楼兰提车作业:楼兰这款车真的好吗?车友道出真心话!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《楼兰这款车真的好吗?车主道出真心话》。

楼兰是日产倾力缔造的一款头牌SUV,利用其怡然自得的乘坐感受,切实满足了车主希望家人能够赢得舒适乘车感受的需求,正是如此,楼兰才能在众多同级竞争者中脱颖而出。随着收入不断增加,用户购车要求变得愈加刁钻,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,单靠一项闪光点必定不可在车界中长远立足。具有强大竞争力的楼兰,不会仅有这项闪光点,它还具有哪些表现良好的地方?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位楼兰的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了5000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

楼兰的外观是日产最新设计语言的完美显露,标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,车尾微微收敛,有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。从侧面看,楼兰的腰线流畅顺滑,展现出设计者的用心良苦,构型别致的轮胎颇显楼兰与他人不同之风格。楼兰在内饰方面并不擅长。中控台设计缺乏层次感,且设计不够偏向驾驶人,内饰做工比较粗糙,用料比较低质,触感较差,车内装潢相对单一,色彩匹配与整体布置并不美感。综合表现而言,楼兰的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

动力输出方面,楼兰配备了排量为2.5的直列4缸自然吸气动力引擎,可以爆发出186Ps的最大马力,扭矩最大值为229牛米。从数据可以发现,楼兰的账面数据中规中矩,日常家用没什么问题,慢速上坡的时候会看起来比较吃力。加减档方式采用7挡无级变速变速箱,这款变速箱稳定性不错,但变速响应稍微迟缓,不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化,总有一些延迟感。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒,与同级对手锐界对比,这个成绩难分伯仲。客观地说,楼兰在动力表现上能满足家用,但缺乏激情。

空间是每一个家庭最关注的指标,楼兰现在定位一款5门5座的SUV,空间表现处于该等级的较高水平。楼兰的整车尺寸为4897*1908*1691mm,根据数据对照,楼兰空间尺寸并不比同车有太多的相差。仰赖其车体高度为1691mm,即使身高176厘米的亲戚坐在车内,头顶都能有两拳空余。1908mm的车体宽度,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2830mm的轴距加在楼兰的身上,为其不错的空间表现奠定了更多的基础,前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。

对于舒适度方面,日产为提升楼兰的舒适度可以说是是费尽心血。因底盘和悬架调校得当,处置颠簸感的能力较强,通过坡度较高的减速带时,减震系统没有让人败兴,驾车姿态比较平稳。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,空调性能格外不错,制冷制热都不拖泥带水,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。同时许多舒适配置配在了楼兰身上,比如:自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口等,用车者和乘客的舒适体验只能用“赛神仙”形容。

关于操控,楼兰表现平庸,说起操控没人能想起它。楼兰方向盘握感一般,转向轻巧但指向有微微偏差。悬挂支持性不足,变向略微有倾斜。总体而言,在同级车型中,楼兰的操控表现确实普通。

比起同级的SUV,楼兰并没有达到我的期望值,在综合各种因素影响下,每一百公里的实测油耗约为11.9L,高速油耗相对略低,仅为9.9L,城市堵车时,油耗高达15.5L,这对于整体质量为1652KG的SUV来说,楼兰的油耗让我略感败兴。

通过车主分享可知,楼兰定位为一款SUV,可以取得成功,着实离不开其舒适性的优势,其空间、外观的表现一样大放异彩,实实在在满足了用户的心中需求。深得用户喜爱的“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”,建议价仅为23.88万,并且,我们发现楼兰还搭载有无钥匙启动、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效等诸多高科技配置,可想而知,楼兰的性价比在同类中并不差。最后,楼兰车主用七个字概括:买它是正确选择!

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