大家好，这期要给大家分享的是《开完吉利博越后，再换长安cs55，车主：对比之后才知道差距》。
长安CS55是长安倾力打造的一款头牌SUV，通过它犀利侧漏的外观设计，切合了买车一族把外观作为购车的重要标准的需求，因而长安CS55得到市场不错的反馈。随着人们对物质要求愈来愈高，上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
小李是一位买车慎重的消费者，他自称自己是普通人，拥有3000的工资收入，手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，要买一辆12万左右的SUV。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，空间、操控、动力等方面他同样关注。他之前使用过吉利博越，通过比照吉利博越后，最终确定长安CS55。现在他提车1个月，开了1000公里，对长安CS55有了一定的体会。开完吉利博越后，再换长安CS55，车主：对比之后才知道差距。
外观是我选择这辆车的首要原因，设计比较符合年轻人的审美，总体以新颖为主。初观前脸，长安CS55犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和吉利博越相比之下，差距显而易见，我比较喜欢长安CS55的外观内饰方面，中控台及按键设计风格新颖、前流，令人喜出望外，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，座椅与门边上的装饰为整车内饰增色很多。对比起吉利博越的内饰，长安CS55的大方得体与档次感更让我喜爱。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来说，还是长安CS55的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，长安CS55我用的是“长安CS55 2018款 1.5T AT蓝动型”，长安CS55配备1.5排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为115KW。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，与相较于吉利博越而言能力相当。
空间方面，空间当然可圈可点。车高参数达到了1690mm，拥有177cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽达1855mm，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有过多的难受。长安CS55的轴距为2650mm，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且长安CS55在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，在整体乘坐感上，吉利博越比起长安CS55差距还是比较明显的。
关于油耗方面，实质行驶测出长安CS55的油耗是8.0L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有10.4L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.7L。因此，长安CS55的油耗水准还是比较高的。
总之，个人认为长安CS55是特别适合我心意的，值得一提的是外观、空间、内饰、动力方面，虽然售价和吉利博越差距很小，不过在用车感受上差距还是不小是，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的普通人在开长安CS55，我觉得这款车也是很彰显品位的，而且在一家人用车上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，长安CS55之所以可以深入人心，单靠其外观是无法做到的，其他操控、内饰、动力方面表现也卓越，要求大大满足了个人的需求。享有不错名气的“长安CS55 2018款 1.5T AT蓝动型”，店中卖价只有11.49万，同时长安CS55还装备了刹车辅助体系、ABS防抱死系统、感应式自动雨刷、定速巡航体系、GPS导航系统等贴心配置，比起其它SUV，长安CS55的性价比绝对不落后。对于这样一款集能力与颜值为一身的长安CS55，大家是否看好它？
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