汽车市场就如战场，不是你死就是我活，在车型不胜枚举的今日，车主对汽车更是百般挑剔。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，以“零差评”的美誉享誉车界。“小保时捷”众泰SR9，不断吸引着年轻的购买群体。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。DS 6是DS推向市场的“红人”，依赖其凌厉且进取的外观造型，能够相当好地投合市场，满足购车群体把外观看做自己面子的要求，所以，DS 6才能在如今的汽车市场取得不俗的成绩。本期为大家分享的是《为什么DS 6能够保持被人喜欢？它的油耗高吗？答案显而易见》。
很开心能请到DS 6的车主王先生，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他开过蛮久时间的途观。听了媳妇建议，自己狠心提了DS 6，没选途观。目前为止，他提车已有4个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！到底DS 6各方面展现突出吗？与途观对比DS 6有什么不同的地方？我想大家都好奇，现在我们看看驾驶者怎么说。
DS 6在外观上有着独具匠心的设计感，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。绚丽夺目的尾灯让DS 6看上去像一个精神小伙，轮圈是亮点，相当漂亮，年轻有运动气息。整体而言，DS 6精致新颖的构型却能给人以霸气之感。
再看内饰发挥，中控屏幕屏幕分辨率很高，反应迅速，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，座包的选材异常得好，给我一种非常舒坦的感觉，新车异味一周上下就没了，暂时没发现异响，空调有时有异味有时没有，不知道是什么原因。总之，我会感觉DS 6比其它同类车更胜一筹。
我最看重的是这款车的动力与操控，选来选去，我还是选择了“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”，整个车的加速感异常好，这点也是我非常中意的，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压迫感，这个呈现确实是让我异常惊喜。DS 6配备6挡手自一体变速箱，动力表现得十分舒展和稳定。方向的侧重感可以，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，油门输出及时，提速随叫随到，轮胎抓地力好，底盘结实，转弯整车姿态稳定。
在国人最眷注的空间方面，其空间尺寸相较于同等车型而言确实具有竞争力。整车的尺寸达到了4553*1858*1610毫米，即使身材181厘米的年轻人坐进车内仍有较好的头上空间。轴距也达到了同类领先的2732毫米，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头的位置也不会顶到。储物方面，前面一排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间相当大，中央扶手箱的内部也可以，宽度和深度都可以，至于后尾箱的体积也是绝对够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。
从舒适方面看，DS 6在同级别有很大的特色。行驶至颠簸路况时，车体不会出现大幅晃动，车内家人不会感觉晕眩等不良情况。椅子包裹性很强，可以把家人牢牢抓住，空调的恒温功效相当理想，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
接着要说说能耗，DS 6综合能耗低至6.9L（百公里）。平日在市里开都是徘徊在8.3L上下，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.8L。所以，我对DS 6的油耗没有更高的要求了。感谢聆听这期《为什么DS 6能够保持被人喜欢？它的油耗高吗？答案显而易见》。
DS 6各方面都能够满足了我的喜好，我特别中意它的档次感和外观。我身边有很多部门小领导都考虑提这款车，基本上年薪20万以上就能开它。我认为它的确是一台有层次的好车，比较两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”，有个人说我人傻钱多，这里也想请各位帮看看到底买对了吗？
在市场占有绝对优势的DS 6，显然，并不是绝对凭借外观亮点，其在内饰、能耗、操控等方面的展现一样优秀，坚持为车主提供最大化地满足。相较于同类的其它车型，DS 6确实拥有异常好的性价比。因此，随着车型在不断更新迭代，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如DS 6。那么对于DS 6的优异发挥及认可度，各位车友们都有什么样的主张呢？感谢阅读本期《为什么DS 6能够保持被人喜欢？它的油耗高吗？答案显而易见》。
