现今汽车的研发和生产水准进入了一个高速发展时期，一款接一款好车被推向市场。“秋民山战神”五菱宏光，街上出现的频率不断提升。欧洲王牌标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准不断进步的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如阿特兹和迈锐宝xl。
小陈是圈内有名的车友，开着一辆马自达阿特兹跑了4个月，为了给自己一个家，最近提了迈锐宝XL，现在为止他提车已有4个月，跑了5600公里，迈锐宝XL是什么地方吸引了他？综合性价比和马自达阿特兹相较如何？一起来听听他的心声吧！
先开阿特兹
颜值：这个颜值，独一无二，极少有人觉得难看吧。我还是比较喜欢这两对Led的大灯，灯光耀眼，射程比较长，外表满分，锐利的眼神，大气的中网，流线性车身，当然选择她，尾灯也很漂亮，开在路上满满的回头率。
全新马自达阿特兹内饰设计的简约时尚，但不输端庄，高贵风格。内饰细节处理还是不错的，比以前几代进步明显，中控台的设计很讲究，老婆很喜欢，车内有些味道，放些竹炭包，通通风，后面也就闻不到了。
空间方面大小还行吧，不能说很小也不能说很大。第二排我觉得乘坐三个人是相当合适的，还有是储物箱空间设计得比较人性化，用起来都很顺手，后尾箱空间很大，可以装下两个人的行李。
手感和舒适度都不错，中控和门板边上的翻毛皮用料也很柔和。特别是通风，对于我来说夏天很实用，除了前面提到的底盘太硬，影响舒适度之外，其他都还好，全车皮质座椅方向盘，能摸到看到的地方都舒服。
像是平时我上下班代步的话动力是相当足的。加速比较线性，换挡提速反应很快速，动力随叫随到，动力只能说够用，开惯了带T的，这个动力水准只能说一般，不论起步，加速，超车，马自达阿特兹的动力反馈都很好，推背感十足。
马自达阿特兹这车的操控没得说，也可以说是这车最大的卖点之一了。方向盘挺灵巧的，我开起来特别的上手，不会有特别明显得侧倾，安全感还是有的，轻轻点动踏板就可以，如果是在高速行驶。
再开迈锐宝XL
外表：整车外表可以打90分，外表和别克别克君威相似，比别克君威略长几十厘米。还有流线性的大灯设计，看着很心动，外表必须5颗星，运动设计，轮子吧，感觉有点儿小，要是换个18寸的轮子好像更好一些。
内饰和外观比起来，那就真的是没有那么好了。手能摸到的地方都是皮质，心里有些许安慰，不用你对着液晶屏找半天，而且屏幕质量也挺不错的，最起码比领克01好，新车异味也还好，刚开始开车，窗户打开敞个几天就散去了。
空间大，对于这个价格内饰什么的也没有太多要求。而且前面有很多储物空间的小细节设计，还是很贴心的，这款车车的搭乘空间可以说很大了，车尾箱容积也很大，可以放不少东西。
这台车的舒适度，我感觉特别的不错。然后门上方分别装有减噪器，能大大减少室外的噪音影响，悬架调节还是挺好的，稍微有点硬，不过这样才能有更好的抓地，座椅方面还是挺舒适的，真皮座位还带电动调节。
动力这方面我也是毫不担心的，没有突兀感。1.3T的涡轮增压，是跟宝马1系、领克0别克英朗同类型的三缸发动机，稍微踩油门就蹿出去，一脚油门下去那叫一个爽，推背感很强，跑高速也没什么噪音，配上音乐觉着开车也是一种享受。
驾驶感受感觉还行吧，反正我开上感觉挺好的，一个人一个感觉吧。底盘调教很好，很有运动感，但是最后排可能有点颠，因为开这款车的时候，它的方向盘实在是让我感觉非常的舒服，近5米这么大个车，配这么好的动力。
结语:
马自达阿特兹：我都觉得不输里面任何一辆车的外观，再说了马自达的车子主打的就是操控。迈锐宝XL：舒适度没有想象中舒服，就表现得算一般的，总体动力表现我还是很满意。我给马自达阿特兹 87分，迈锐宝XL 94分，迈锐宝XL十分贴合我的用车需求，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。我承认，马自达阿特兹也非常给力，但我仍选择放弃马自达阿特兹而入手迈锐宝XL。迈锐宝XL已是大多数人饭后的谈资，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说三个字：是好车！那么，19万怎么选？马自达阿特兹或者迈锐宝XL？内行人说了心里话。大家有何见解呢？
