庄志强- 2006年入行，也能算是汽车网媒比较早入坑的一批小编了，十几年以来一直以来都是在做跟买车相关的工作，今儿跟大家聊聊自己买车的经验，从车型选择到买车时机等各方面，希望能给大家买车作一个参考。
时间回到两千年初，那会市面上车型并不多，家里老爷子开一辆桑塔纳2000，琢磨家里再买辆车，也只是个很初步的想法而言，首选的当然还是老三样，捷达富康桑塔纳，作为一个严重的选（jiu）择（shi）障（mei）碍（qian）症，于是因为一个“假想”的计划开始看车，从捷达看起，然后一看就是好几年...于是2006年凭借这几年积累的“买车经验”很顺利的加入了当时还只有几个人的汽车之家...
王老师当时还有一头秀发
扯远了，家里买第一辆车是2008年的10月，当时纠结的两款车就是宝来跟速腾，最终放弃速腾选择宝来，有两个原因，第一个是速腾的价格偏高，而且几个月前，因为纠结错过了一波买车8折的媒体福利；另外一个原因是当时那会新宝来刚刚上市，作为媒体也是第一波拿到了试驾车，开完了新宝来之后，毅然决然的决定买宝来经典，而且那会宝来经典旧款清仓的状态，经销商买断了一批车，价格非常便宜，不限销售区域，优惠两万多，以当时的车市而言，这个价格已经算是非常非常低了！所以先要告诉大家的是，新车上市，旧款清仓这属于一个时间节点，如果确认要买老款车型，那么这个时间的价格一定是非常合适的。
聊聊为什么选宝来，2008年的国内汽车市场相对2004年而言，已经有了很大进步，至少宝来，速腾，爱丽舍，伊兰特，还有现在大家都有些陌生的西耶那，派力奥等等，可选的车型已经多了不少，自主品牌也是开始慢慢进入大家的视线，当然毫不客气地说，当年的自主品牌从各种角度上确实距离合资品牌还有很大的差距，很多会让人觉得很尴尬的设计都会出现，例如驾驶位看仪表盘不管什么时间都正好反光...例如杯架打开跟挡把冲突，挂档挡把都会直接撞在杯架上...车机系统更是难用到一塌糊涂...
之所以选择宝来，还是因为喜欢德系车，喜欢德系车“车是用来开的”造车理念，车辆的各种调校偏重在驾驶层面，法系车当时可选余地也不大，不太喜欢爱丽舍那过于匪夷所思的各种设置，日系车一方面家人很固执地觉得不安全，一方面也不太喜欢日系车偏重舒适的调教，觉得车应该是开着硬朗朗的。 之所以放弃新宝来买宝来经典，一方面稳妥起见，新车推出没有经过市场的检验，到底质量靠不靠谱，存在很多不确定性；一方面是开了一周试驾车之后，觉得新宝来竟然有点“日系车”的感觉，空间确实大了不少，但是悬挂软了，支撑性不够，而且关门声软了好多，没有了之前宝来关门那种厚重的感觉，而且各种减配...对，其实从宝来经典开始，大众减配的这个行为已经开始了，什么发动机盖上的隔热棉，什么底护板啊，各种方便减的都减掉了好多，再举个例子，当年的宝来经典，一款10w出头的紧凑车型，发动机舱盖都是液压杆的，现在还有多少这个价位的车再用？
当然也不可能没有确定，宝来经典的问题是配置不高，后排空间偏小，当时其实加大几千就能选中配，带天窗跟倒车雷达，没有选，当时还有点小倔强，觉得倒车雷达是为了给驾驶水平不够的人准备的，而且这个车主要是老家用，停车位一点都不紧张，根本用不上，天窗也没什么用，不用就是浪费！这个事实证明后来有些后悔，国内汽车发展那几年可以是飞速增长，几年后找车位就已经不是一件容易的事情了；天窗这东西，其实并不是为了换气，主要是车里亮堂...这里要提醒大家的是，很多配置需要不需要，是需要去体验一下的，去看下其他人分享实际用车的体验，再做决定要不要；空间方面，因为平时主要是父母两个人用，所以后排空间的大小问题不大，后来事实证明，后排利用率也就是跑长途的时候放行李，实际坐人的时候确实很少。
这辆宝来一直服役到今年9月，开了12年，除了有一次出门打不着车发现是用了5年的电瓶罢工了之外，没有出过任何状况，12年一共开了4万多公里...全程4S店保养，全原车漆...然后，二手车1.5万卖了... 时光如梭，时间来到2014年，我自己也经历了毕业，工作，结婚...那会家里的车是媳妇之前买的一辆2.5V6顶配的老君威，用媳妇自己的话来说，年少轻狂不懂事冲动买了这玩意...
