现在汽车市场此起彼伏，一款接一款好车被推向市场。“德国品质”大众朗逸，强势出场，从未落后。“国产豪车”红旗H7，外表内饰皆是特点。伴随好车增多，购车者有了更多的选择，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如起亚k3和轩逸。
今天请到的驾车者是小张，4个月前，兄弟借给他一辆起亚K3，前段时间又买了日产轩逸，"提车2个月就已经开了2800公里日产轩逸凭什么可以获得他的喜欢？能比得上起亚K3那么好吗？我想大家都好奇，现在我们看看李先生的说法。
先开起亚K3
外表：外观是最满意的地方，一看上就喜欢了，家人也是。日间行车灯，给人的感觉很好，拉长了车体，腰线看上去更修长了，这个车换代之后外表是很成功的，车漆没注意，都说韩系的车漆薄，现在车上还没有划痕。
这辆车的内饰设计简直绝对满足了我这个处女座的要求，精致、实用。内饰做工一般，接缝处置很好，皮质座椅看着上档次，中控廉洁大方，耐看，不是太花，也不是很乱，尤其是空调出风口，朋友说那是炮筒出风口，设计蛮好看的。
这个车虽还是一个紧凑型的轿车，坐在里面空间真的挺大的。和某品牌（不细说了）17万左右的车比较过，空间差不离，前面还略胜，O(∩_∩)O，紧凑级车空间算大的，第二排空间满意，不能后排放倒是个遗憾，后尾箱的储物空间也是很宽敞的，装下2个人没问题。
这款车舒适度蛮强的。噪音一般般，可以接受，比我以前的小长城好点，悬架调校偏硬，过减速带车内感觉明显，舒适度只能说一般般，座椅坐久了不怎么舒服。
动力在这车型中感觉可以平时就是出门上下班完全可以的。只要你舍得给油，动力随叫随到，毕竟只有1.5L的排量，不能和涡轮增压以及大排量的车比，高速基本上也是使用ECO模式，并不会觉得动力不足，开定速，120的时候。
操控性较好，既可以感受驾驶趣味，在拥挤路段又可以轻松驾驶。方向盘基本上指哪打哪，不存在虚位，悬挂支持还可以是拐弯后一排人员感觉在甩动，可能是开太快了吧，而且我觉得他的动力比较好，而且其他的是比较省油。
再开轩逸
颜值：个人觉得很喜欢日产轩逸的颜值，就是一款小日产天籁。但是正面放在一块还真不好分清哪个是日产轩逸，和日产天籁呢，车灯的设计可以跟奥迪有一拼了，夜间驾车相当的亮，视线非常好，车身线条还有车轮设计动感时尚，整体感觉满意，很喜欢。
内饰的格调是比较简约的。档把方向盘握感较好，唯一不足的就是后排中间没有头枕，内饰设计我还是蛮喜欢的，多媒体控制台屏，没有什么异味杂音，不管是配置方面不是很丰富齐全。
空间大小满意，坐着舒服。空间还算比较满意，主要是储物空间比较多，搭乘空间也比较宽敞，整体沙发是座位，家人搭乘舒服，车尾箱非常大，我身高180体重180，感觉尾箱能装下3个我，储物能力很强。
舒适性这块，还是比较不错。隔音的话做得也还行吧，关窗了胎噪声也基本听不到，车子的降震成效也不错，给我的驾驶操控感不错，有分区控制后一排也有出风口，不会出现前面冷后排热这样的情况了。
动力好是好是怕烧机油。提速很迅速，油门感应很灵敏，轻点一下就会提供很大的动力，动力挺好，1.6L的排量，起步稳定，感觉很舒服。
驾驶起来也是特别的容易。我也不是专业的，随便说说，不错辅助系统挺多的，方向盘挺轻的，很容易操作，刹车灵敏，总体来说还不错。
结语:
起亚K3：外观当然是很不错的，车内做工感觉可以，就是塑料太多了，可以吧，买菜车要啥操控。日产轩逸：坐起来很舒服，家人朋友坐了以后也都这么觉得，动力完全不是我最重要的需求。我给起亚K3 90分，日产轩逸 92分，日产轩逸的特点和我的需求不谋而合，完美的操控感真的让我不得不爱。尽管起亚K3也非常不错，但真正让我感到满意的还是日产轩逸。当下日产轩逸的评价可谓好评如潮，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：它俩针尖对麦芒！那么，存款13万，起亚K3和日产轩逸该选谁？车主说了心里话。大家都有什么观点呢？
