车场风云瞬息万变，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，街上出现的频率不断提高。“日系质量王”雷克萨斯es，在同价位车型中独树一帜。技术先进性造就车辆的五花八门，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如蓝鸟和卡罗拉。
今天请到驾驶者张先生，开了朋友的日产蓝鸟三个月，为了换个心境，喜提丰田卡罗拉，现在为止他提车已有3个月，跑了7200公里，究竟丰田卡罗拉的其它方面是否也有闪光点？和日产蓝鸟相较有哪些优点？接下来请他说出它的内心体验。
先开蓝鸟
外表惊艳帅到没朋友，自己是冲着他的颜值买的啊。示宽灯的回旋镖有点雷克萨斯的感觉，辨识度超级高，是冲着外形买的，特别是侧面看，完美，车漆有点薄，轮胎噪音有点大。
内饰一般化吧，价格在这摆着，不是特别满意。不喜欢现在流行地超液晶屏，还是实体按键用着顺手，座位我还是喜欢布艺的，皮的是冬冷，夏热，布艺不会出现这种问题，内饰有异响，偶发事件吧。
像这种大小的空间刚好可以满足我的要求，不错。第二排中部也有小储物格，可放些小物件，后面确实坐个1.8米的话，那感觉酸爽，尾箱十分给力啊，521L够大了。
挺舒适的，感觉与其他车没啥两样。这款车静音超级棒，风噪声噪很小，过减速带20码时抖动较小，35码时还是很明显，座位和降震软硬适中，没什么不舒适的地方。
跑起来之后动力个人感觉不错。1.6排量CVT平顺你指望什么动力，只能说够用，毕竟只有1.6，没办法需求太多，起步稍显疲惫，特别是载人情况下。
也相当的轻，女生驾驶起来也是杠杠的，毫不费力。由于设计偏运动，滤震偏硬，而且日产方向盘设计的不是整圆形，我比较喜欢，只是动力弱点，略不配这造型。
再开卡罗拉
外表看上去很霸气，而且车型也很好。尤其是大灯，这个没得挑，颜值更年轻更时尚了，流线的车身，美中不足的是反光镜，虽然装在那里，会使司机的视线变得更开阔。
内饰只能说够简单的，能不用镀铬条的坚决不用。内饰干净整洁，材质不错，液晶屏设计的有点抠搜但是也绝对够用，可能现在都不流行镶嵌大屏了，内饰异味我放了几个柚子皮，现在基本没什么味道了。
空间的话，和同等级车型差不多。置物空间没利用好，最后排门板扶手国外有杯槽，国内给省了，比较简洁大方，有流线感，工艺比较好，结构也相对合理，后尾箱大，家用相当实用。
舒适性总的来说，还是蛮OK的。静音成效的话我认为还是比较不错的，基本上听不到很大的噪音，其实我挺喜欢丰田卡罗拉的悬架的，很软，跑远途不累呀，前排还可以，主要是后一排，车顶离头很近，有点压抑。
动力表现只能算作一般般，平地上跑没啥问题，上特别的陡坡。动力输出很线性，基本上踩多少油给多少动力，平时上班代步还是足够能够应付的，毕竟小排量涡轮增压的，动力表现很良好，起步发动机的声音听着就带劲。
操控性很好，加入高科技因素以后，车用起来方便。打开低速巡航就能实现，这些功效很实用，跑长途很省心，方向盘感觉力到还是够的，转向很到位，急加速反应很快，变速档位设计我认为还可以改进的。
结语:
日产蓝鸟：外观很满意，必须满分，操控我能给到5分，很轻巧，反正我开着是能精准的完成我的动作。丰田卡罗拉：通过性会十分的舒服，我觉得动力真的是车子的生命之源啊。我给日产蓝鸟 86分，丰田卡罗拉 91分，我认为丰田卡罗拉非常合适我，它绝美的前脸让我为之颠倒。尽管日产蓝鸟比起丰田卡罗拉也不差，但最终我还是决定要买丰田卡罗拉。当下丰田卡罗拉的评价可谓风头正盛，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用三个字表达用车感受：都很好！那么，12万如何选车？日产蓝鸟或者丰田卡罗拉？内行人说了实在话。大家都有何观点？
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