当今汽车的形势瞬息万变，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“驾驶之王”宝马3系，一路扶摇而上，势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，霸气登场。在高质量车型俯拾即是的如今，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如轩逸和起亚k3。
刚好碰到老司机小韦，用了朋友4个月日产轩逸的他，最近又拿下一辆起亚K3，现在开了3个月了，总共行驶6000公里，那么起亚K3各方面到底表现如何？与日产轩逸对比到底谁更好？接下来，就请他为我们讲解！
先开轩逸
外表：外观属于动感新颖的风格。还是回旋镖式的大灯，更显示出来年轻，轿跑型设计，扁宽扁宽的车头，视觉效果特别棒，颜值担担，颜值可无挑剔，车轮也好看，感觉很结实耐用，很高端大气。
内饰设计看上去比较上档次的。空调前后排都带着，这个挺好的，最主要的是许多地方都用软式材料，这点还是很满意的，特别是炮筒出风口，像奔驰e级一样高档。
空间我觉得还是太小了，对我来说凑合算够家用吧。前面两个座位之间的这个储物箱空间不是很宽，但是足够深，可以放下不少小东西，后一排空间也很足，措层式设计最后排坐3个人也绝对不拥挤，尾箱太大了，一打开后尾箱我就感觉我又多了一个衣橱多了一个鞋柜。
舒适性职能从体验上来看了，背都是贴紧的靠着后背也不错。还有，这辆车的滤震不太行，过减速带就听到咯噔响，空调一开，车内温度能很快降下来，座位比较柔软，靠背也很舒服。
动力方面上下班还是够用的，提速也不错。油门灵敏，提速快，比一般的1.5L1.6L要强，但是实际上还是买菜车，动力还算可以，在城市道路跑没有问题。
这款车的驾驶真的是好哎。底旁的悬架是加强型的，更稳定，更牢固，方向盘手感好，灵活性强，开着很平顺，刹车的话也比较灵敏，整体开着的感觉还是挺不错的。
再开起亚K3
颜值：一见倾心的外观，绝对是优势。日行灯比k3好看的车，还没发现，车头微微前倾，这个车体看起来动感十足，车漆匀称，我觉得都还可以。
内饰的话展现出了科技感运动感蛮强的，还很时髦。内饰设计精美，所用材料精致，各个方面设计的都恰到好处，内饰设计格调整体偏朴实一些，容易让人接受，多媒体控制台液晶屏非常不错，不拘小节，不在乎，没有杂音。
紧凑型车里的佼佼者，2700的轴距，4660的车长，空间完全富裕。门板置物空间、副驾驶置物空间、中控扶手箱空间够用，空间比较舒服的那种，本人身高180位置调的也比较后，后一排座人也感觉不到拥挤，尾箱空间大，我喜欢户外运动，经常会放一些户外装备，这个车可以满足我。
大的车坐起来的感觉么肯定是舒服的咯。但是高速的时候引擎噪音，胎噪风噪都很大，过减速带时中等水平吧，没有日产轩逸那么安逸但也差不多，而且带有最后排空调出风口，也大大提升了第二排人员的坐乘舒适性。
动力还行，是这个车的质量。at变速系统真的比DCT强很多，我是感觉不到什么顿挫，只知道搭载的什么伽马二代发动机，不是很费油，起步提速比较肉，但速度起来后动力还可以。
驾驶平台：语音操控智能很棒，可以在不停车的情况下更好的使用它。六十码转弯也不会显得很老火，反正变道什么的车子给你一种安全感，感觉还可以，可能是没敢跑太快，雪地一般不超过40迈，而且刹车也比较线性，能够很好的保持与前车的距离。
结语:
日产轩逸：这台车得颜值，不能用好看来形容了，不管是男生女生开都是比较容易操控的。起亚K3：这款车的舒适性做的非常不错，三种驾驶模式动力方面有不同的感受，够用的。我给日产轩逸 90分，起亚K3 94分，起亚K3对我来说再完美不过了，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。应该说它的实力不会输给日产轩逸，但最终我还是决定换起亚K3。现在有很多知识分子在开起亚K3，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过日产轩逸，又花14万开起亚K3，谁更奢华，车主：想说实在话。不知各位有何不同的看法呢？
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