君威属于比较典型的美国车，2.5V6的发动机，配4AT，一脚油下去，发动机轰轰轰声音挺大，就是不咋加速，油耗却是真真的高啊，加满一箱油500+，每次都不舍得加满，基本上都是加300，正好半箱，油表指针正好直直冲上，大概能开一礼拜...而且车虽然不小，空间着实不太大...
决定换车，还是回归家用，踏实买辆主流家用车，备选依然有速腾，还有卡罗拉，轩逸，前期考虑过天籁，因为媳妇当时咬死了换车必须有的一个配置是无钥匙进入跟无钥匙启动，现在自主品牌车型都非常常见的一个配置，在当年，可是妥妥的豪华配置，只有C级车的顶配才会有，日产算是比较早下放这个配置的车企，轩逸1.8顶配有，但是1.8顶配的轩逸，跟2.0L的低配天籁就差不到两万，天籁的整体配置还比轩逸要高，于是差点买了天籁...好在中间轩逸改款，1.6顶配加了无钥匙进入，虽然后来发现是各种阉割版的，但是好歹也是有了，最后的选择是买了1.6顶配的轩逸。至于为什么没买速腾，主要是出于两个考虑，一个是优惠比轩逸少，价格贵了不少，而且配置达不到媳妇要求，另外一个是媳妇驾驶风格极其强悍，我作为一个时不时就能开兰博跟上赛F1跑几圈的从业人员，坐媳妇开的车竟然都会手心出汗...当然媳妇是老司机，在当年国内的第一批专业司机的老丈杆子调教下，驾驶技术还是ok的，不过我依然怕媳妇从一辆毫无操控而言的老君威换成速腾，会开的过于放飞自我，所以选择最稳妥的大沙发买菜车-日产。放弃卡罗拉一方面是媳妇不喜欢卡罗拉的样子，而且卡罗拉的优势在于发动机更强大一些，但是配置确实低了好多。
然后君威两万多“扔给”车贩子之后，扭头就去日产店里交了定金，还记得那会去提轩逸，从4S店提车出来，亮着油表灯去加油站加油，加满一箱油235，对比之前300加半箱，开一礼拜，现在230一箱，能开俩礼拜，油费的差距还是非常明显的，而且君威虽然能算是当年的“豪车”，当时的价格能跟北京稍微远点的地方都能买套房了，但是小十年的车，从设计到配置，都没办法跟当时的车型比较，所以虽然是降级换车，新车能给到的快乐依然是很多的。
至于为什么我自己一直没买车，因为当年手里试驾车就从来没断过，基本上没开过两款同样的车回过家，门口看门大爷一直看我的眼神都是怪怪的，后来....突然北京就摇号了...
时间来到买完车的第二个月，对，第二个月，因为已经买完车了，而且还正在跟物业各种掰扯，很烦的状态，根本没关注什么摇号，直到摇号结果公布了两周多，身边同事聊起来，想起来去看看摇号结果吧，结果，“中签”两个鲜红的字，让我恍惚了5分钟....心里一万匹各种样式儿的马跑过.....
一年前刚换了轩逸，一个月前刚又买了新能源，现在中签.... 嗯，我很欣慰，欣慰的是中签了，我有燃油指标了！800个人中一个，简直就是神迹！这辈子买彩票从来连2元安慰奖都没中过，原来幸福在这里等着我！ 然后就是无奈....木有钱买车了...而且家里还有俩新车，再买个新车，我特么是家里有矿么....
