随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，很多好车被汽车产商研究出来。“日产诚意之作”日产奇骏，强势出场，从未落后。“日系质量王”雷克萨斯es，同类车型与之相比逊色不少。随着好车不约而同的接踵而至，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如长安cs55 plus和博越。
今天请到驾驶者张先生，他朋友是长安cs55PLUS驾车者，他也用过一段时间，最近又入手了辆吉利博越，目前开了1个月，总共1900公里，那么吉利博越的实力究竟强不强？与长安CS55PLUS对比又有何差距？一起来看看他是如何说的吧！
先开长安CS55 PLUS
颜值：全新的外观是我最喜欢的。这款车的颜值的话很霸气，高光层的云前脸，美的卓尔不群，外观好看，且很时髦，外观高，车体线条优美，后面的尾灯是贯穿式的尾部车灯，整体不错。
内饰也叫细致，我喜欢比较精致的生活。很满意，只要你们手能碰到的地方基本都是软的，这点坐得很好，车联网功能也很不错，还可以手机远程控车，还有语音控制，但是就是异味有些大，闻起来不太舒服。
空间真的很大，我跟我老婆都有点胖，坐在里面很宽畅。空间正常，家用绝对是够了的，后一排坐三个人也不挤，车里小的置物空间都许多，设计的很合理，没有浪费空间的，后一排空间也很感人，后尾箱也很能装。
以为新车味会很大，实际上味道不大，而且很快就散了，坐着也舒服，喜欢。还有是在车内的话，基本是没有什么噪音的，独立悬架这点靠谱，驾驶起来过一些不平坦道路也很轻松，感觉座位很柔和，坐起来很舒服，空间又大，感觉很舒适。
多大动力也飞去啊。油门反应超快，轻轻点油门，车速就很快提上来，有一定的推背感，加速比较快，1.5T的引擎，最大功率达到115千瓦，最起码在动力上面反应还是非常快的，一般家用是绝对够了。
各方面很好驾驶感受，开着顺手，满意。再加上相当好的底盘调教和设计，驾驶感受也确实不错，方向盘轻，也没有方向差，档位变换平顺，制动灵敏，稍微踩点刹速度就降了。
再开博越
外表看到比较科技感，也比较敞亮，看到相当新颖，特别年轻，炫酷。尾部很宽阔，给人犀利的感觉，前大灯设计的分外妖娆，穿透力强，路上不愧是一道风景，外观比较时尚大气，轮廓清晰，颜值特别满意。
内饰设计上，吉利博越的太中规中矩了，设计感不强。比如传统的导航，倒车影像，内饰特别的精致，经常能碰到的地方都有软质皮质包裹，内饰比较有品位，也是很有科技感的。
空间不错不拥挤适合家庭的用车全家出游不用愁。不过当你放倒后排的时候，差距感还是有那么一丢丢的，父母乘坐起来后排可以跷起二郎腿，前后排都还可以一家人坐没有觉得压抑就是尾箱小了点。
坐上去特别舒服，全景天窗是标配，出去玩肯定增加车内的通透性。高速路上车内很静，胎噪、风噪基本没有，还行，对得起这个价格，减震功效总得来说相当满意，吉利博越PRO还有着座位加热得功能，在这冬日里可是误服了不少呢。
这款车的动力非常不错，像我平时喜欢出去耍。提速慢我考虑是因为平顺加减档的要求，毕竟不是手动挡，吉利好像主打1.8T吧，现在2.0T的只有吉利星越，动力除了起步那会儿稍微肉点，中期加速相当优秀。
驾驶很稳的车身稳定驾驶感受起来很好的是。各种模式的切换还在体验之中，等熟悉了再来分享，方向盘助力体系不错，一只手就可以打方向，就是刹车有点软，跟车距离不能太近，要提前减速。
结语:
长安CS55PLUS：颜值那就不用多说了，自己可以细细品味，回头率绝对很高，操控相对还可以，中控大屏上可以控制，导航，音乐，空调等，比较方便。吉利博越：虽然不是真皮的做上去舒服，别期望动力什么时候都够用。我给长安CS55PLUS 86分，吉利博越 96分，我认为吉利博越是真的适合我，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。可以说它的实力不输长安CS55PLUS，但最后让我满意的还是吉利博越。吉利博越已是大多数人饭后闲谈之车，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，开过长安CS55PLUS，13万又换吉利博越，两车比较，车主憋了一肚话。大家是否看好它？
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