当今摩托车行业可谓是长江后浪推前浪，涌现出很多优秀的车型。“国产颜值王”战鹰CBF190X，已经逐步成为年轻人追求的目标。“颜值担当”飞翎魅影450，颇受90后年轻人所青睐。在骑士们对摩托车要求越来越高的现在，取得骑士们喜爱是一款摩托车的取胜之道，今天介绍的这款贝纳利 Leoncino Trail，它是难被超越的复古车！35kw功率500cc，车重196kg+前双碟刹，4.2万贵吗。
贝纳利 Leoncino Trail是贝纳利重金研发缔造的一款复古车，仰仗自身新颖动感且富有整体感的外观构型，以骑士们以外观来彰显气质的要求为切入点，因此在复古车领域中赢得了一定的地位。随着大家对物质需求愈来愈高，骑友的需求可以说是是天差地别，轮胎样式、后车灯形状、前脸的构型，亮点太单一的摩托车品牌必将走不长远。如此受到买车者心仪的它，定位必然清晰明朗，闪光点很明显，那么它其它方面是否满足骑士们要求？自身性价比可否与同类相抗衡？接下来就有小编详解一下这款贝纳利出品的贝纳利 Leoncino Trail。
贝纳利 Leoncino Trail在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。家族式的前脸构型设计，极具特色，除去头尾，侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。数字盘的设计理念，算是新颖与传统的完美结合，手把简单直接，反光镜视野开阔，构型别致的轮毂颇显贝纳利 Leoncino Trail与他人不同之格调。
动力输出方面，从价格上讲，500cc直列双缸水冷的发动机很有竞争力，加持了电喷的供油体系，性能还算稳定，官方给出的峰值扭矩数据为46牛米，发动机采用低摩擦技术，功率性能大大提升，可达35KW的功率。变速方式使用了技能先进的6挡-链传动模式，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，通过贝纳利成熟的调教技术，使得动力输出和加减档传动形成了一个有机整体。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，从总体上看，贝纳利 Leoncino Trail的动力还是很有竞争力的。
官方公布贝纳利 Leoncino Trail的长宽高尺寸是2180x875x1200mm，座位高度有815毫米，难以满足小姐姐的身高需求，185mm的最小离地，通过性还不错，但是行驶趣味已经跃然眼前，整车轴距长度为1220mm，在诸多的复古车中也算是比较突出的了，关于舒适度，贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动座位。座垫使用了仿皮防滑材质，可以牢牢紧贴臀部，增强安全感，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬挂系统，行驶至较为坑洼的路面时，优秀的减震体系将多余的抖动过滤在车外。
对于油耗而言，油耗经济实惠，综合数据仅为4.5L。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为4.95L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为4.09L。作为一款车重196KG的复古车，还装有12.7L油箱，优异的油耗表现造就贝纳利 Leoncino Trail有较强的市场竞争力。
贝纳利 Leoncino Trail有着特别良好的操控表现，把手不但轻巧，而且握感柔和，转弯半径很好去掌握。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人觉得踏实。综上，操控表现在同等车型当中不落下风。
总体上看，既然贝纳利 Leoncino Trail能够媲美其它对手，除开市场公认的外观闪光点以外，因其在操控、动力方面也做得细腻细致，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的需求。同时等配置应有尽有，可想而知，贝纳利 Leoncino Trail的性价比在同类当中并不差。那么对于摩托车-贝纳利 Leoncino Trail，各位觉得它未来发展如何？
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