车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，二级市场上的好车可谓无穷无尽。“性价比之王”日产逍客，气势十分旺盛，简直不能阻挡。“日系新秀”丰田奕泽，地位仍然不可被撼动。在注重获取非物质享受的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如楼兰和KX3傲跑。
高先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，朋友的一辆日产楼兰已被他用了4个月，几个月前刚换了一台起亚KX3傲跑，目前开了5个月，总共11500公里，起亚KX3傲跑凭什么可以得到他的青睐？与日产楼兰对比差距在哪里？下面就让用车者为我们解答。
先开楼兰
外表：颜值也可说是比较青睐的，甭管是花多少钱买的，好看外观高，满意。LED车灯，下地库绝对够亮，前后门的缝隙有点大，尾门的上下缝隙有点差异，本田都用上涡轮增压了，你的V6都没了。
内饰精美豪华感强烈。前排座位后面底部没有全包上皮，导致第二排乘员脚碰上去不好清理，中央控制台大气，有豪华感，车内光线很好，大天窗从头到尾，小朋友的最爱。
空间没丰田汉兰达大，不过够用就好。我183，坐着感觉还是挺大，自吸版本中部储物柜巨大，不得不说这个车尾箱，位置偏高，空间不如同价位其他车，车头偏长。
是我在这价位车中最舒服的。静音成效好，开80和140区别不大，舒适性好，过减速带滤震也很好，日产自动沙发不是浪得虚名的，座椅厚实宽大。
车外有车，比动力，没个头。1.9吨的车，关了CEO后随便超车，动力很足，Cvt变速箱行驶平顺，没有顿挫感，后段爆发力，家用足够，个人觉得家用足够。
驾驶起来还是挺有战斗的感觉，轮胎大路感蛮明显。车体的侧倾还比较明显，操控上相对弱了一些，指哪打哪，低速轻，但是在开高速公路的时候特别稳，不像马自达有些飘。
再开KX3傲跑
多看我的车几眼外观真的是太赞了。车头饱满圆润，细看的话还有点可爱，外表很霸气，有点路虎极光的感觉，直线多，是我喜欢的风格，漆面太薄了，指甲都能出划痕。
内饰简洁，不浮夸，该有的都有了。内饰就太惨淡了，大量打硬塑料导致了廉价感，比如说车辆有点闷，体系会自动帮助开启车窗，气味太重，不够上档次。
作为一款小型的越野车，它的空间还是值得我小夸一下的。搭乘空间同等级可算是上等水平，装东西的话座位放倒也还不错，本人横向不宽，所以不觉得憋屈.第二排地龚不是太高，大人坐中间远途不是太舒适，尾箱也足够用了，回家拉菜什么的能装很多。
不管开车还是坐在里面，舒适性还是不错的。空间充裕，空调强劲，没有什么不满意的，也没有出现异响，过减速带和坑时，几乎没有多大感觉，座位是仿皮的，suv肯定没有轿车舒服了，一般般。
我感觉车辆动力很给力。动力中规中矩，够用，想快深点油门，毕竟只有1.6L的排量，小牛拉大车嘛，低速肉，起步反应慢，速度提起来之后还可以。
操控还是很满意的可以说指哪打那。悬架硬，颠簸的很，方向倒是指向精准，没有虚位，电动助力高速重，低速轻。
结语:
日产楼兰：外观作为主要左右原因，很负责任的说不仅好看还很耐看，操控不错，我觉得比福克斯强多了。起亚KX3傲跑：我个小，女生，调到最高，很舒服，要太强的动力其实也没有用。我给日产楼兰 89分，起亚KX3傲跑 91分，起亚KX3傲跑对我来说再完美不过了，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。虽然有些地方没有日产楼兰好，但我仍坚定选择它，它才能打动我。如今起亚KX3傲跑在市场算得上是炙手可热的车型，越来越多的人认可起亚KX3傲跑是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，25万怎么选？日产楼兰和起亚KX3傲跑谁档次高？内行人说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？
