随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，让人赞叹不已的好车不断上市。“移动高铁”传祺GM8，多年来一直深受消费者喜爱。“小保时捷”众泰SR9，不断吸引着年轻的购买群体。汽车制造业的发展与时偕行，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如阿特兹和迈锐宝xl。
车主小罗是我的一位朋友，他曾用过兄弟的马自达阿特兹，因为想换车，又入手了辆迈锐宝XL，他用车已有2个月了，表显公里数3400公里，那么迈锐宝XL是否真的值得入手？对照马自达阿特兹之后，迈锐宝XL的差别在什么地方？下面就请驾驶者发表用车感言。
先开阿特兹
外表：总之，车的整体外观还是很高大上的，有格调。外观整体来看是前卫时髦，线条顺畅，最最喜欢的是马自达阿特兹的日间行车灯，看上去犀利，19寸的轮胎，看上去运动感十足。
这个内饰我还是特别的满意。方向盘也是真皮包裹，看着就是满满的运动格调，还有倒车镜控制按钮，起码有个亮，这个的确该改进，首先最满意的就是新车提回来那会没什么异味，好车是不一样。
好歹也是一台中级车，车辆的空间感觉也是还行。前排空间很宽敞，坐在前面，大腿绝对可以伸直，后排扶手放下来有usb充电，杯架，还有一丢丢储物空间，尾箱的置物空间挺大，这个容积能够满足生活的使用。
每次坐满人，我就觉得车内特别压抑，舒适性也大打折扣。还有通风和加热，还是很舒服的，稳稳地抓地力，为你的驾驶保驾护航，感觉很一般，包裹不算太好，乘坐久了不舒服。
动力输出充足还是有好处，给超车有莫大的信心。动力只要肯踩油门就有，绝对不肉，提速很线性，这款车还是自然吸气，很环保我感觉，起步有点肉，推背感不是很强。
马自达阿特兹的驾驶，说多了就看起来吹了。在你驾驶它的时候，方向盘地把控也是比较灵活，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，刹车很灵，操控是真的该夸。
再开迈锐宝XL
颜值：迈锐宝xl都外观我只想用大气来形容，没有比这更合适的词语了。前脸也很大气，配上镀铬饰条，立马层次就上来了，卤素大灯，不喜欢，整车油漆均匀，无瑕疵。
看着这些内饰也不觉得枯燥，就觉得是自己想面对的。中央控制台硬塑胶很多，摸上去硬邦邦的，内饰整体不错，中控台上面的塑料感觉令人讨厌，气味也是比较难闻，用了好久的活性炭，现在才没什么气味。
空间没地说足够大，我比较魁梧，好吧，是胖。空间够用，储物盒许多，就是都比较分散而且单个的空间不大，空间后面两个大人一个小孩绝对没问题，绝对的，尾箱也特别大，能放很多东西，很实用。
整体来看舒适度很好。关上车窗听音乐，开车下班回家很惬意，不竟感慨生活真美好，底盘倒是是真的很硬，底盘虽然是独立悬架，但是因为调整的比较硬，座椅人坐上以后都特别舒适，而已包围性相当好。
驾驶起来还是很轻快的，在城里穿行还是很轻松的。档位杆设计的还是很好看的，手感很好，最大功率177，家用绰绰有余，而且油门在中段地响应也很积极，能给人不错的信心。
说过这个车我最满意的就是操控。半自动泊车也是很不错的，虽然我是老司机但也喜欢用，感觉驾驶起来更有触感一些，精准度也要更高一些，转弯的时候感觉很猛烈，车子很稳很好控制。
结语:
马自达阿特兹：外观颜值我还是挺看好，阿特兹的操控，说多了就显得吹了。迈锐宝XL：车里面舒适性配置也都差不多了，动力对于家用来说足够了。我给马自达阿特兹 86分，迈锐宝XL 93分，迈锐宝XL各方面都满足了我的需求，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。即使有些方面比不过马自达阿特兹，但是最后我还是决定换迈锐宝XL。当下迈锐宝XL的评价可谓好评如潮，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，19万怎么选？马自达阿特兹、迈锐宝XL谁档次高？老司机说了真心话。大家觉得它未来发展如何？
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