随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，让人赞叹不已的好车不断上市。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“国产豪车”哈弗h9，懂车之人纷纷为其买单。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，只有主动适应车主的需求才能获得成功。正如皓影和途达。
今天请到一位老司机黄先生，4个月前，兄弟借给他一辆本田皓影，为了方便，他最近提日产途达，现在提车1个月，开了1800公里，那么日产途达各方面实力如何？对比本田皓影，日产途达差别在何处？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开皓影
颜值是我喜欢的样子，时尚却不张扬，看过的人一般都在心里有个印象。反正我觉得本田皓影的整体风格更耐看一些，不容易过时，这里也给本田皓影的大灯点个赞，全系标配LED着实不容易，运动型的颜值完全就是我的菜，后车灯很有辨识度。
本田皓影的内饰还行吧，虽然是老气了点没啥设计感。做到车里到处都能摸到柔和的材质包围，触感很舒服，日系车内饰一般是常事，不过你用液晶屏打游戏还是看抖音，然后送点灯各位还开心点，你说有又那么low真的很无语。
空间特别合适，无论是日常还是办公装载物品都比较方便。还有车里的置物格许多，也丰富，设计者对空间地利用率还是颇高的，我爸说坐着很舒服，比较宽，能跷膝盖，车尾箱仁者见仁智者见智，比XRV的大2/5左右。
这个很有用，开车时右手搭在上面很舒服。打开天窗吹吹风，心里美滋滋啊，另外这车的悬挂调的比较软，一切都为了舒服，特别是后排的大沙发，我一个小个子感觉都能躺着了。
本田皓影在动力方面特别比较出众了。因为涡轮介入的时候比较早，所以当车速超过30后，油门响应也很灵敏，当然了，我买它也不是为了追求速度与激情的，本田皓影在起步时有些慢，但速度拉起来以后，就感觉比较轻巧了。
驾驶感受什么的我也不太了解，反正本田皓影上手很容易还是蛮好开的。简单说一下第一是方向盘的操控很灵敏，助力转弯指向很轻，SUV的一个长处是底盘高，通过能力很强，油门的线性反馈也很好，不会有那种浅踩不动，猛踩就踹出去的感觉。
再开途达
颜值：首先吸引我的是外观。前脸饱满，日产最新Vmotion家族风格，外观上，我很喜欢这个车的大灯，风格很别致，小心保护吧，珍珠漆还是很漂亮的，档次提高很多对比一般漆面。
内饰就比较平淡，比较的中庸了，老样子。没有特别的卓越但是真皮座位真皮方向盘套，细节处理还是很不错的，车重在三大件，何况这车还是非承载式车身结构还送四驱系统，有轻微地响动，我自己也搞不清楚是哪里的问题，没有异味。
这个车的空间还是比较的不错的，在同类别的车中这个空间还是比较大的了。车内的坐乘空间和后尾箱空间很充裕了，置物空间让我觉得有点少，父亲体型微胖和母亲坐后面正好，还可以照顾爷爷，纵向空间够大，宽度略窄，尾箱储物空间很大，后拍座椅可放倒.。
日产大沙发确实舒服，家里人坐着都相当满意。声音小，跳动幅度不高，很轻松，除了有些车坐着太颠簸了，只要不颠簸什么都好，座位很大，是填充物让我觉得不太舒服吧。
动力我不是特别的懂行，只是听朋友说，这车的三大件都不差。2.5自然吸气，上山绝对没问题，也有可能是给油的大小的问题，加速很快，高速动力能上能稳，市区路段平稳有力。
开起来路感清晰，开过三菱欧蓝德的车。方向盘稍重，长时间快速打方向盘费劲，这款车的底盘挺高的，开在坑洼路段也好控制，不过日产途达是7档的，好在变数箱反应灵敏，升挡降档没有顿挫感。
结语:
本田皓影：皓影的外观没得说，当初买皓影外观占了很大的原因，皓影一辆大个子SUV，操控肯定没法和小型的轿车比。日产途达：舒适性还不错吧，在硬派里属于上乘，动力对我来说足够了。我给本田皓影 85分，日产途达 91分，日产途达的总体能力让我非常满意，让我难以忘却的是它别具一格的外观。纵使本田皓影也有很多强势的地方，但我更喜欢日产途达。如今日产途达在市场算是炙手可热，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说二个字：好车！那么，22万怎么选？本田皓影、日产途达性价比高吗？先听听车主的详解。大家是否心动呢？
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