当前汽车市场可以说是风起云涌，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“韩系旗舰”现代途胜，已然成为炙手可热的明星车型。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如别克gl8和夏朗。
刚好撞见老司机小高，他之前有一辆别克GL8，最近又入手了辆大众夏朗，现在为止他提车已有3个月，跑了7200公里，大众夏朗到底比别克GL8强吗？两车比照，究竟差距在何处？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开别克GL8
外表：外表跟埃尔法一样很漂亮，很满意。加上鹰眼大灯LED，整体很商务大气，这个造型，这个价位相对比其他的商务车，我已经很满足了，外形大气，庄重商务范儿，车漆薄，没有德系的车漆好。
这让车的内饰上了一个层次。内饰还算豪华，但是容易脏，中控台很洋气，这个喜欢，前面也说了，料下的相当的足，硬塑料基本从视角消失了，多媒体控制台到门边都有木纹的装束点缀，很独特，不俗套。
空间大满座7人任何可以拉6个箱子。储物空间设计的还行基本够用，前面水杯架啊，手机槽啊，后尾箱比较大，躺个5岁以下的孩子不成问题。
但我觉得也是比较舒适的了。加上隔音也做得不错，舒适性方面基本可以给到满分了，悬挂软硬，过减速带时的感觉相对还是软一些，很舒适，要是在把头枕的，软硬设计的偏软一些，会更好。
整个动力都是我很满意的。2000转上下缓加油车内传来吹哨的声音，影响了驾车质感，191的功率，怎么也够用了，这么大车，跑起来没有任何问题，高速油门响应非常灵敏，随加随到，超车还是有信心的。
别看车体大他的操控性还是慢精确的。方向盘触感很好，驾驶起来感觉车辆不大，过减速带是享受，买这车是看上三大件，底盘很出色，舒服是舒服，但是有些紧急情况，比如国道高速有情况。
再开夏朗
外表：颜值沉稳大气，不高调张扬，各位一看就知道是好车。颜值感觉有柔的地方，也有刚的地方，不显大，里面很大，外观老派，尤其是车灯设计，后车灯有喜感，感觉憨憨的。
内饰一般，很大众。内饰细节处理好，真皮方向盘，真皮坐椅，摸得着的都是软的，机械按钮的中央控制台面板也不容易按错，用起来也比较顺手舒服，进口品质的确比国产大众要强很多，味道也小。
多变得空间，让好友和同事看了羡慕不已，原来家用车还能这样玩。空间还是可以，前面两排可以，第三排不是人做得，而且二排居然也可以全部放倒，这要是出去野个炊车个震啥的绝对木有问题啊：），尾箱里放了一辆折叠自行车，可以满足小朋友，随时骑车的要求了。
软硬适中，一家人自驾游太舒服了。行驶品质还可以，空调给力，滤震硬了，过不平的路抖动厉害，座位还可以，但没奥徳赛舒服。
动力十足，超车的时候很快，指那里打那里啊。S档还是很给力的，超车无压力，280的是高功率1.4T引擎，日常驾驶够用，在市内完全够用，而且在高速上开起来很爽。
大众的一贯格调开起来像大众高尔夫。底盘偏硬，注重支撑，感觉方向盘很轻，转弯以及路面的回馈很好，高速沉稳，同车型相比较来说。
结语:
别克GL8：外观比较大气，耐看，有商务范儿，车大，操控起来肯定没有小车灵敏，5.2米的长度摆在那呢。大众夏朗：反正家人坐着觉着蛮舒适，4L的动力如果能接受。我给别克GL8 86分，大众夏朗 96分，大众夏朗的每个优点都深得我心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然整体和别克GL8实力相当，但是大众夏朗才能真正触动我的心弦。现在大路上可以市场看到大众夏朗，销量就是实力最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说五个字：两车都挺好！那么，开过别克GL8，再花29万开大众夏朗，车主：差距不明显。大家认为怎么样？
