当下的车界市场血海厮杀，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。独具匠心的雷克萨斯es，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，地位难以被超越，表现光彩夺目。在“神车”不可胜举的世界里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如楼兰和皓影。
今天请到的用车者是阳先生，家里曾给他买了一辆日产楼兰，因手头宽裕买了一辆本田皓影，现在提车4个月，已经开了8400公里，那么本田皓影值得入手吗？和日产楼兰相较是否有竞争力？接下来就请车主上台发表用车感言。
先开楼兰
颜值：颜值个人还喜欢，周围认识的人也基本认可。车灯我喜欢，个性，犀利，内饰来说，正常吧，这个价位都这样，外表挺好看，活还可以再细点，排气口处应该做得漂亮点。
内饰精致，但相对颜值无惊艳感，特别是混动版的置物空间太少。方向盘和变换档位器握着就停不下来，要我带着手套来开，喜欢中控的大屏幕，信息显示的格外全面，如果数字码表在大点就好了，所以味道比较大，所有的窗开到完，味道也能闻到。
空间，没有丰田汉兰达那么夸张，但是足够，舒适度没得比。比较了乘坐空间，日产楼兰还是很满意的，（后备箱打开上下两侧各有一个拉手，拉下后排自动放倒，还很平整哦），感觉很大坐乘很舒适就是车尾箱相对来说小点。
同肯定找不到比日产楼兰舒服的。特别是BOSE的音箱，很棒，整体来说，这车变软的悬架大沙发，舒适度可以媲美轿车了，不愧为日产的零重力健康座位，不愧为移动的沙发。
动力基本还是很满意的。动力够用，变速箱平顺性出色，家用足够用，混动，指标与V6，3.5一样，起步低速的时候有换挡顿挫，特别是刚起步。
操控其实还是很好的，跟丰田汉兰达对比，舒适度略有不足。悬挂有点偏硬，但是座位厚度大，能减轻很多的震动，自我感觉还是不错的，用句话说是指向精准.，变速没有顿挫感，后期加速线性。
再开皓影
颜值：这次的外观比赛毫无疑问是本田皓影胜出了。不和其他比就和兄弟车crv比满分好评，led自动羽翼大灯，圆润饱满，颇有富态，运动型的颜值绝对就是我的菜，后车灯很有辨识度。
内饰就这样吧，没啥设计感。我连导航都用手机，液晶屏对我来看真只有倒车时才用，没有豪华感，但工艺还算精致，没有太多“科技感”的味道，依旧是本田的风格，不过很耐看。
其实买本田皓影也为了家用，实用才是第一位的，空间大的车无疑很有吸引力。像本田皓影的后一排地板是平的，坐着也不拘谨，车内储物空间足够，暗格也许多，这样在放置杂物的时候还能看起来车内整洁干净，后备箱也很大，第二排座位支持比例放倒，空间非常灵活多变，对家用来说很不错。
无论是开着还是坐着整体来说都是比较舒服的。悬架有点偏硬，听说本田都这样，毕竟是日系车中偏运动的品牌，静音是众所周知的小问题了，所以只能给四颗星，座椅坐着还可以，后排枕着扶手很舒服，后一排足够宽敞。
动力真的是说来就来。提速的时候深踩深踩油门，推背感还挺强，一开始我是打算买2.0的混动的，毕竟各位都说本田的混动做得好，如果还想在省点儿，可以用经济模式也足够，佛系起步，不争不抢。
是SUV，操控可能没有轿车来得那么直接。转弯幅度还行，容易上手，比较精准，没有什么不适的地方，悬挂的调校柔软，过减速带没有硬邦邦的感觉，路面过滤处理得不错，刹车踏板的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻垫一下就行，很舒服。
结语:
日产楼兰：外观这就是仁者见仁，智者见智了，我就很喜欢，操控这个东西基本靠体会，也是很不错的了。本田皓影：在市内开的话舒适性没什么毛病可挑，车子的动力也没问题。我给日产楼兰 89分，本田皓影 94分，我认为买本田皓影是很正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和日产楼兰实力相当，但还是本田皓影才是我的最爱。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，口碑和销量说明一切，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用四个字形容：旗鼓相当！那么，开完日产楼兰，再换了本田皓影，谁档次高？车主说了心里话。不知各位有何想法呢？
