当前汽车界风起云涌，在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，车主的购车要求变得越来越复杂。“移动高铁”传祺GM8，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“销量冠军”大众宝来，俘获着无数消费者的心。汽车的长处太单一，终究会被掩埋。捷豹E-PACE是捷豹顺应时代缔造的一款SUV，依仗其独有千秋的形象设计，满足了车友们把外观看做自己面子的需求，从而，捷豹E-PACE获得驾车者们的由衷赞誉。本期为大家分享的是《捷豹E-PACE真的好评如潮吗？它有什么特点？车主分享试车体验》。
说到捷豹E-PACE，王先生可以说是经验丰富，他是我的堂弟，也是一位行内人，他曾经有过一段时间的丰田汉兰达操纵经历。听了兄弟建议，最近又咬紧牙关提了一辆捷豹E-PACE，没选丰田汉兰达。提车5个月就开了8000公里，他说了六个字：买它不会后悔！捷豹E-PACE到底比丰田汉兰达强吗？与丰田汉兰达相较捷豹E-PACE有什么不同的位置？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
外观还是偏向年轻运动风格。整车线条顺畅，格外的棱角分明，年轻化，有运动感。车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。运动的18寸轮圈，看上去越发动感。总之，捷豹E-PACE犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。
进入车内，整个中控看起来就是特别有档次的，不像是这个价位有的中控。材质很软，抓起来很满意，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞，真皮座椅和方向盘还是很高档的，车内异味不是特别大，或许是用的环保材料，不像某些车，新车的味道那么刺鼻，让人很不放心。总之，因策划感与层次感完美展现在捷豹E-PACE让我倾心。
这款车的动力和操控甚合我意，根据我的预算，我提了“捷豹EPACE 2018款 P200 AWD”，我这个是2.0的中等功率版本，爬坡本领强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。在9挡手自一体变速箱的作用下，可以非常好地判断我的驾驭情况，升降档位轻松自如。电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。
空间我还是挺在意的，捷豹E-PACE这款车的空间可圈可点。捷豹E-PACE的长宽高数据为4411*1900*1649毫米，驾驶位驾驶室相当舒服，177厘米的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较宽敞。2681mm的轴距表现让其具有非常大的空间优势，横向空间展现可以，后一排满座之后，空间上依然十分宽松。储物方面，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，储物箱空间感觉非常大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
对于舒适性，捷豹E-PACE移动沙发的美誉确实名不虚传。每次走到细碎烂路的时候，悬挂和底盘的缓冲可以良好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，坐垫的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调也很给力，特别后排乘坐反映非常好。隔音降噪功能确实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。
提到能耗，我提车到现在，平均油耗8.7L，街区里上下班稍微高点，大概在10.4L上下，基本上高速的能耗控制在7.2L上下徘徊。从来没有感想象能耗能达到这个水准。感谢聆听这期《捷豹E-PACE真的好评如潮吗？它有什么特点？车主分享试车体验》。
我感觉捷豹E-PACE才最适合我，特别是它在外观上有着突出成绩。如今许多人承认它的价值与地位，基本上月薪3000以上就能开它。我认为开它也是很有品位的，开过它之后，唯有六个字可以抒发我的心情：买它不会后悔！我选的车型是“捷豹EPACE 2018款 P200 AWD”，好友说我人傻钱多，各位看看买得对不对？
捷豹E-PACE作为一款SUV，得到喝彩无数，除开其最优异的外观优势之外，内饰、操控、动力等方面也是其成功的必要条件，车友的要求被良好地满足。与其它SUV对比，捷豹E-PACE的性价比是较高的。整体上看，随着汽车车型在不断丰富，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如捷豹E-PACE。对于这款展现特别卓越的SUV，大家都有何观点？感谢阅读本期《捷豹E-PACE真的好评如潮吗？它有什么特点？车主分享试车体验》。
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