唐DM提车作业：比亚迪唐3万公里后的用车感受：终归是“BYD”

导读：比亚迪唐3万公里后的用车感受：终归是“BYD”

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说到最成功的替换汽车标志的车型无疑是比亚迪品牌。毕竟，不同汽车系列的汽车标志现在都使用充满中国元素和朝代的字体，例如“秦”，“宋”，“唐”等，听起来更符合中国元素和胃口。对于中国人。这也是取悦中国人的一种方式。我个人认为，这种方式要好于某些显然是家用车型的汽车品牌。不得不贴上英文汽车标志是更现实的做法，但是尽管比亚迪成功地改变了汽车标签，但仍需要提高汽车的质量和成本效益。例如，今天的主人公比亚迪·唐（BYD Tang）讨论，这辆车的所有者只能行驶3万公里。他感到“它无法摆脱比亚迪的诅咒（不明白）”。

说到“ Tang”，这种模式并不是每个人都不熟悉的。它是从S6和S7改装而来的模型，但显然比“前辈”更漂亮和运动。我购买了带有汽车标签的加油版本。它已经使用了一年多，里程超过30,000，由于出差的县市越来越多，所以使用率更高。我只说这辆车行驶30,000公里的经历，您就会知道为什么它是“比亚迪”。

首先，有几个方面
外观和空间：刚开始我考虑过最热的H6，但是我觉得路牙上有太多相似之处，所以我选择了人气和知名度相对较低的比亚迪唐，最终决定购买这辆车大气，超高底盘高度以及汽车的配置和布局都非常舒适，例如带有“ Tang”字样的多功能方向盘，可旋转的大屏幕（实际上，如平板电脑），支撑物和包裹是包装良好的座位等，最令人满意的是7人座的空间（因为4人经常一起去乡下），最后一行可以放下，是一个长期的运输点，否则我去乡下很实际。
动力和控制：2.0T的动力对于大型7座来说非常好。通常需要4个人到镇上，偶尔拉一些货物。完全没有压力。除了动力之外，超速和超车都非常好，外部控制也很舒适，尤其是对于乡镇弯曲和复杂的道路而言，非常令人满意。

但是，仅此而已，更是“比亚迪”。这种感觉的原因主要来自以下几点
第一点：偶尔会出现异常声音问题，并且遇到了小问题。仅使用了一年多后，尽管里程有所增加，通常的路况更加复杂，但是一年多的车型出现了异常声音，有点不合理，尤其是底盘的异常声音，感觉就像一点点散开，偶尔还会有异常的刹车声，有点刺耳，除了异常声外，我还在中间碰到前雨刮器。刮擦脏的现象，后来我也换了雨刮器，油箱门的打开问题，有时难以打开或关闭。虽然4S店终于免费解决了，但我仍然感到非常难受，毕竟这仍然是一辆新车。
第二点：油耗确实不高。我不知道其他车主的油耗是多少。无论如何，汽车的14.5油耗仍然很高。当然，这也与平常的汽车使用和路段有关.14.5油确实有点难以忍受，必须知道我朋友的奥德赛经常去乡里，但他说通常只有11油，差距是他的《奥德赛》在14年内被收购。

最后写到：近年来，比亚迪的增长仍然非常良好，并且在各个方面都有所改善。它不再是一个通过模仿而幸存的品牌。但是，说实话，它仍然需要在质量问题上加倍努力，否则即使是现在。现在是时候更改汽车标志了，但是毕竟，我仍然无法摆脱“比亚迪”的魔咒。

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作者：霞霞汽车