当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车的品质也变得愈来愈高。自主品牌的荣耀领克01，因质量上佳而得用户追捧。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。随着汽车车型的不断增多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如本田cr-v和楼兰。
我前几天跟驾驶者小罗聊天，他之前有一辆本田cRV，刚刚提了日产楼兰，目前为止已经4个月，行驶了8400公里，日产楼兰真值得我们选择吗？与本田CRV相比有什么不同？现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。
先开本田CR-V
外表：外表乍一看不咋地啊，仔细还是很耐看的。车灯设计比较新颖，晚上大灯光源不错，安全行驶没问题，尤其是正面，比上一代要年轻时尚许多，L型的后后车灯很有个性，很有辨识度。
内饰中规中矩，虽说与好还有一段距离，也说不出差来吧。方向盘真皮触感真的很带劲，磨着很舒服，长时间握着也不会出汗，车载导航肯定不如手机导航好用，大家都知道，全景电动天窗特别的满意，可以说是从小就梦想的。
车子的空间绝对够用，家里人不多，五口人出行绝对没问题。我身高183，体重160上下，坐在主驾驶头顶离着车顶有一拳多的距离，空间超级满意，同级最大，最后排放倒纯平可以睡觉，尾箱平时出门带个三个四个皮箱相当轻松，必要时可以座位放倒。
比较舒服，不是太软也不会很硬，行驶舒适性很好。一分钱一分货，悬挂对小颠簸处理过滤还是比较不错，悬挂挺舒服，软硬适中，后排座椅比较舒服，适合儿童坐。
动力对我来说够用了，本人佛系开车。初段弱，提速平顺，无顿挫，动力开始就提到了，193马力不是盖的，起码感觉不明显，高速120以后加速有力。
驾驶感受也没有具体指哪方面特殊的好，只是整体下来没有比较差的一些。悬挂偏软，城区的道路能更好的应对，一个，低速方向轻，制动比较线性，路上面对各种急刹变道，刹起车来还是比较有信心的。
再开楼兰
颜值：外观很吸引我，与传统的越野车相比。外观设计动感足，好看，车灯卤素等亮度还行，远灯光有些闪，颜值改款绝对是吸引眼球，尾灯的辨识度也很好，点亮成效很漂亮。
内饰简单大方，适合我的审美。都是皮质地，摸着舒服，周边都是皮革包裹，仪表盘设计的很美，用起来也方便，由于是新手，还有些生疏，感觉很好，和别克昂科威是另外一个味。
7坐车的长度安排5坐，空间可想而知。前排有2个置物格，中间的扶手箱真是爽啊，我和家人体型都是中等，一家四口坐进去，宽裕有余，看似不大，第二排可以放平，一家人出长途，放两三个旅行箱也足够了。
相当舒适，日产奇骏已经是移动大沙发了，日产楼兰更胜一筹。但是悬架有点偏动感了，对于老人家来说可能会有点颠簸，不太友好，移动大沙发之一，静音一般，驾驶席的腰部支撑相当到位，开远途腰也没那么酸了。
动力对于家用来说完全够用。动力整体来看还是够的，只要你舍得踩油门，超车心里都会有底的，听别人说日产引擎不错，我第一辆车，动力方面能接受，不求快只求稳，提速缓慢，高速120以上加速吃力。
操控可以，开起来得心应手。但是在走一些颠簸路时，还是感觉有点不是很好，方向指向很准，方向比较轻，制动很灵敏，行驶时车内安静。
结语:
本田CRV：CRV不是走颜值路线的，它就像一个暖男，靠谱，受用，居家，驾驶感觉特别好，容易操控，本田的技术还是很高超的。日产楼兰：舒适性不错，考虑到是SUV，跟轿车比舒适性略差，在不开ECO的情况下动力充沛，提速有推背感。我给本田CRV 89分，日产楼兰 93分，我对日产楼兰的表现较为满意，特别是它富有气场的外观。虽然整体和本田CRV差不多，但日产楼兰更受我的追捧。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都挺好！那么，25万左右怎么选？本田CRV或是日产楼兰？车主说了真心话。各位有何高见呢？
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