大家好，我是瑞风s5的车主，已然行驶6510公里，今天给大家带来《11年驾龄懂车人，提车坚持选择瑞风S5，车主想说一句真心话》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，现在市场上的好车愈来愈多，车友对汽车更是百般挑剔，找寻并契合用户需求才是正确的出路。
瑞风S5是现今的明星车型，是江淮是头牌之作，依托它享誉世界的操控技术，极力满足买车者以操控度量汽车的需求，正因如此，瑞风S5如今在名气上获得了好的成绩。具有华丽噱头的瑞风S5，其成功必然不会如此简单，那么它的优点还有哪些？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的展现呢？关于江淮主要打造的车型——瑞风S5，谈谈个人主张。
外观绝对好评，钻石切割，浓眉大眼，回头率十足。这是仁者见仁智者见智的事情了，个人比较喜欢他那霸气的前脸。车灯大灯相当大有个性，很漂亮，跟已上市的很多车型有区别，展现出了车辆的特别之处。这个尺寸车轮镶嵌在肌肉感十足的车侧，动感十足。内饰这块的话，怎么说呢，的确是让人眼前一亮，而且是属于越看越耐看型的。仪表盘很有档次，表上数据显示分明。说一下内饰做工挺细致的，整体感觉很有科技感。异响倒是出现过但是我都找到原因了，主要展现在烂路和上坡起步的时候。
车内空间还是比较大的，空间刚刚好。空间没有问题，特别是后一排的空间。4个车门下方的储备空间还是很可以，可以放置不止一瓶水。后备箱空间一般，不过往常不装什么大件还是可以的。我觉得钢丝舒适度十分好。另外四轮独立悬挂，扎实的底盘调教让瑞风S5底盘过减速带和走烂路时特别安逸。整个隔音效果也是殿堂级别的，既能不错的畅快交流，也不影响适量的短途休息。整体前面一排比第二排舒坦一些，高速噪音前排控制得更好一些。
标准模式下动力很足，踩到一半就不敢往下踩了，就是在运动模式下。我买的这个排量，动力强劲，随时给自己想要的点，推背感很爽，每次驾车总有一种他要驭驾千里。涡轮介入很线性很平顺，不会出现猛然介入而窜一下的感觉，唯一的问题，偶尔会出现顿挫。但是一档起步还是比较慢，也舍不得给哦，终究车子重，如果开得比较猛的话，就比较费油了。操控方面我以为比我爸的Q5还好。转向清晰，指向精确，尤其安全配置十分好用。悬挂调校软中带硬，转弯时车身倾斜小，行驶在不平路面时没有明显颠簸的感觉。我选的配置也比较高，自动挡的到时候也便捷女朋友开。
一年加油大概8800元，保险要2945元，保养一次828元，平时停车640元，洗车310元，偶尔过路费1110元，一年差不多14633元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄懂车人，提车坚持选择瑞风S5，车主想说一句真心话》。
总结这款车的优缺点：骚气，就是看中外观才买的。内饰也就那样，自己也稍微装了一下。巨大说不上，车内的空间比例设计还是不错的。坐内里的人，都说不晕车了，而且很舒畅。动力日常家用代步能够满足了。我感觉这车操控就是一个正常的水准，开着容易上手的。
通过上述阐述，在市场占据一席之地的瑞风S5，仅靠操控一项亮点并不现实，其外观、动力、空间、舒适、油耗方面的确也有卓越的发挥，购车者要求得到极大地满足。因此相较于其它SUV，瑞风S5的性价比看起来更加卓绝。总而言之，不断更新换代是汽车产品的主要特点，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如瑞风S5。对于这一款本领杰出的瑞风S5，阁下有何高见呢？
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