DS 7提车作业:DS 7真的好吗?21万值吗?修车师傅说了实话!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《DS 7真的好吗?21万值吗?修车师傅说了实话》。

DS 7在当下受到市场广泛关注,是DS的得意之作,其霸气奢华的内饰格调,可以很好地迎合人们“买车讲层次”的需求,所以,DS 7才能在较短的时间占领市场。随着车辆的类型日渐增多,驾车者们的选车标准也在不断改变,发动机技术、变速箱类型、底盘调校技能等等,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。购车者宠爱有加的DS 7,剔除DS 7该项闪光点,它是否还有其他的成功法门?它其他方面比较同类是否性价比呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位DS 7的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车5个月,行驶了10500公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

DS 7俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美,绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。前脸采用了辨识度很高的家族式设计素,全新后车灯造型的结构让它更有质感可言。腰线设计让车身立体感获得很大加强,轮胎则是较为中庸的部分,但是胜在中规中矩,也算契合国人审美。DS 7在内饰上给人带来了与众不同的感官体验,中控台设计具有浓浓的家族式风格,按钮设计更是让人心感舒适,细致的内饰做工让车主不失面子,仪表盘设计别致且信息显示充足,空调出风口更有装束条点缀,档次不必同类车逊色。总体来说,DS 7的内饰豪华感已经达到了DS应有的水平。

再看动力表现,DS 7配备1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力达220Ps,最大功率达162KW。从数据来说,DS 7并没有优异的动力表现,凑合满足家用代步,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。DS 7引用的是8挡手自一体变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,但是起步时加速太快容易有顿挫感。百公里提速需要7秒,比起其对手途观l,DS 7的成绩更出色。整体来说,DS 7在同车中并没有太大的动力优势。

从空间感受上来看,DS 7身位一款SUV,车辆长宽高分别为4603*1891*1626mm,轴距仅为2740mm,对比探岳途岳汉兰达的尺寸来说,DS 7空间表现确实竞争力略显不足。而从实质感受感受来看,身材较高的人会感觉头部比较压抑。宽度仅为1891毫米,后排同时容纳3人会显得很臃肿。前排脚部可以伸直,长时间乘坐不会发麻,这点倒是值得称赞。总体上看,DS 7的空间表现实属一般。

对于舒适性,DS 7在同等级车中并不是很显眼。底盘偏硬,滤震较差,首排座包坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,车子通过坑洼道路会有较为强烈的震感传进车中。空调对后一排乘客照顾不周,第二排制冷较慢,隔音成效比较平常,客人容易受噪音干扰。因为没有太多舒适配置加上DS 7的身上,剔除按摩座椅、最后排独立空调、腰部支撑自动调节、自动空调之外,没有太多亮眼的配置,所以很难在舒适度的指标上得到良好口碑。

操控是DS 7的一大优势,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。DS 7在急转弯时的姿态非常稳定,减振器也能给整车有力的支撑。一句话归纳总结,DS 7良好的操控表现让人难以忘怀。

比起同价位的SUV,DS 7在油耗方面并没有什么闪光点,9.7L的平均油耗偏高。高速油耗相对较低,仅为8.1L,街市道路的油耗是12.6L,但是对于整车质量为1595KG的SUV而言,DS 7的油耗水平偏高让消费者心有疑虑。

通过车主分享可知,DS 7能在SUV傲视群雄,绝非只靠内饰,其在操控、外观方面的表现一样非凡,切实满足买车人的多样要求。拥有不错口碑的“DS 7 2018款 45 THP 歌剧院版”,指导价仅为30.99万,在配置方面,并线辅助、刹车辅助系统、无钥匙启动、倒车摄像头、ACC自适应巡航系统等配置琳琅满目,与竞争比照对比,DS 7的性价比是较高的。最后,DS 7车主用五个字概括:它完美无瑕!

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