不过指标好不容易中的！肯定不能丢了啊，又重新踏上了愉快的选车路，选车看车真的是一件很快乐的事情，对男人而言，这个状态应该就好像女生结婚前去选钻戒的那种感觉吧，从几万都几十万各种胡B乱看，从宝骏到宝马统统看一遍，最后在嘉旅上徘徊了好久，真的是喜欢到不行，一直怀着一颗手动挡的情结，喜欢那种一切尽在掌握中的感觉，而我心目中最完美的一个搭配就是大众那颗1.4TSI配MQ手动变速箱，作为家用车，在动力与油耗方面达到了一个很完美的平衡，百公里加速在8秒多，当年拿速腾1.4T手挡试驾车，开了一礼拜简直就是喜欢到不行，那段时间简直就是做梦都想的节奏，不过最后还是放弃了，一个原因是北京根本没有手挡车现车，4S连订都不给订，另外一个更重要原因就是....家里没矿...但是毕竟是1.4，呃，没有T，MQ变速箱虽然快十年了，不如新车那么紧致，有些松散，但是依然是顺滑啊（别乱想）， 时间又来到一年后，2017年，娃也快一岁了，一岁前出门比较少，一岁多就能带着出去溜溜了，这个时候轩逸的问题就出来了，后排放一个安全座椅之后，如果再坐两个人就会很挤，而且这个时间出门肯定家里老人多半都得跟着，所以如果满载5个人，后排空间就太憋屈了，这会轩逸刚开了两年多而，加上前两年开的也不多，只有两万出头的里程，基本上跟新车区别不大，开始虽然用着有点憋屈，但是也没有很确定要不要换车，有一次周末闲着没事，出门溜达溜达吧，去哪呢，媳妇说去看看车吧，于是去了家附近的一家上汽大众，朗逸朗行凌渡啥的同级别车型自然不用看，帕萨特的空间增加也有限，现在问题是横向空间，溜溜达达来到了途安前面，说真的，当初看嘉旅的时候也看过途安，当时看完唯一的感觉就是上汽大众真坑，蒙消费者办法真多，氙灯选装2000，车顶行李架2000，全景天窗2000，第三排座椅2000...大概是这么个价格吧，具体价格记不清了，反正看上的配置都要加钱，感觉非常不好。
但是这次发现这次2018款车型好像把这些问题都补齐了，全景天窗标配，7座标配，无钥匙进入标配，只是这三样配置就让人有点走不动道了，本来很冷静的我也有点心动了，简单聊了聊价格，优惠情况也不错，简单试驾了一下，比轩逸还是有明显提升的，德系车的操控感受就算放到MPV上依然还是有的，1.4T比轩逸1.6L动力强了很多，配置也明显高了，还有一点必须要提的，很早之前我特别不理解为什么途安第二排座椅要弄独立的三个座，就算一个人坐也只能乖乖坐在自己位置上，现在这个当时的问题反而成了优势，独立的三个座椅，安全座椅自己占一个，另外两个人坐的虽然谈不上宽敞，但是相互不干扰；
所谓的小7座在很多人看来也是问题，因为第三排只能临时应个急，但是现在也成了优势，全家出门，爷爷奶奶姥姥姥爷加我们三口，一辆车就够了，出门吃个饭都不用开俩车了，虽然第三排确实不大，但是相对7座SUV而言，MPV的优势依然明显，座椅离地高度够，头部空间也有。
平时不用，收起来，巨大的一个后备箱，婴儿车不折叠都能直接扔进去。
不过，因为足够理智（qiong）还是没有决定要出手，最后一根稻草出场了，这家店给轩逸估了一个比其他家都高的价格，再加上4000的购车补贴....这么说吧，最后买完了之后，选了2年分期，一分钱没交，店里还退了几万块钱回来，销售说，第一次买车没收钱，还得退给客户钱的...
于是，四年买了4辆车...听上去我都觉得家里应该有矿才对...
还差一辆就能写完了....怎么感觉今天这么话痨... 一鼓作气写完吧，不然等到写下篇的时候，没准又能凑够6辆了，咦，听上去好像很美好啊！
还记得前文提到的第一辆车么，对，08年的宝来，老爷子的车，当然现在的称呼已经是孩子爷爷了，开了12年的宝来，才了4万多公里，看似用得挺省的，其实是一种极大的浪费，再次跟大家分享一个观点，买车就一定要用，不用才是最大的浪费，如果暂时不用可以先不买。为什么要换车呢，第一个当然是宝来太老了，虽然除了开的时候，其他99%的时间都停在车库，车漆完美，里程也不高，呃，是很少，全程4S保养，但毕竟时间摆着，各种塑料件也会老化，开着也不踏实，而且老爷子也六十多了，趁着还能再开个十年八年的，就赶紧换了吧。
开始我觉得都没什么太多纠结，踏踏实实换速腾就得了，结果老爷子不喜欢太大的车，竟然觉得速腾有点大，迈腾帕萨特这种更就直接排除了，卡罗拉去看了一眼，这代设计确实不合适这个年龄。
法系车？算了算了...也不知道psa这是闹哪样，我曾经是最喜欢法系车的，甚至有一种特别的情结，现在市场搞成现在这样...
哎....老爷子的意思是，再换辆手动挡的宝来得了，开着习惯，于是又开始愉快地看车了，宝来跟速腾的优惠都可以，而且这一代宝来明显就是照着速腾抄的，太特么像了，就是少了一点精致，冷不丁看着都分不出来，配置也不低，但是我的意思是就别买手动挡了，虽然开了这么多年手动挡确实很习惯了，但是随着年龄增长，还是自动挡开着省心，这个情况我很有发言权，身为一个特别喜欢手动挡，且有一辆手动挡车型的我，每周都会开一两天我的小晶锐，每次下班比较晚，路上车不多，都能把自己开到high，真的是能开到high，但是上班的早高峰....20公里开一个半小时的感觉，相当不美好！而且就算前一天开high了，第二天早上起床有点犯困犯懒的依然有点发憷开手挡，还是想开我的小电车...
