当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，万千好车百花争艳。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，整车能力不可小觑。“日系常青树”本田雅阁，设计设计深得国人欢心。随着驾车者的年轻化，消费者要求日益增多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如领界和逍客。
韦先生是圈内有名的车友，4个月前，兄弟借给他一辆福特领界，不久前再提了辆日产逍客，现在为止他提车已有5个月，跑了10500公里，日产逍客真值得入手吗？和福特领界相较究竟有什么不同？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开领界
颜值：在停车场的颜值比赛中往往脱颖而出。矩阵式的大灯，悬浮式的车灯让人看了第一眼就喜欢的不行，设计的很大气美观，整体的线条相当硬朗，富有运动感，外观比较对我的眼缘，整体质感也都不错，车漆也比较有质感。
内饰的细节处置得很到位。座椅的皮质摸上去手感也相当好，总体的设计很好看，内饰的设计挺有科技感的，液晶屏很大，功能也比较齐全，车顶是全景天窗，整个车顶的档阳板都可以打开，玻璃只能能打开一半。
空间的确大，一家三口还是四口，绰绰有余了。后一排座位放倒，一马平川，自己脑补这个最后排有多宽半糖也不是问题，后尾箱很深又平整里放一些物资空间完全够用，还能空余。
舒适的话是没地说的。柏油路隔音不错，坑洼道路隔音差，底盘声音大，感觉散架一样，最喜欢就是它的独立悬挂了，过减速带滤震功效还可以，空间较大，真皮座椅挺舒服的。
还是可以的这个动力。起车的时候有点儿肉，但是制动的非常灵敏，车子的动力还是很不错，福特的引擎是公认的性能好的，高速上因为没有过磨合，基本都是压着100以下跑，到目前为止动力还行。
整个车的驾驶感觉还是非常灵活的。方向盘的精准度也相当不错，对于家用车来看我觉得开着顺手就行，雨天湿地和沙地松软土地控制不错，没有出现明显打滑和发飘的感觉，制动辅助有时候很难受，不给油自己减速很难受。
再开逍客
颜值：颜值是最满意的地方，越看越好看。家族式的一个前脸设计，整体看起来前脸比较大气，还是卤素大灯，夜晚的确是不亮，希望以后能有LED吧，避免划伤油漆，都说日产油漆薄。
内饰有些简陋，还算可以，这个价格买合资可以。内饰很满意，能摸到的地方基本都是软的，中央控制台符合我的需求，操作便捷，行驶中常发现副驾驶边时有杂音，但停车查看无发现情况。
车辆空间可以，比较适合家庭使用，比较宽松。回老家人比较多，我在家里个头占中，车内整体储物空间也许多，放手机杂物的确很方便，后备箱大小中规中矩，是完全够用的。
日产的舒适性就不必多说了吧，一如既往的柔和。噪音120内能接受，超过120就凑合了，底盘较高和大车轮，也是影响舒适性的一部分，写的太麻烦了，总之座椅还是不错，很舒服的感觉。
动力我觉得表现得很不错，输出稳定，反应及时。动力够用但缺少激情，油门踩猛了引擎就嗷嗷叫，2.0的排量带动1.4吨的很是轻快，推背感还是有的，高速限速范围内没毛病，再高也没踩过。
买SUV的时候就不要谈什么操控了吧。风雨天气操控稳定，走积水潭时，电子调节方向盘阻力完美，速度慢的时候就比较的亲，脚踏油门轻轻给力车就有所反应、特别给力，不错不错不错。
结语:
福特领界：外观是我选择这款车型的原因之一，驾驶起来整车的操控性不错。日产逍客：都说日产是买沙发送个车，你说舒服不，话说回来，要那么好的动力干嘛。我给福特领界 87分，日产逍客 95分，我对日产逍客还是相当满意的，最让我欣赏的是它的车内布局。虽说福特领界也是一款不错的车，但是日产逍客才能真正触动我的心弦。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，开了福特领界，19万又换日产逍客，谁级别高？车主说了实在话。各位看官有何见解呢？
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