随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“商务领域的大哥”别克gl8，多年来深得消费者好评，无数驾驶者自发为其代言。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准不断进步的今天，只有主动适应车主需求才能取得成功。正如长安cs55 plus和荣威rx5。
黄先生是圈内有名的车友，家里曾给他买了一辆长安cs55PLUS，不久前刚刚换了荣威RX5，现在为止他提车已有4个月，跑了8400公里，那么荣威RX5各方面能力如何？和长安CS55PLUS比起来有竞争力吗？下面就把分享时间交给用车者。
先开长安CS55 PLUS
颜值：颜值还凑合，不能说难看，但也说不上好看，看着比较稳。整体外观还是不错的，大气的中网设计，还有就是它的日间行车灯是双平行线的，我感觉比较好看，尤其是这个轮毂说它简约，但也有点复杂，说复杂，但也是挺简单。
内饰绝对没地说，单看内饰可能都不会觉得这是一台10万左右的车。两块10英寸大屏连在一起，看着挺有科技感，软质包围的面板，搭配钢琴烤漆，镀铬等元素，很上档次，新车没什么太大的异味儿，异响问题也很少发生。
空间作为家用上班族来说很合适。座椅放倒，空间更大了，第二排座椅放下，能装许多东西，对于做做小生意的朋友也是很方便的，车尾箱本来空间就很大，如果把座位放倒，那就更大了。
说到舒适性的话，可能cs55plus就不是那么占优势了。空调出风冷却制热都很迅速，整体满意，不错，整体底盘的调校都非常不错，开车舒适性不错，座椅全包围。
动力我没啥可以追求的，我感觉动力够用。1.5的引擎，动力还是可以，上坡和加速超车都没有问题，动力十足，超车毫无压力，也就是一脚油门的事，加速方面还是挺快的，在高速路上的表现相当好。
驾驶起来很轻松，没有太大的感觉。操纵是非常简单，也非常舒服，底盘是不错的，方向盘上的话，是多功能的方向盘，还有就是变速箱，提速，停车的时候很稳，平顺干很强。
再开荣威RX5
外表：在SUV里颜值平平。两侧的矩阵式LED灯组甩竞品车型几条街，配置就是这么的高，设计上很丰富，也不死板，反正我和女朋友都很喜欢，车轮款式好看，细节处理精细。
这款车的内饰设计的还是挺不错的。再就是你说语音控制系统，我觉得有时候受干扰比较明显，主要它的方向盘好打，不容易出汗，超大的全景天窗，驾驶起来感觉就舒服。
这款车子的空间我还是比较满意的。车里置物格蛮多的，放小东西的地方挺多的，国庆节出去玩得时候，车上就坐了四个大人和一个小孩，感觉是特别的宽敞的，后备箱也很大，后一排座椅还可以放倒，基本上就是平的，这个设计很不错。
这个车坐里边还是挺舒服的，空间大。而且同类车对比，静音成效也不错，所以舒适性方面我很满意，底盘特别地扎实，悬挂在调校上也是最舒服的，舒适性也是特别强的啊，座椅充实而且柔软。
小五的动力让我很是懊恼，冷车启动时声音很大。都说我这是双离合的机子，不厉害，有个1秒的缓冲，动力就感觉上来了，40迈以后就好了，基本觉不出来了，无论是起步加速各个方面都特别轻松，操作起来也非常的平稳迅速。
一辆车的驾驶感受好不好，我觉得是比较好掌控的。所以这个转向还是特别的精准，包括灵活，轻盈的，方向盘上按键很多却很容易上手，基本上一看就会，档位变换杆造型精美手的握感也是挺舒服的，车的安全配置丰富。
结语:
长安CS55PLUS：55P的外观都可以走向国际化了，操控没啥好说的，感觉比较平淡吧，我个人也基本感觉挺好。荣威RX5整体刹车还是比较舒适，不会有太大的顿挫感，然后也不会太颤抖，这套动力系统的表现也确实没有让我失望。我给长安CS55PLUS 86分，荣威RX5 94分，我感觉还是荣威RX5最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。不可否认，长安CS55PLUS表现很突出，但是最后我还是决定要买荣威RX5。现在很多人在开荣威RX5，越来越多的人觉得荣威RX5是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是四个字：都是好车！那么，存了11万，长安CS55PLUS和荣威RX5谁更有面子，车主：两车差距不大。不知各位有何不同的见解呢？
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