当前汽车市场可谓风起云涌，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车要求。“东瀛宝马”阿特兹，气势十分旺盛，简直不能阻挡。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同级里成为了标杆。不断更新换代是汽车生产的主要特征，那些懂得倾听购车者的车型才会越走越远。正如KX3傲跑和途达。
今天的分享嘉宾是小高，起亚KX3傲跑被他用了4个月，现在终于换了一台日产途达，当前已经开了1个月1900公里，究竟是什么原因让他看中了日产途达？和起亚KX3傲跑相较有哪些优缺点？我想各位都想知道，现在我们看看高先生的理解。
先开KX3傲跑
颜值看各人所爱吧，喜欢地喜欢不得了，不喜欢的嫌弃的不得了。车灯像人的眼睛，必须看着有神，你说是不是，就是屁屁的造型感觉差点，但能接受，我这个潮流版的配置带了一个很大的全景天窗，真的是让我非常满意。
整体的内饰感觉还是很好的。还可以，液晶屏也大，看起来还是可以的，座位是布的，不过坐着还不错，是不如皮座椅高大上一些，味道不小，买回后散了好久的味道。
空间全是我比较满意的，可以满足日常需求。全家个子高的话就不要选择了，坐乘空间同可算是上等水准，装东西的话座椅放倒也还不错，有的时候尾箱不够用了放平以后还可以放更多的东西。
人是陷进去的很舒服。又是赞赞赞，虽然限于成本后悬架不完美，导致行驶中滤振负佳，车子的静音效果挺好的，听不到外面引擎的声音，好在座椅坐起来很舒服，很柔软。
动力集成组合还是比较少见的。1.6自然吸气就太够用了，说肉的可能开跑车开习惯了，基本上你给油速度就提上来了，不过车重也好，有人反映起步肉，我倒没觉得，主要还是开车习惯的问题吧。
驾驶感受还可以，100120的速度车还是好驾驶感受，也不是喜欢开快车，这样很好了。过减速带时地面回馈还是很明显得，悬架较硬，速度越快方向越重，这点跟日产天籁一样，很好，油门有点慢，但也还跟得上，变速档位变换很快，尽随人意。
再开途达
外表：然后就是很养眼这外观。修长得，4.88米的车长比丰田普拉多长，颜值干练，车灯设计犀利帅气，有特点，工艺我个人觉得还不错，车漆较薄，摸起来手感还不错。
内饰看起来很高档，和颜值很配，科技感也比较强。比较难看，特别是倒车影像和屏幕，实在太小，座椅手感也还可以，坐着舒服，开远途也没觉得累，新车开始味道大，记得买来要多开窗透气，新车味才散的快。
空间很大，家用随便用。其他功能性置物空间中规中矩，没有杰出优点，经常坐五人，没有压力，前后排空间足够大，出去玩得时候尾箱塞不满，家里的行李没那么多。
车比较注重舒适度的。噪音大，音响不好，可能是别人说前档集雨板的抖动，有空再粘上，但是缺失座位加热很不应该，毕竟北方冬天还是很需要的。
动力方面挺不错，提速也挺快的。等磨合期过了，深踩油门整，讲道理，日产途达的2.5L发动机我是信得过的，市内起步很快，动力充沛，高速加速略显不足。
开起来路感清晰，用过三菱欧蓝德的车。日产途达过弯还是可以的，省道80过弯也从容不迫，底盘高，悬挂设计合理，第一次开日产途达上高速还是挺刺激的，心里有点虚。
结语:
起亚KX3傲跑：外观满意买车就是主要看外观的，操控也不错，完美。日产途达：舒适性还是可以的，坐在里面也不会拥挤，不会难受，我感觉的话动力还是勉勉强强过得去吧。我给起亚KX3傲跑 85分，日产途达 92分，我感觉还是日产途达最适合我，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的价格起亚KX3傲跑相差无几，但是日产途达才是我的心中爱车。现在日产途达的名气越来越火，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，存款22万，起亚KX3傲跑和日产途达该选谁？车主一语道破。各位有什么见解呢？
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