如今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“日产诚意之作”日产奇骏，其地位无可替代。“撩妹王”奔驰c级，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如迈锐宝xl和ds 5ls。
为了更贴近实际，特意叫来用车者韦先生，开着一辆迈锐宝XL跑了4个月，他想开新车，所以买了DS5LS，现在为止他提车已有1个月，跑了1000公里，究竟是什么原因让他看中了DS5LS？和迈锐宝XL比起来有竞争力吗？接下来就让驾驶者发表自己的真实体验！
先开迈锐宝XL
外表满分，并且不接受反驳。正面也很大气，配上镀铬饰条，立马层次就上来了，大灯没有什么特别的，也不打算升级，双排气管很拉风，现在许多车型都把排气管隐藏了。
内饰还是不错的，虽然说不如外形上那么新颖，让人过目不忘。多媒体控制台悬浮式的屏幕，清晰度不错，后排门就一点点皮革，然后全是塑料，只能说价格决定一切吧，迈锐宝XL内饰比较简单，匹配少量镀铬装束条。
空间都是很满意的，我都是开车的，体验不到，家人都说很好。搭乘空间还是很大的，后排可以跷二郎腿，空间真不是通用的强项，但迈锐宝作为个不错的水准吧，尤其是后一排放倒以后，“哇，空间没问题前后都很大车尾箱也大。
这么大这么牛的车舒适性肯定高了。车辆的舒适性很高，尤其喜欢立体感十足的音响效果，悬挂软硬适中，反正我感觉很好，最后排的出风口，座位枕头2向调节。
动力输出还是很不错的。动力超爽，油门一踩下去反应十分迅速，够用了，1.3T真的够用了，然后是跑高速，很稳，开了运动模式之后。
驾驶感方便都是上层水准。打起来比较轻松，也很精准，底盘不软不硬，方向盘看上去丑，不过打方向什么的很舒服，不用花费太大的力气，有这么强劲的动力系统做支撑，谈驾驶就有底气。
再开ds 5LS
颜值：外表是我买它的主要原因，不然我就去买它的同门师兄弟标致408去了。车前脸帅气，开在路上，绝对让人回头看看，太满意了，日行灯也很漂亮，回头率就知道这车的魅力了，17寸轮轱很漂亮，配上225的宽胎，给人感觉很扎实。
内饰是我看过的紧凑车型中做得最为别致的。还可以吧，都是软皮要是加些镀条会更好看更豪华，内饰不错，多媒体控制台设计简洁，门把手以及很多小细节都是镀铬装饰，已经相当不错了。
空间不够大，完全够用。2715的轴距，空间还不错，但没有想象中的大，平时也可以放一些零食在储物柜中，非常方便，嘴馋的孩子倒是经常翻，本人身高175，前排ok，第二排勉强ok，车尾箱很深，可以放很多东西。
必定现在的车坐起来都很舒服。汽车隔音效果好，不亚于奥迪A6，不错，除了走及其颠簸的路面，座位不是真皮的，织物也不错，到时候套个五件套。
20万以下的车中动力系统暂无对手。超车不费力，只要舍得给油，THP发动机163马力动力随叫随动，源源不断，动力还行吧，起步时稍微有点肉，主要是我平时没给大油。
整体相当稳，非常好开，作为一个新手，我很快就上手了。悬架偏硬，但不够韧，方向盘手感不好，都不能算是皮，侧向支撑在60码以内没有问题，高速过几弯时速度过高。
结语:
迈锐宝XL：俗人不说B话，跑车外观+左右老婆加持=张江最靓的通勤车，你给出操控，下一步车子就开始动了。DS5LS：舒适度一般，跑高速还行，跑烂路，动力持平的有几个，但真要说比DS好，同价位我觉得没有吧。我给迈锐宝XL 89分，DS5LS 95分，DS5LS是一款适合我的车，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管它的价格和迈锐宝XL差不太多，但我依然放弃迈锐宝XL而入手DS5LS。现在DS5LS的名声越来越火，开这辆DS5LS会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开过迈锐宝XL，20万又换DS5LS，比较两车，车主：差距明显。不知大家有何看法呢？
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