而今摩托车消费市场形势异常严峻，各种“豪车”琳琅满目。“亲民三宝”赛科龙RX3，地位日渐昌盛，很多骑士们付钱提车。“弯道王者”UK幽客，地位依旧不能被撼动。摩托车制造业在革新，摩托车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，摩托车品牌必须找到各自的定位，才能在而今立足。比如下面要阐述的这款贝纳利 TRK502X，它是难被超越的街车！车重213kg+20L油箱，500cc爆46马力，4.4万贵吗。
贝纳利 TRK502X在而今受到市场广泛眷注，是贝纳利的得意之作，凭借着启迪未来的外观设计，让骑士们把外观当作购车首要标准的要求得到极大满足。因此得到了广泛的眷注。随着生活质量不断提升，骑士们购车要求由简单迅速变成精挑细选，安全评级、颜值、动力操控等，一款摩托车品牌若不增加闪光点，终不能在残酷的市场中生存。引人注目的它，除了拥有外观的闪光点之外，那么它在市场中是否还有性价比？它获得现今成就还依托其它方面吗？下面我将全面剖析这款贝纳利的杰出产品——贝纳利 TRK502X。
贝纳利 TRK502X俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。前脸部分比较尖锐，看上去很高档，整体成效很不错，整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，整车紧凑，车尾上翘，正面前倾，整体呈俯冲状。前脸目光犀利，锐不可当，数字盘看上去比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，后视镜采用传统设计，层次感十足，轮圈构型趋于刚毅格调，展现车子的沉稳与实在。
对于动力方面，贝纳利 TRK502X装配了500cc双缸水冷发动机，另一方面，匹配了电喷技术，契合环保标准，最大扭矩可达46牛米，发动机最大输出功率为35KW。贝纳利 TRK502X还匹配性能较好的6挡-链传动体系， 这套系统虽稳定性不错，但变速反应略微迟缓，加之贝纳利拥有非凡的调教能力，让变速体系与发动机达成黄金匹配。随着油门的推进，整车输出变得越来越强劲，车身也会愈来愈平静。让驾车者在超车时非常有自信，从整体表现上说，动力和操控水平并不比同级别车差。
贝纳利 TRK502X的长宽高尺寸分别为2200x915x1480mm，实际座高参数为830毫米，亲和力还是有所缺乏的，最小离地间隙为220mm，在城市中，具有十分不错通过性和操控性，同时轴距也不甘示弱地达到了1505mm，车上座包前后空间获得一定的释放。对于车辆舒适性而言，贝纳利为提高舒适度可谓是费尽心血。皮质座椅，非常细致工艺精致，填充柔软回弹舒适，避震调校偏向于硬朗，主要是考虑到不同购车者有不同的要求，对于于不平整的坑洼路面，也不会有剧烈的颠簸和整车不稳定的感觉。
在油耗方面，实质行驶测出油耗是5.6L/百公里。在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为6.16L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.09L。对于车重为213KG的街车而言，还能装20L油，因其油耗经济的特色而让购车群体慕名而来，并且获取赞誉。
在操控上，贝纳利 TRK502X在同等级中的表现较为突出，把手适合女生抓握，而且变向的力度相当线性流畅。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜非常小。整体而言，操控性能不输同价位车型。
简而言之，贝纳利 TRK502X之所以可以而今的“宠儿”，绝非操控一项特色就能打下江山，动力、外观等方面一样不甘落后，每一项都能很好地投合用户要求。同时等配置应有尽有，显而易见，贝纳利 TRK502X物有所值。那么对于这辆摩托车-贝纳利 TRK502X，不知各位有何想法呢？
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