于是经过一个多月的坑蒙拐骗，终于说通了老爷子换辆自动挡了，于是看宝来的自动挡，发现宝来的自动挡不便宜啊，于是转到了速腾，1.2T又觉得太肉了，1.4T比较完美，但是1.4T+DSG减完各种优惠，最低配也得奔着16个去了，正纠结呢，没想到这会老爷子自己提出一个想法，着实让我吃了一惊，说觉得奥迪a3挺好，说真的，奥迪A3这车完全没有在我的看车范围内，平时各种稿子都是视而不见的...一方面不是很待见奥迪这个牌子，另外一个高尔夫卖20万？不过既然发话了，那就去看看呗，结果不得了，差点当时就买了...
去店里一问才知道，指导价近20万进取型，实际售价不到7折！落地应该16万多能拿下，比高尔夫还便宜？销售说今天月末冲业绩，优惠大，还有最后一辆白外黑内的车，当时说先稍微冷静了一下，说先吃口饭，再琢磨琢磨，然后出来吃饭，一边吃饭一边打了周边几个店的电话，去店里询了价，结果还是最开始去的那家价格最低，一商量，得，要不就它吧！ 杀回第一家店里，准备交定金，结果....销售发现乌龙了，自己报价给报成两厢车型的价格了，三厢不是这个优惠，而且也没有白车，只有一辆红色的，这不是闹呢么？！甩门而去...
回家之后冷静了一下，仔细一琢磨，发现了一点当初完全没考虑到的细节，老爷子其实有换辆好一点车的想法，也是出于能省则省的心态，觉得没什么用，买了也是浪费，所以没说，想到这点，瞬间懂了，看什么大众啊！对空间没需求，不要大车，喜欢硬朗一点操控好一点的车，买啥？还有啥啊？！除了A3，就只有奔驰A跟宝马1系了呗，走，出门，小区门口左转800米，有一家巨大的奔驰4S店，奔驰A，嗯，怎么看怎么喜欢，空间不算大，但是比A3跟1系都大不少，新的内饰也是非常漂亮，而且奔驰相对内敛的风格，老爷子也是很喜欢，但是最终还是放弃了，原因有两个，最低配1.3的车型，办齐了也要22+，超预算了，而且感觉有点性价比过低，再一个，不能卖外地...只能上京牌，这就太麻烦了...而且对于北奔的品控，确实有点不太放心... 于是，得，去宝马吧，1系最低配，直接排除，为啥，因为没全景天窗，没M方向盘，没有M套件，特别是后两样，加身之后瞬间就是另外一辆车了，然后一问价格，我就#￥%……%*&，惊喜了，选装了无钥匙进入，18+落地，只比速腾贵2万多....于是，老爷子在他六十多岁的时候，开上了之前都没想过的宝马。
前驱？重要吗？1.5T三缸？抖吗？抖，去两家4S店试驾过，都不抖，为啥自己的车抖呢？冷车，开起来热车了还好，能接受；动力弱？跟1.6L两气门铸铁的EA113比起来弱吗？强太多了...后排小？家里的小狗在车上都只会赖在前排不去后面待着....
唯一的问题，就是悬挂确实有点硬，但是老爷子说宝来的也挺硬啊，确实从那一代宝来换过来，确实硬的增幅并不大...我的蓝天白云梦先让老爷子完成了，我的梦想还得继续努力... 截止眼前，前面买车的故事讲完了（累死我了...[呆无辜]） 总结一下，人无完人，车无完车，再贵的车都有问题，再便宜的车都有优点，没有完美的车，只有最适合自己的车，今年不适合自己的车，没准过几年就适合了。
选车的关键，一定要知道自己想要什么，自己最真实的需求是什么，从真实需求出发去匹配车型，选车真的跟找对象挺像的，性格一定得匹配，你一方面去想自己是什么性格，一方面多去了解车的性格，不要只看，要去试，要去试，要去试，没事，店里不会烦你的。 换车也可以简单分两种情况：功能型换车与品质型换车，例如我从轩逸换到途安，就是功能性换车，需求是客观存在的，很清晰；还有一种叫做品质型换车，例如你有一辆雅阁，换成5系，当然空间更大了，但是雅阁也没多小，但是换了一辆品质更高，更有面子的车，让自己开心也是很重要的一个需求，能力范围内选一辆让自己开心的车，而且确保一两年内不会后悔就可以了，不要太想着一步到位，车是需要换的，三年五年各是一个坎，都是换车的好时机，选车如选对象，对象不好换，车换起来还是容易一些的~嗯，你懂得~换车是一件快乐的事情~ 在前几天，媳妇说，我们再去看看车吧，你那晶锐太破了，就看看，去爸买车的店里转转去呗，于是又来到店里，试驾了3系之后，媳妇说，要不今天就交定金吧？我：@#$%^#$%.... 女人啊，千万别相信她们说的话：我就看看我不... 咦？这话怎么听着这么耳熟....
