大家好，本期为大家分享的是《“捷豹xfl 2.0涡轮增压”提车作业，大家帮看看选择正确吗》。
整车的颜值是我中意的类型，侧面的线条看上去比较舒展。车头很适合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，尤其前脸大灯的构型是我最喜欢的样子，真的很帅气的。尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。总的来说，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。
这款车的内饰质感还可以，我摸着的感觉是比较好的，方向盘大小合适，配置方面也比较实用，中控台的颜色搭配挺好看的。材质多用软材质生产，大大增加了安全性，方向盘手感一定可以，要是再加个方向盘加热就更完美了，不过中央扶手也些许落后，新车异味不是非常大，不到3天的时间车内大体无异味。总之，我认为捷豹XFL的层次格外高。
空间是特点，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。5093*1880*1456mm的整车尺寸已然成为中大型车的领头羊，我的话我以为第一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。捷豹XFL的轴距为3100mm，前后排的脚的位置空间可以自由调整，大腿空间也是很充足的。关于储物空间，并且车辆内部设计了挺多小的储物格子，能够放很多零碎的东西，后面的储物空间还是很足够的，和平常的同类车都差不多。
对于舒适性方面，捷豹XFL的乘坐体验在横向对照中表现上乘。驾驶至相对细碎的石子道路时，悬架调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。椅子很舒适，特别是后一排。空调的风吹得很舒畅，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。就算车外刮大风或下大雨，车内乘客大致听不到太大的声音，隔音成效可以。
动力是这台车相当大的一个优势，众多车型中，我最中意“捷豹XFL 2019款 2.0T 200PS 两驱风华版”，捷豹XFL装配了2.0涡轮增压发动机，其最大输出马力为200Ps。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，电子助力变向比液压助力转向要轻松不少，整体的油门反应迅速和轻快，悬架的支持能力很强，即使遇到急转弯的时候依旧能够保持稳定的姿态。
再和各位谈谈油耗，大部分的时间都是在城区内中开，偶尔会上一趟高速，城市道路的能耗数据为9.6L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.7L左右，油耗当前很顺心，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“捷豹XFL 2.0涡轮增压”提车作业，大家帮看看选择正确吗》。
捷豹XFL之所以深入人心，除开市场公认的外观特色以外，其在动力、舒适度、操控方面的发挥一样良好，勤勤恳恳为购车群体的需求着想。因此在同等级中，捷豹XFL性价比是比较高的。总的说，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如捷豹XFL。那么对于这款同级性价王捷豹XFL，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《“捷豹XFL 2.0涡轮增压”提车作业，大家帮看看选择正确吗》。
