眼下汽车界的消费市场形势严峻，涌现出了不少良好的车型。“车场巨无霸”宝马X5，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达，不断吸引着年轻的购买群体。伴随好车的增多，购车者有了更多选择，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。正如长安cs55 plus和哈弗h6 coupe。
罗先生是圈内的一位老车主，4个月前，兄弟借给他一辆长安cs55PLUS，因手头宽裕买了一辆哈弗H6Coupe，在使用了1个月，跑了1900公里后，到底哈弗H6Coupe各个地方的表现真的好吗？与长安CS55PLUS比照到底谁更值得买？接下来请他说出它的内心体验。
先开长安CS55 PLUS
颜值：最满意外表，很时尚，年轻化，主要是家里人都很满意。设计挺好看的，我觉得还是比较符合年轻人的审美，非常的有运动感，大灯是led的大灯，而且有日间行车灯，但是唯一缺少的是雾灯，如果加上个雾灯就完美了。
整个内饰以主驾驶为中心，形成一个环抱式的设计，主驾驶操作的方便。很满意，只要你们手能碰到的地方基本都是软的，这点坐得很好，内饰设计很看好，尤其是双屏，新车的话也没有什么异味异响，比较清爽的。
要说空间的话，我感觉挺不错的。一家老小够用，后排放倒偶尔还可以装个大件，空间很大，是最后排的座位不能放平，这是一个不好的地方，搭乘空间满分，后备箱空间也很宽敞。
坐在车内的话舒适度是很好的，而且车辆的密封行也不错。胎噪的话属于一般水平，车内静音还是可以的，降震有点偏硬，8万左右的SUV还需求多好，这滤震我很知足了，座位比较宽大包围性比较不错，而且还挺防滑的摸着手感也很好。
动力的爆发性比较强。挺平顺的，新手开车，家里人，宝宝都不晕车，发动机1.5T.涡轮增压的，150匹马力，中规中矩吧，提速方面还是挺快的，在高速路上的表现特别好。
操控性很好，没有太复杂的按钮。方向盘轻松有力，方便灵敏，不习惯语音，多媒体控制台按钮也很方便，自带刹车辅助，这样更提高了安全性，很放心。
再开哈弗H6 Coupe
颜值是相当令人满意的。不太满意的是这个灯光是卤素的，在夜间开车感觉基本没用，最吸引我的是颜值，悬浮车顶设计，19寸的大轱辘，刹车抓地力可以就是前脸盖有点跷。
内饰一般，给个90分，有欠缺，详细的下面一一道来。材质看着就很不错，摸起来手感很好，内饰也是超级棒，仪表盘中控都顺眼，空调双恒温很不错，内饰还不错很喜欢，就是低配没有氛围灯，有氛围灯就更棒了。
所以，又想内部空间大，又想后箱大，这应该是脑残的想法。车里的空间，主要还是搭乘和储物，空间是最满意的轴距2720mm，头部及第二排空间宽敞很，后备箱略小，驾乘空间都很满意。
弗酷派的舒适度我还是挺满意的。100时，车内正常声音交流没问题，大的震动，也能够保持比较平稳的姿态，前排降震可以，后一排偏硬在城区轻微坑洼路面还算可以。
动力方面可以满足我了。控制好油门，可有效控制，1.5T还是弱了，众所周知小马拉大车，感觉差距不明显，可能跑高速会有差别。
开起来给人很沉稳的感觉，真的不适合开盘山公路，累。悬挂稍硬，过减速带很难受，方向盘无虚位，上手很简单，手感偏轻，拐弯掉头很轻松，一只手也能控制，高速或者转弯行驶车身相当的稳定，行驶中。
结语:
长安CS55PLUS：改款过后长安CS55PLUS确实提升很多颜值，操控这一块非常智能化，特别是它的语音识别功能。哈弗H6Coupe：不管是坐前面还是后面都还是很舒服的，（我这样操作油耗高点，动力够用。我给长安CS55PLUS 85分，哈弗H6Coupe 96分，我认为提哈弗H6Coupe是非常正确的选择，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然有些方面没有长安CS55PLUS优秀，但是哈弗H6Coupe真正撩拨我的心弦。当下哈弗H6Coupe的评价可谓好评如潮，我觉得可以用二个字表达开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，开过长安CS55PLUS，再开哈弗H6Coupe，比较两车，车主说了大实话。大家是否认可它？
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