大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《楼兰这款车真的好吗？车主道出真心话》。
楼兰是日产倾力缔造的一款头牌SUV，利用其怡然自得的乘坐感受，切实满足了车主希望家人能够赢得舒适乘车感受的需求，正是如此，楼兰才能在众多同级竞争者中脱颖而出。随着收入不断增加，用户购车要求变得愈加刁钻，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，单靠一项闪光点必定不可在车界中长远立足。具有强大竞争力的楼兰，不会仅有这项闪光点，它还具有哪些表现良好的地方？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位楼兰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了5000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
楼兰的外观是日产最新设计语言的完美显露，标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。从侧面看，楼兰的腰线流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，构型别致的轮胎颇显楼兰与他人不同之风格。楼兰在内饰方面并不擅长。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，车内装潢相对单一，色彩匹配与整体布置并不美感。综合表现而言，楼兰的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
动力输出方面，楼兰配备了排量为2.5的直列4缸自然吸气动力引擎，可以爆发出186Ps的最大马力，扭矩最大值为229牛米。从数据可以发现，楼兰的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，慢速上坡的时候会看起来比较吃力。加减档方式采用7挡无级变速变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，与同级对手锐界对比，这个成绩难分伯仲。客观地说，楼兰在动力表现上能满足家用，但缺乏激情。
空间是每一个家庭最关注的指标，楼兰现在定位一款5门5座的SUV，空间表现处于该等级的较高水平。楼兰的整车尺寸为4897*1908*1691mm，根据数据对照，楼兰空间尺寸并不比同车有太多的相差。仰赖其车体高度为1691mm，即使身高176厘米的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。1908mm的车体宽度，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2830mm的轴距加在楼兰的身上，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
对于舒适度方面，日产为提升楼兰的舒适度可以说是是费尽心血。因底盘和悬架调校得当，处置颠簸感的能力较强，通过坡度较高的减速带时，减震系统没有让人败兴，驾车姿态比较平稳。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时许多舒适配置配在了楼兰身上，比如：自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口等，用车者和乘客的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
关于操控，楼兰表现平庸，说起操控没人能想起它。楼兰方向盘握感一般，转向轻巧但指向有微微偏差。悬挂支持性不足，变向略微有倾斜。总体而言，在同级车型中，楼兰的操控表现确实普通。
比起同级的SUV，楼兰并没有达到我的期望值，在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为11.9L，高速油耗相对略低，仅为9.9L，城市堵车时，油耗高达15.5L，这对于整体质量为1652KG的SUV来说，楼兰的油耗让我略感败兴。
通过车主分享可知，楼兰定位为一款SUV，可以取得成功，着实离不开其舒适性的优势，其空间、外观的表现一样大放异彩，实实在在满足了用户的心中需求。深得用户喜爱的“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，建议价仅为23.88万，并且，我们发现楼兰还搭载有无钥匙启动、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效等诸多高科技配置，可想而知，楼兰的性价比在同类中并不差。最后，楼兰车主用七个字概括：买它是正确选择！
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