大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《卡威k150gt真的好吗？质量好吗？车主说了实话》。
卡威k150GT是卡威投入巨资倾情打造的精品，依赖大气时尚且及耐看的外观造型，使得大多数购车者把外观当作了自己的外在美的要求获得满足，因此在皮卡领域中获取了一定的地位。时代在不断发展，车主的买车需求可谓是天差地别，外在颜值、内在经济性等等，仅仅依靠单一闪光点，到最后闪光点也会变成软肋。让人艳羡的卡威K150GT，抛开原有的外观这项亮点不谈，那么它在其它指标的数据表现如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位卡威K150GT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
卡威K150GT完美的整车比例让人一览无余，成熟的设计风格让许多购车者对卡威K150GT过目不忘。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。从侧面看，卡威K150GT的侧面线条顺畅顺滑，显露出设计师的用心良苦，特殊饰条点缀车子尾部，凸显卡威K150GT尊贵地位。最让人惊喜的是卡威K150GT的内饰设计。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。从整体上来看，卡威K150GT内饰充满着新颖感、设计感及层次感，具有一定实力与同级车相较。
在驾驶感受方面，卡威K150GT使用1.9排量的涡轮增压发动机，最佳状态下可以爆发150Ps的马力数据。变速箱采用成熟的6挡手动，档位变换平滑柔顺且相当可靠，并在卡威良好的调教技艺下，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳功效。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，让车主感受到切身实质的操控乐趣。350牛米的最大扭矩数据，百公里加速数据突出，实测数据为10秒，对比其大通T60，卡威K150GT不占下风，可以说，卡威K150GT有着特别优良的动力表现。
在整体的空间体验上，卡威K150GT作为一部车长达到5560mm的皮卡，空间能力无论是同比还是环比，都具有特别大的优势。卡威K150GT整车的尺寸达到5560*1940*1890mm，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间，身高181cm的高个子不管是在前后排，头顶空间都十分宽裕。1940毫米的车宽特色十足，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。轴距达到同级领先的3500毫米，让其前后排距离达到黄金比例，从而前后排乘客均有比较充裕的脚部空间。
从舒适度来说，在实质体验中，卡威K150GT的舒适性比我想象中的要好很多。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，通过起伏不定的道路时，底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。同时自动空调、真皮座椅等配置都没有缺席，彰显了卡威K150GT对车辆舒适性的注重程度，为家人营造不错的乘车环境。
卡威K150GT具有优秀的操控性能，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。转弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。整体而言，卡威K150GT的操控性能不输同等车型。
与同价位车型相比之下，卡威K150GT在油耗方面的确欠缺特色。100km平均油耗达10.0L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.3L，而街市油耗也在13.0L以上，从车体质量为2025KG及定位是皮卡上看，卡威K150GT油耗着实偏高。
通过车主分享可知，卡威K150GT之所以成为同级车中的“明星”，不可能仅凭其外观，空间、操控、内饰方面也做得很到位，买车人的需求获得了讨好与满足。而卡威K150GT中销量最高的“卡威K150GT 2017款 柴油1.9T MT四驱旗舰型”，卖价只有13.58万，另外还搭载胎压监测、ABS防抱死体系等诸多安全配置，从而可知卡威K150GT具备较高的性价比。最后，卡威K150GT车主用七个字概括：当初选它不后悔！
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