当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动沙发”日产天籁，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“浪漫男人”标致508，被车友誉为同级性价比之王。随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔腾t77和长安cs55 plus。
恰好途遇老司机张先生，他曾用过兄弟的奔腾T77，刚刚提了长安cs55PLUS，现在为止他提车已有4个月，跑了9200公里，到底是什么支撑长安CS55PLUS久盛不衰？与奔腾T77对比差距在哪里？下面就让用车者为我们详细解答。
先开奔腾T77
外表：就是因为这个外观才买的这款车，这个也不好描述。车灯挺亮的，都是LED的，真的拆机喜欢小七的前脸，看上去就很犀利，车漆较薄，已经出过小事故，留一个擦痕，比较心疼。
内饰帅待了，合情合理设计的。无论是从用料还是从做工来说，都是特别好的，内饰还是挺上档次的，大屏科技感很足，内饰结构高端大气上档次，灯光气氛很柔和。
空间还是很大的，日常用车是完全没有问题的。紧凑型车，第一排空间大，储物格多，扶手箱大，做到第二排，腿部距离前排也有两拳，轻松跷起二郎腿.，车尾箱还是挺大的，我一般也没装啥。
舒适度方面我觉得还是可以的。路不好的时候降震有点硬，希望以后能改进，说实话，胎噪还是有些大的，座位的风格和别的车都不咋一样，感觉像是高端车的感觉，听特殊。
动力和油耗一定是成对照的。还可以吧，毕竟排量就那么点，日常，加速时感觉还可以，制动很灵，没有迟钝感，动力表现一般，起步肉。
让车辆驾驶感受很有科技感，也很方便。底盘也比较稳当，一般开个一百四五十都没啥太大问题，这辆车的方向盘很轻很舒服，拐弯很流畅，没有很虚，我自己的车是个手动挡，但是这次给媳妇选择的自动挡的车。
再开长安CS55 PLUS
颜值：深深吸引我的是颜值的新颖。外观很好看，前脸的设计看着这个车很大很有气势，看着也很运动，车灯横向贯穿，整体感更强，贯穿式后尾灯，开在路上也是很吸睛的。
邻居过来看车都说这内饰好看，有层次，别提心里多美了。尤其是他那个液晶屏就两块大屏幕，嗯，特别清晰，特别容易驾驶感受，选择的材料，包括材料和按钮的使用来说都是很趁手的，内饰简洁别致，在配上自己装饰的一些小饰品，十分温馨。
空间不错，还是比较大，有时候多塞几个都可以。空间方面很大，前面的空间很大，开着感觉视野很开阔，很舒服，整车置物空间很多，很实用，座椅的纹理也让我很喜欢，后备箱中规中矩，够用了。
舒适性我要讲家里人的想法。车内噪音日常驾驶没有感觉，高速胎噪略大，但是能在接受的范围，但是滤震稍微有点偏硬，也许是新车的原因吧，坐在车里的座位上感觉挺软的，用的是皮座椅应该是仿真皮吧。
你要是一个追求速度与激情的小伙子动力还差点了。加油门提速，超车都轻轻松松，2.0的更是贵好多，买不起，尤其是在40码左右只要给一脚油门，车辆就往前蹿。
我这部车操控啊，怎么说呢，新手老手都适合，为什么这样说。底盘也很扎实，只要速度不是过猛，方向盘很灵活，驾驶感受更好，多功能方向盘用起来也很顺手，高速上驾驶起来底盘很稳，不会有轻飘飘的感觉。
结语:
奔腾T77：这款车的外观是无可挑剔的，操控性我觉得还可以，开着是还挺顺手。长安CS55PLUS：那天带小伙伴出去完也都说坐的很舒服，但如果车后面放的过重的话，不说动力会减弱，行驶也是有危险的。我给奔腾T77 87分，长安CS55PLUS 93分，长安CS55PLUS的总体表现让我非常满意，值得一提的是它富有气场的车身。尽管奔腾T77也不比长安CS55PLUS差，但我更喜欢长安CS55PLUS。现在马路上可以经常看到长安CS55PLUS，我相信这款车能够取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用三个字表达感受：是好车！那么，开过奔腾T77，再换了长安CS55PLUS，比较两车，车主：两者势均力敌。大家是否认可它？
