大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《10万起的卡威k150gt值得入手吗？车主有话想说》。
卡威k150GT是一款皮卡中实力非常强劲的车型，凭借自身卓尔不群的外观设计，以车友把外观当作了自己的外在美的需求为切入点，因此，上市至今收获了广泛好评。但是时代在不断进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，一辆单纯只有外观亮点的汽车，很快就会出局。实力卓绝的卡威K150GT，其成功肯定有其它原因，那么它是否具有其它长处？它定价9.98万元起，综合性价比高吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位卡威K150GT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了5200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
细察卡威K150GT外观，可以说是品貌非凡，标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。初观前脸，卡威K150GT犀利的大灯足以震慑群雄，侧裙处理微细，为卡威K150GT的整体美观“添砖加瓦”。精致美妙的腰线贯穿着车体，使得卡威K150GT艳如桃李，265/70R17的轮胎让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。最惹人注目的正是卡威K150GT的内饰设计。中控台设计清晰明了，按钮排放构造倾向驾驶人，驾车方便且安全，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
关于动力和驾驶感受方面，卡威K150GT是涡轮增压发动机且排量为1.9，让其达到150Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。经过卡威精湛的调教技能调教之后，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，驾驶者的驾驶感受立马获得大幅度提升。发动机最大扭矩为350牛米，只有10秒就可以把速度提高到100km/h，该成绩与域虎7对比相差无几。因此，卡威K150GT澎湃的动力，不会让你扫兴。
基本每一个用户买车都会眷注它的空间，卡威K150GT现在是一款4门5座的皮卡，其空间表现一贯令人满意。车身尺寸为5560*1940*1890mm的卡威K150GT，根据数据比较，卡威K150GT空间尺寸并不比同档次车有太多的相差。得益于1890mm的车体高度，即使身高184cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。横向宽度达1940毫米，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍然十分宽松。得益于3500毫米的轴距长度，为车内的纵向空间提供充足保障，从而前后排客人均有比较充裕的脚部空间。
在乘坐舒适性上，设计者在卡威K150GT身上下足了功夫。前后悬挂分别配置了qianxuanjia和houxuanjia，滤震水平较高，快速通过地势不平的道路时，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。而且，除了常规的舒适配置外，卡威K150GT还装有如倒车摄像头、GPS导航系统、等高科技配置，为驾车者和乘客提供最大化的舒适体验。
卡威K150GT在操控上绝非等闲之辈，液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。过弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。大体上看，卡威K150GT具有很强的操控性能。
相对同级别车型而言，卡威K150GT并没有达到我的期望值，经过上千公里测试，实际油耗约有10.0L，高速路的实质油耗是8.3L，城市内行驶油耗13.0L，这对于整体质量为2025KG的皮卡来说，卡威K150GT的油耗表现不太符合车友的心理预期。
通过车主分享可知，卡威K150GT是皮卡中的热门车，着实离不开其外观的优点，同时它还有内饰、操控、空间等方面的杰出表现来支持，迎合而今车主多元化的买车要求。得到购车群体热捧的“卡威K150GT 2017款 柴油1.9T MT四驱旗舰型”，厂商公布的售价仅为13.58万，诸如胎压监测、ABS防抱死系统、倒车摄像头、GPS导航系统等配置也悉数出现在该车上，因此在同档次中，卡威K150GT性价比是比较高的。最后，卡威K150GT车主用四个字概括：从未后悔！
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