汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争猛烈，回望过去10年，无数不错的车各领风骚。“大放异彩”的大众途岳，多年来一直深受购车群体喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如斯巴鲁傲虎。提到斯巴鲁傲虎，我们得把两位车主的体验说一说，最近让我们来看看两位驾车者是怎么说的。
车主一：31万的斯巴鲁傲虎好吗？车主直白地谈了用车感受
颜值：外表我觉得这个看自己的审美了，有人很喜欢，有人说特别的丑。车体车尾构型都挺好，侧面看最漂亮。前后车灯造型很漂亮，都喜欢，但是为什么远光还用卤素灯呢。就是车漆太软，许多小伤痕了。内饰一般，有点廉价。内饰一般，中控中庸。材料结实，细节处理优良，简约大气。还好了，味不大但是比较经久。
车内空间宽敞，后被箱也很宽敞。无论是前一排还是最后排的乘坐空间都很宽敞。空间非常满意，第二排座放倒，可以当卧铺。后一排空间可以，行李箱小点但还能过去。整体空间的宽敞度提升了乘车及驾驶的舒适性。胎压调整好后，滤震还是稍微偏硬，但路感反馈较好。静音一般，音箱不好，高速风噪较大（难道是玻璃太薄。5人乘坐无压迫感，舒适程度高。
深踩到后半段动力就没有前面那么明显了。提速秒杀同档次SUV，价位差不多的轿车也可以秒杀大半。很平顺，不晃不飘。高速100以上差点意思，140以上差很大的意思。非常低，比原来的2.0的车还省油。
综上：我觉得，斯巴鲁傲虎之所以取得今天的成功，外观属于耐看型，猛一看不好看，越看越好看。内饰简单大气，非常满意。空间足够大，最满意。不是轿车，越野车这个舒适度实在是可以了。和奥迪q3比较，斯巴鲁傲虎更好，和竞争对手相比，斯巴鲁傲虎的性价比远胜其它。
车主二：全款32万提了奥迪q3，对比上一辆斯巴鲁傲虎，车主：它俩差距不大
先来看奥迪Q3的外观，外表不用说，漂亮。外观设计比较适合全家人的口味，工艺也比较满意。示廓灯是LED的，点亮功效不错，长条状。后车灯后车灯尾部车灯，整个后车灯点亮的雾状后车灯比灯厂的LED高档好么。
再看斯巴鲁傲虎，外观新颖，大气，稳健，不张扬。修长得，不显笨重。鹰眼大灯很锐利，示宽灯很漂亮。车漆太薄了，没见过这么薄的车漆，跟纸一样，唉。
进入奥迪Q3车内，这内饰比较年轻，切合我的审美要求。很一般，自己换了液晶屏。还有方向盘，握在手上真的是比较有感觉。新车异味非常少，当前很满意，许多人上车都夸这新车味道少，满足。空间真的大，我们买来也是家用多，所以空间是很重要的。后排的空间是同价位的车无法比拟的，这个看过车的都知道。空间满分，门板置物空间也比较大，紧凑型SUV，中型SUV的空间。不过我是不允许别人在我车里抽烟的后尾箱空间很小，基本上放不了什么大件。
再看斯巴鲁傲虎，在越野车同价位来说内饰中上水准。去掉上方的小大屏，那就应该可以在中控主屏可以显示。特别一般，中控材质都是软性塑料。应当有甲醛很多，10几天放味才行。空间格外宽敞，家里共有四辆车，是最宽敞的一辆。老婆怀孕，宝宝马上要出生，有个大的第二排空间肯定是必要的。空间相当宽敞，最喜欢变速杆前面的储物盒，放了一包纸巾，盖上盖子很整齐。舒适宽敞，后尾箱很大。
先开奥迪Q3，驾驶还是特别精确的，这是宝马。方向虚位很小，指向精确。底盘略硬，走坑洼道路能把我颠晕。停车标准动作是：停车，挂N挡，拉手刹，熄火。据说现在奔驰也不太舒服了。悬挂偏硬，马路行驶质感很好，非铺装路还没走过，估计会很颠。噪音控制不错，车内安静。还可以，配了个腰托，驾驶起来不那么容易累。
再开斯巴鲁傲虎，操控本来就是斯巴鲁的强项，没什么好说的。速度上来后基本指向和跟随性妥妥的，方向感还是比较清晰的。下雨天跑了一下，全时四轮驱动，开起比较稳，很放心。行驶中需要的功能键基本上都很顺手，制动无虚位。开车双臂支撑相当舒服，都是真皮用料。还可以，扎实的底盘导致了不够舒适的感觉。静音着实不算好，胎噪，风噪都比日产轩逸大。真皮座位，座位很舒服。
总之，斯巴鲁傲虎得分较高，有两个原因，外观是我喜欢的类型，操控还不错，╰╯`，，提车至今，只有五个字可以表达我的心情：它完美无瑕！那么，大家是否会有不同的看法呢？
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