现今的汽车市场此起彼伏，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，一路扶摇而上，势不可挡。“弯道王者”昂克赛拉，堪称同等级车型的典范。随着好车不约而同的接踵而至，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如ds 5ls和迈锐宝xl。
为了进一步了解这款车，我们采访了黄先生，朋友的一辆DS5LS已被他借了2个月之久，刚刚提了迈锐宝XL，到目前他提车已有3个月，跑了5700公里，迈锐宝XL是什么地方吸引了他？和DS5LS对比有哪些优缺点？下面就让他来告诉我们吧！
先开ds 5LS
外表：这个颜值看人，对于我来看当初就是看上她的外表才买的。日行灯感觉设计不错，挺好看，整车线条较好，比例尺寸同类完美，尾部稍短，喜欢排气管的设计跟车轮的设计，又有轿跑的感觉。
内饰整体格调非常满意，要是换成电子手刹就完美了。一般，座位还可以，中控台全是科技感年轻感豪华感并存，让人眼前一亮，新车味道不明显，开了两周就基本无异味了。
空间方面正好，不大不小，真皮座椅相当好，只是接下来不是真皮。空间一家人够用，我175，前排调好了，过后，第二排还是很到位的，不过中央扶手内储物格实在太小，尾箱中规中矩，就是开口较高。
在城市平坦的道路开舒适性还是不错的。悬架很有韧性，但还是偏硬，分区空调，舒适度很高，舒适性很好，是雅致版的座位没有豪华版的舒服。
这个动力真的不比大多数中型车差了。油门前半段比较空，踩深了又会突然蹿出去，习惯了还好，特别是涡轮介入以后，可以说是随叫随到，动力在城市上下班是足够了，起步挺快的，加油超车也挺迅速。
对驾驶十分满意，运动感十足。过弯侧倾也可以，不过后来我自己换了爱巴赫短簧，整车低了，方向轻便灵活，指向精准无虚位，走高速就变得很厚重，有安全感。
再开迈锐宝XL
外表：颜值就是xl的看家本事了。你看那车身，S型的流线性，车灯的设计新颖，很有锐利的感觉，晚上的亮度也是绝对够用的，尤其车轮，特别吸引人。
内饰我觉得没有有些人说得那么丑。内饰稍有不足，塑料件总得太多，毕竟价格在哪儿，成本所限，这种大屏有点像悬浮式的那种，看着很舒服，而且使用操控也很方便，迈锐宝XL内饰比较简单，匹配少量镀铬装饰条。
作为一款三厢的车，我觉得空间安排有点不合理。本人1.65米无论是坐在第一排还是最后排空间都很大，车内置物空间整体是比较满意的，但是车无完车，先说缺点，后尾箱的表现也很不错，进深很大，装载大件物品不在话下。
朋友坐我的车也赞不绝口，舒适性不用多说了吧。底盘偏硬，没啥特别的，平时开起来噪音很小，高速上噪音就明显了，主要吐槽驾驶位座位，包围性不足，怎么调怎么坐我都开着腰疼，唉。
对我来说车子动力绝对够用。而且转速控制得很好，160了都还没到2400转，我这个是1.3t的版本，引擎排量不大，看上去不太好看，就是前段起步稍微会有点慢，其他都没啥问题。
我个人感觉大宝的整体操控性还是不错的。底盘到现在没什么不满意的，没有奔驰那么舒服而已，通用的转弯一向精确，指哪儿打哪儿，驾驶十足，刹车踏板的脚感也很线性，制动力比较充足，制动成效不错。
结语:
DS5LS：外观没得说完全可以，操控这一块如果没有开惯。迈锐宝XL：整体的舒适度我非常的满意，动力方面是很给力的。我给DS5LS 87分，迈锐宝XL 95分，迈锐宝XL对我来说再适合不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。即使有些地方比不过DS5LS，但最后让我满意的还是迈锐宝XL。现在不断有人承认它的价值和档次，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，开了DS5LS，再开表弟的迈锐宝XL，车主：档次谁高开完就清楚了。大家如何看待呢？
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