当前汽车市场可谓风起云涌，千姿百态的车型被产出并推向大众。“日产诚意之作”日产奇骏，在宽度比较中实力不凡。“国产豪车”哈弗h9，同类车型与之对比逊色不少。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，得到购车者的欢心是一款汽车的取胜之道，正如迈锐宝xl和阿特兹。
今天有幸请到老司机覃先生，迈锐宝XL被他用了4个月，不久前再提了辆马自达阿特兹，现在为止他提车已有1个月，跑了1700公里，到底是什么支持马自达阿特兹久盛不衰？综合性价比和迈锐宝XL相比如何？一起来看看他是如何说的吧！
先开迈锐宝XL
外表：是有外表套件的那个版本。细长得车灯配合一张很宽的大嘴，有点萌的感觉，溜背造型的尾部，有种跑车的范儿，车身油漆均匀，无瑕疵。
内饰我个人觉得还好吧，高级感不强。方向盘有点一般，换个D型的应该更像小年轻开的车，中规中矩简单大方，该有的按钮一个不少，新车异味也还好，刚开始开车，窗户打开敞个几天就散去了。
他的空间我觉得是相当棒的，也是一个B级车。我个人觉得无论是置物空间还是乘坐空间还是很大的，本人1.65米无论是坐在第一排还是后一排空间都很大，空间做够用了，腿部空间真的不错，尾箱也很深。
车辆的舒适性是不错的。主动降噪也比较管用，静音做得不错，还是那句话，我喜欢有质感和偏硬得底盘，除了噪音在乘坐得时候有点影响以外，其他的方面倒是还挺不错的。
可以说是在这个价位里最强的动力了。总的来说，舍得给油还是提速可以，动力作为比较够用那一类，我的01是6.6秒，推背感很强，最快有拉过245车辆也挺稳，动力方面是最大的特点，起步轻快，加速有力，推背感随叫随到。
操控性可以的，很顺手，开起来得心应手，挺好的。可能是因为底盘比较重的原因吧，我更喜欢这款车的驾驶，方向盘也听指挥，叫它往左就往左，指向也很准，没虚位，车子驾驶起来很稳，高速上超车也没有发漂的感觉。
再开阿特兹
外表：出众的颜值，在路上辨识度太高了，别的车没它这么漂亮。这种的车灯设计整体很匹配，与外表很配，外观看起来很大气，正面还是家族化的设计，最后19寸的轮圈看上去更是犀利，有种无人能敌的气场。
马自达阿特兹内饰是简洁风，而且整体感很强。最后排扶手：后排扶手里面放了两个电源接口，这个设计很实用，中控简洁耐看，一目了然，层次感很强，而且新车几乎没有什么异味，只有淡淡的皮革的味道。
空间紧凑了一些，就适合一个人开车，顶多车上坐四个人。空间的话就有点小了，第一排可以，后一排的空间真的很小，整个车辆地放东西的地方我很满意，特别是中间的手套箱位置，储物空间方面也足够使用，后尾箱比较大，能放许多东西。
后座就会感觉不舒服。整个悬挂的调节也是偏向那种轻柔运动类型的，很舒服，出风口的调节方便，出的风也很柔缓，座椅包围性很好，坐着挺舒服的。
那动力真的是源源不断了，推背感极强，超车毫无压力。肯定比上涡轮机划算，一方面油耗低，轻轻踩一下油门，就能明显地感觉到速度的提高，特别的刺激，高速上过一次，我的天。
不得不说马自达的操控性还是让人不得不佩服啊。车辆的底盘也是扎实的，稳定性也比较好，开动起来，马自达阿特兹转弯指向地指向性也很精确，一踩急刹车到底，的姿态也挺不错，不会有明显得点头现象。
结语:
迈锐宝XL：外观是最大的亮点，看见一眼绝对想再多看几眼，既然美系车以操控著称，那操控当然没得说。马自达阿特兹：舒适度的话我的体会感受不错，它真皮的外装，内衬也很柔软，决定我购买它的很大的原因就是因为它的动力太给力了。我给迈锐宝XL 87分，马自达阿特兹 94分，马自达阿特兹各方面都满足了我的需求，最让我欣赏的是它的车内布局。尽管两款车的裸车价差不太多，不过我还是坚持买马自达阿特兹。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信这台车能够越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完迈锐宝XL，22万又换马自达阿特兹，谁档次高？车主：想说实在话。大家都觉得怎么样呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
