汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在此背景下诞生不少高质量的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，获得了广大用车者的一致认同。随着汽车车型在不断丰富，汽车的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如逍客和创酷。
小王是圈内有名的车友，他有8年驾龄，经常借兄弟的日产逍客来开，不久前提了雪佛兰创酷，开了2个月，总共4000公里，雪佛兰创酷确实是一款好车吗？和日产逍客相比究竟有什么区别？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开逍客
颜值：外表见仁见智，个人感觉很喜欢。外观年轻时尚，日间行车灯能像日产奇骏那样大就完美了，但是车尾设计有些简单了，和车头一比看上去有些虎头蛇尾，颜值比旧款新颖太多了，车漆比较薄。
对内饰没有太大需求一般把。方向盘有点丑，我能接受，但是新升级的屏幕不好，没有实体按钮不可盲操作，反应速度很一般，导致新车的皮质味很重，闻起来不好闻。
我也不需要那么大空间，不然也不买这车是不。第一排空间还不错，后一排有点挤，储物箱也不是很大，不过后一排可以放倒，最满意还是得说第二排，三个大个子坐还可以留很大的空间，尾箱空间不大但是够用，一般的出游足够了，同档次没有优势。
舒适性的话，感觉挺不错。风噪和发动机噪音控制的都比较到位，就是速度100以上胎噪有些大，底盘驾驶感受也比较好，因为是独立悬挂嘛，再者，姿势高，视线开阔，瞬间心情都美美的。
又不飙车去动力这方面家用肯定是足够了。加速表现不错，只要不在乎油，踩下油门就有了，提速来的不够直接，毕竟只有160马力，有点想上高速去感受，实习期没法去有点遗憾。
SUV讲啥驾驶感受，家用买菜车而已。方向盘按钮也比较简洁，容易辨识，方向盘没有虚位，指向精确，高速时方向盘会变重，可能是为了保护吧，平时很轻。
再开创酷
外表看起来非常帅气硬朗，有美系车的感觉。车灯的设计我觉得有点像个美女的眼睛，很神，还想再看几眼呢，外表看着很敦实，前脸很好看，外表没地说，车漆很亮。
内饰的话整体感觉是比较简单大方的。而且塑料感蛮强的，不过对我个人来说简单大方，而且又好打理，中控向驾驶员倾斜，也呈现了运动，新车味道不是很大，内饰方面不说太多，上传图片各位自己看吧。
空间表现一般般，够用吧，不觉得小。储物空间要给满分，随处可见的置物格，副驾驶位置空间更多，对于1.66米的老婆来说跷起二郎腿也是没有问题的，后一排座位还可以放倒，大大增加后备箱的容量啊。
舒适没得说，空间不错。舒适性不行，降震太硬，跑油路还行，颠簸路面就不好了，手动空调不是很高端成效还说得过去，温度控制准确，没有异味和异响，无奈中部还要给我搞点布艺，但是，还是不会影响到整个开车的舒适性。
整体来看，动力方面还是很满足的。1.4的涡轮增压引擎，带1.4吨多的绝对够用，挺好的，只要舍得给油提速扛扛的，高速超车也不吃力，朋友车。
驾驶也不是我特别要求的，完全够用，家用绝对够了，不必担心。方向盘也很灵敏，拐弯挺稳定的，过颠簸路段会有点颠，不过可以接受，刹车性能表现不错，很平稳。
结语:
日产逍客外观比较赖看，惊艳的话谈不上，对于SUV来讲，操控性还是不错的。雪佛兰创酷：都说SUV舒适性不如轿车，其实也不全是，说这个三缸机的动力方面可能不行。我给日产逍客 88分，雪佛兰创酷 95分，雪佛兰创酷对于我来说再适合不过了，特别是它的外表和内饰。尽管日产逍客也很不错，但是雪佛兰创酷才能真正撩拨我的心弦。雪佛兰创酷已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！那么，全款19万提了日产逍客，对比开过的雪佛兰创酷，车主给了中肯评价。不知各位有何不同的看法呢？
