM8，在销量与名气上获得了双赢。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位仍旧不可被撼动。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商要适应市场才能成功。正如长安cs55 plus和瑞虎8。
今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，他之前一直借同事的长安cs55PLUS来开，现在终于换上奇瑞瑞虎8，现在已经提车4个月，也开了6800公里，奇瑞瑞虎8究竟有哪些优点？比照长安CS55PLUS之后，奇瑞瑞虎8的差别在什么地方？接下来，就让他为我们解答！
先开长安CS55 PLUS
外表：外观很漂亮，家人人也都感觉好看，车一放那里就感觉大气。还有是它的日间行车灯是双平行线的，我感觉比较好看，前后呼应的腰线，整车感觉很轻年化，大灯尾灯设计必须给力，非常好。
内饰的设计比较简洁大方，我也比较喜欢这一类的设计。并且工艺材料都很好，但是内饰隔音不是很好，高速行驶噪音有点偏大，中控屏幕和它哥75PLUS用的一样的设计风格，一眼看上去都是屏幕，可以实现开启、天窗、导航、空调，音乐等等是我喜欢的风格。
空间适中，在市区里面使用足够，自驾游稍显紧张。空间方面必须100分，我只能说每个位置都能跷二郎腿，坐着非常宽松，舒服，车里小的置物空间都许多，设计的很合理，没有浪费空间的，4米5的车长，空间表现不差，车尾箱表现良好，还可以放倒，家用很合适。
比咱家里的沙发还要舒服。噪音方面做得也不错，没有噪音，过减速带丶坑洼路面，降震表现得不错，很柔软，座椅软硬适中，坐着没有压抑感，很是舒服。
动力开起来是很有劲的。大点油门加速杠杠的，这也是油耗下不来的一大原因吧，这个动力绝对够用，1.5t的引擎相对来讲还是挺强的，除了起步有点肉感，车速80码上下。
车内的驾驶感受都比较简单方便。方向盘轻盈灵活，用着很顺手，多功能方向盘用着也很方便，说实话，这款车的悬挂是，多连杆的，爱信6AT变速系统，大品牌，变换档位平顺，没有顿挫感，而且说是终身免维护。
再开瑞虎8
颜值：颜值看起来特别的和谐，相当的有运动气息。车灯感觉比较好，看着不错，车辆本来是中级SUV，外观设计很沉稳，尤其是进气格栅那里，前边为流水转向灯，后边也能做成流水灯就更好了。
内饰很有科技感，既不杂乱，也不看上去很廉价，还算比较满意。科技感十足的中控台，细致的内饰，而且工艺提升了很多，接缝均匀，内饰很良心，能摸到的地方都是软的还有气氛灯而且可调节。
空间还可以，尾箱好大可以拉好多东西。平常也就我一个人开，所以对后一排空间要求不高，不过大点还是有好处的，当放倒第三排和第二排的时候，很好的载货空间，总体感觉是很不错的，空间足够大，前后排设置都很舒适，车尾箱超大。
舒适性我也只能和前面拥有的爱车相比，各方面都还不错。要把空调开到最大风，最冷，风口吹到最顶部，降震真tmd硬，随便过个检出来的感觉很明显，舒适度不懂，也是第次买车，感觉座椅还可以再软一些。
驾驶起来不冒进也不肉，就是舒舒服服的感觉。涡轮介入的有点晚，这个可能跟个人开车习惯有关系，油门很灵敏，呼呼的就上去了，高速100码只有1800转，不管是油耗还是nvh都是很棒的。
车还是很好开的，操控挺容易上手的。当你按下运动模式时，翻山越岭任你游，何不进藏走一走，方向有助力，特别轻松的就可以单手转动，全新的电子档杆设计，一键停车方便安全。
结语:
长安CS55PLUS：外观运动感十足，整体非常时尚霸气，各方面很好操控，开着顺手，满意。奇瑞瑞虎8：车子的舒适性还是很不错的，动力这个也是满意的，超车毫无压力的，朋友开了也是觉得满意的。我给长安CS55PLUS 87分，奇瑞瑞虎8 91分，奇瑞瑞虎8的总体表现让我很满意，最让我欣赏的是它的车内布局。可以说它实力的不输给长安CS55PLUS，但真正让我感到满意的还是奇瑞瑞虎8。现在奇瑞瑞虎8的名气越来越火，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说六个字：果然难分高下！那么，12万怎么选？长安CS55PLUS和奇瑞瑞虎8谁档次高？车主说了实在话。大家有何见解呢？
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