汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,各路“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔,很多车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹cs10,外表内饰皆是优点。汽车企业互不相让,想尽办法投合用户要求,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如瑞虎8和长安cs55 plus。
为了深入了解这款车,我们采访了小赵,他曾用过朋友的奇瑞瑞虎8,前些日子又买了长安cs55PLUS,现在为止他提车已有4个月,跑了8000公里,长安CS55PLUS凭什么能够得到他的喜欢?能比得过奇瑞瑞虎8吗?下面,就请他为我们答疑!
先开瑞虎8
外观真心大气,我实在太喜欢新虎8的外观了。正面犀利,侧侧面线条饱满,喜欢,头部丑,两个大灯实在难看,颜值比较简单大气,车轮尺寸匹配得得。
内饰感觉还不错,车是开的就是我的交通工具,车联网。材料好,细节处理挺细,特别是空调可以双曲控制,很人性化,电子档把科技感瞬间就上来了,这个氛围灯有种失散多年的感觉,怎么有种迪厅的感觉。
空间很好,尺寸也不错。中控下面置物空间设计特殊,放手机,放些零用物品很合适,也丝毫不影响前面的乘坐空间,后排特别宽松,膝盖处能够呈现70°的弯曲程度,因为备胎采用底挂式,所以后备箱空间相当充足。
至于舒适度,和家人都还觉得挺满意的,最远的地方开了三个小时。过个减速带坑坑洼洼路面绝对可以忽略它的感受,只有轻微的,噪音控制的不错,怠速时候几乎没什么声音,座位包裹性相当好,尤其是主副驾驶。
这个车最让我满意的是这个车的动力。虽然是7速双离合,但调校还算不错,不会影响到驾驶和乘坐得舒适度,1.5T的动力,很满意,动力足够了,197马力开空调起步和没开空调没什么区别。
驾驶感受还行吧,也不懂就不说了,免得被笑话。还没发现有啥问题,比较精准,直线基本不用动方向盘,自适应巡航可靠好用,防追尾敏感提醒超速比较准确,高速驾驶,很方便。
再开长安CS55 PLUS
颜值:外表不错吧,挺像那种特别很细致的那种感觉啊。还有就是它的日间行车灯是双平行线的,我感觉比较好看,外表是运动新颖的感觉,他这个前脸是长安的家族是前年,后尾部车灯一体贯穿,整车新颖,帅气,辨识度高。
内饰简简单单,适合我个人的感觉。座椅用料也很软,坐着挺舒服的,双联屏很大气,有奔驰车的感觉,塑料味不会很重,坐上去也没那么硬。
本身买的也是,就是相中它的空间。如果可以180度放平,这样空间更大了,后排座位可以放倒,而且还算比较平整,平时居家旅游还是比较实用的吧,这后备箱,是不是很大。
这款车还是挺舒适的。滤震有点偏硬,8万左右的SUV还要求多好,这滤震我很知足了,这个车采用的是恒温空调,用起来便利,座位我感觉还不错,蛮舒服的,包裹性也不错。
我也不要求动力必须要多么多么的强。1.5t加爱信6at变速,动力还是较充沛的,提速比较快,1.5T的引擎,最大功率达到115千瓦,起步提速很畅快,超个车啥的都没问题。
驾驶偏家用舒适性,驾驶起来很轻松,路感也很清晰。还有底盘也不错,前后独立悬架,走颠簸路没有太大的颠簸感,转向暂时没有发现空隙,还是挺准的,选这款车的初衷也有变速箱吸引我了,爱信6at。
结语:
奇瑞瑞虎8:其实虎八的外观我不是很喜欢,做的比较平凡,没有太出众的亮点,操控感确实不错,基本指哪打那,没有什么误差。长安CS55PLUS:坐着很舒服,没有不适,我自己喝家里人都很满意,动力的话,刚刚也说了。我给奇瑞瑞虎8 86分,长安CS55PLUS 95分,我感觉还是长安CS55PLUS最适合我,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然整体和奇瑞瑞虎8实力相当,但我更喜欢长安CS55PLUS。现在长安CS55PLUS的名声越来越火,群众的眼光是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在开过这款车后,我的感受是八个字:十分满意,无可挑剔!那么,开过奇瑞瑞虎8,再开堂哥的长安CS55PLUS,车主:两车档次一比就懂。大家有何看法呢?
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