随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，涌现出了很多优异的车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同等级车型见之也要退让三分。现在市场上的好车愈来愈多，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如夏朗和奥德赛。
刚好途遇老司机蒋先生，朋友的一辆大众夏朗已被他借了2个月之久，最近以提了一辆本田奥德赛，目前为止已经2个月，行驶了2000公里，究竟本田奥德赛是否像他说的那样好？大众夏朗与本田奥德赛又有哪些差异？现在看看陈先生是怎么说的。
先开夏朗
外表：大众夏朗外观适合我的审美标准。外表如果是LED就更完美了，中规中矩的，耐看吧，正面和大众途安很难分期，不过我是豪华版，后尾灯LED灯非常漂亮，过目不忘。
内饰方面也没什么置评的，都是大众脸。中控相当简洁大方，档位杆位置设计特别好，特别满意，做工上乘，布局合理，没有太大的味道，很环保。
七人，空间是够了，宽度比我的TA宽11公分，很宽很大。做人和放东西都很方便，全部放倒后可以放平，本人1.75中等体型，驾驶位坐着挺舒服，后备箱能放两个档次箱和两个随身背包没问题。
舒适度整体不错，由于视线好。过坑洼道路也不会摇晃的那么厉害，过减速带也不会太颠，隔音挺好的，最快跑200动力十足不敢再跑了路况有限，较好，就是座位的头枕调整的余量不大。
动力那是没得说，加速很快。2.0T动力刚刚的，就是油耗高点，很稳，提速给油很均匀，只要踩，一直会平稳提速，我是经常跑市区到县城的路，中部是爬山路段，加油轻松，爬坡毫不费力。
驾驶感很好，和原来的昊锐感觉差不多。底盘高度不错，很稳，方向比较精准，不算太沉吧，动力随叫随到，很喜欢。
再开奥德赛
颜值：颜值没有出现过任何故障，包括车门车窗天窗等等。这一代车灯升级了还是可以的，比上一代好很多，前脸简洁大气，侧面线条顺畅优美灵动，尾部厚实丰满沉稳，底配的车轮差点事，但毕竟价钱在那摆着嘛，其它没什么问题。
内饰中规中矩，适合家用车要求。希望这点真的要向英菲学习，论内饰质感第一奔驰，第二英菲，中控居然还有点豪华感，我觉得这不是我的错觉，内饰整体还不错，味道不大。
本田奥德赛的空间真没啥好说的，谁看了都说宽敞。是为了空间去的，后排简直强劲，多套组合拳，任你施展，第一排储物空间比较丰富，但后排的确有些局限，搭乘空间非常舒适，储物空间（尤其是后尾箱）空间不足。
驾驶舒适度很满意，视野开阔。车辆静音也挺一般的，风噪大，不过过减速带和走烂路会觉得路感很强，减震偏硬，真皮座位的质感很好，内填充物很柔软，包裹性适中。
我感觉动力还可以，真的很够用了，接近两吨的整车。毕竟是CVT变速箱，提速响应速度和AT还是有差距，但是秒一般的自然吸气，很轻松，起步、120码以下动力满意，120码以上较慢。
比丰田的塞纳好许多，本田本田奥德赛一直在驾驶感受上压丰田一头。悬挂调校比较硬，过减速带的时候，效果特别明显，方向不算重，皮质方向盘的手感不是很好，但能接受，变道超车也不会有很明显得晃晃悠悠的感觉，能给人以一定的信心。
结语:
大众夏朗：外观这东西见仁见智，我觉得外观不错，也有朋友认为GL8更漂亮，这款车的操控真的可以让我那些好朋友羡慕了。本田奥德赛驾驶舒适性很满意，视野开阔，市郊使用，动力不错。我给大众夏朗 86分，本田奥德赛 94分，本田奥德赛的每个优点都深得我心，特别是它的外表和内饰。尽管大众夏朗比起本田奥德赛也不差，不过还是选择本田奥德赛更好一些。如今很多有身份的人都开本田奥德赛，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说三个字：都不错！那么，26万什么车好？大众夏朗、本田奥德赛谁更值得？内行人说了实在话。大家都有什么见解呢？
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